Tõukamine on üks sõiduki mootori käivitamise meetod, mida tehakse käigukasti aktiveerimisega, samal ajal sõidukit edasi lükates. Mootorratta puhul on tõukamine väga kasulik oskus igaks juhuks, kui aku tühjeneb või mootor ei käivitu. Lugege selle artikli kohta lisateavet mootorratta mootori käivitamise kohta.
Samm
Samm 1. Kontrollige, kas miski muu takistab mootorratta mootori käivitamist
Enne mootorratta käivitamiseks lükkamist säästke aega, kontrollides muid probleeme, mis selle lükkamisega lihtsalt ei tööta. Näiteks vajate kütuseindikaatorit vaadates vaid 1 sekundit, et kontrollida, kas kütus on endiselt alles. Allpool on loetelu kiirkontrollidest, mida saate teha enne mootorratta lükkamist. Kui mõni järgmistest tingimustest ei ole täidetud, võib see olla põhjus, miks teie mootorratas ei käivitu:
- Kütus paagis on endiselt alles.
- Süütevõti on asendis "sees" (kehtib tavaliselt vanemate mootorrataste kohta).
- Standard on tõstetud.
- Hambad on neutraalasendis.
- Tapmislüliti on seatud asendisse "jooksma".
Samm 2. Vahetage käigud 1. või 2. käigule
Mootorratta käivitamine surudes peab toimuma madala käiguga. Enamikul mootorratastel, käik 2 See on selleks kõige mugavam asend, kuigi paljud teevad seda ka 1. käiguga. Kuigi see on haruldane, on mõnda mootorratast lihtsam käivitada 1. kui 2. käiguga.
Parkivad mootorrattad on tavaliselt neutraalasendis. Seda saab kindlaks teha, lükates seda edasi. Neutraalse asendi korral saab mootorratast edasi liigutada ilma sidurit vajutamata. Käsitsi mootorratta käigu neutraalasendilt 1 -le lülitamiseks vajutage sidurit ja seejärel vajutage käigukangi (mis asub jalatoe ees) alla. 1. käigult teisele lülitamiseks vajutage sidurit ja tõstke käigukang üles
Samm 3. Vajutage sidur ja vajutage mootorratast
Enamik giide soovitab mootori käivitamiseks lükata mootorratast minimaalse kiirusega 8 km/h. See nõuab ees palju ruumi, nii et peate enne tõukamist alustamist takistustest lahti saama. Samuti võite soovida, et teil oleks piisavalt ruumi vasakule ja paremale juhuks, kui kaotate mootori töötamise ajal kontrolli.
Tõukekiirust on lihtne saavutada, kui sõidate mootorrattaga allamäge. Kui satute sellisele teele, võite selle asemel, et joosta mootorratast küljelt lükates, lihtsalt sõita. Olge mootorrattaga allamäge sõitmisel ettevaatlik, et mitte kaotada kontrolli mootorratta üle
Samm 4. Vabastage sidur ja seejärel vajutage käivitusnuppu
Pärast piisava kiiruse saavutamist vabastage sidur ja vajutage mootorratta libisemisel sujuva liigutusega käivitusnuppu. Andke gaas keskmisele tasemele. Vahetult pärast mootorratta käivitamist vajutage uuesti sidurit, et mootorratas ette ei hüppaks.
Samm 5. Jätke mootor tööle
Pärast mootorratta edukat sisselülitamist proovige mitte lasta mootoril uuesti surra. Kui sidur on endiselt alla vajutatud, keerake mootorratta gaas keskmisele tasemele, et mootor ei seiskuks.
Jätkates mootorratta gaasi keeramist, laadite ka akut (kui mootorratas ei käivitu, kuna aku on tühi)
Samm 6. Sõitke oma mootorrattaga
Kui mootor on edukalt käivitatud, on tõenäoline, et mootorratas ei lülitu uuesti välja, välja arvatud juhul, kui lülitate selle meelega välja või mootor seiskub. Kui mootorratta aku saab tühjaks, saate mootorrattaga ringi sõita või aku laadimiseks gaasi keerutada, et te ei peaks seda hiljem uuesti suruma.
Enne mootorratta väljalülitamist käsitlege esmalt probleemi, mis takistab mootorratta käivitamist (või vähemalt olete selleks valmis). Mootorrattaga, mida tuleb käivitada tõukamisega, võib olla probleeme aku või kütusesüsteemiga, millega peaks tegelema mehaanik. Näiteks kui aku hakkab tühjaks saama, sõitke oma mootorrattaga enne mootori väljalülitamist uue aku saamiseks lähimasse remonditöökotta
Näpunäiteid
- Laskumisrajad on selleks otstarbeks ideaalsed ega nõua palju pingutusi. Mootorrattad ei ole kerged sõidukid.
- Mida suurem on kiirenduskiirus ja mida suurem on käik, seda lihtsam on mootorratas käivitada.
- Kõrgema käigu kasutamine annab ratastele mootori käivitamiseks suure mehaanilise eelise (vastupidi, madalam käik annab mootorile tagarataste juhtimiseks suure mehaanilise eelise). Teise käigu kasutamine võib mootorratta rehvid teepinnal libiseda, eriti kui proovite käivitada suure kompressiooniga mootorit kruusa täis teel.
- Kui see meetod ebaõnnestub ja teil pole piisavalt teadmisi mootorratta hoolduse kohta, viige mootorratas remonditöökotta.
Hoiatus
- Ärge tehke seda tiheda liiklusega tänaval.
- Ärge unustage kiivrit kanda.
