Hästi hooldatud traktor võib kesta aastaid. Traktorite hoolduses on aga teiste sõidukitega võrreldes põhimõttelisi erinevusi. Lisaks on traktorite tüüpe ja kaubamärke nii palju, et puudub terviklik traktori hooldusjuhend, mida saaks kõigi traktorite jaoks universaalselt rakendada. Alltoodud sammud võivad teid siiski aidata.
Samm
Samm 1. Uurige traktori kasutusjuhendit
Traktoritootjad annavad üksikasjalikke juhiseid traktorite põhihoolduse kohta ja parimaid nõuandeid traktori hooldamise kohta. Hankige see kohe, kui teil seda pole. Siin on mõned asjad, mida traktori kasutusjuhendist leida:
- Hooldusgraafik. See ajakava pakub regulaarseid hooldusintervalle, sealhulgas šassii määrimist, mootori, käigukasti ja hüdraulikaõli vahetamist, filtrite vahetamist ja muud hooldust.
- Spetsifikatsioon. See teave on tabeli kujul, mis näitab käigukasti vedeliku, hüdrosüsteemi, pidurite ja mootori jahutusvedeliku tüüpi ning nende töömahtu. Rehvide täitmist, poltide pöördemomenti ja muud teavet leiate spetsifikatsioonidest või mujalt kasutusjuhendist.
- Rasvakinnituste, õlikontrolli pulgade või vaateklaasi asukoht ning õhu- ja kütusefiltrite puhastamise juhised.
- Põhilised kasutusjuhendid ja muu eriteave traktorite kohta.
Samm 2. Valmistage seadmed ette
Traktori hooldus nõuab mitmesuguseid mutrivõtmeid ja muid suuremahulisi tööriistu kui tavaline sõiduki hooldus. Seetõttu ostke või laenutage vajalikke seadmeid.
Samm 3. Kaitske traktorit erinevate elementide eest
Kuna enamikul koorimata põldudel või väikestes aedades puuduvad kajutid istmete, armatuurlaua ja metallosade kaitseks, on kõige parem hoida traktor onnis või garaažis. Kui see pole võimalik, hoidke heitgaasisüsteem vihma eest ja katke traktori istmed ja instrumendid.
Samm 4. Kontrollige regulaarselt õli ja muid vedelikke
Traktorikasutust mõõdetakse tundides, mitte kilomeetrites, nii et paljud arvutavad kasutatud koguse valesti. Komponentide lekkimine võib põhjustada kallite traktori osade rikke. Iga vedeliku kontrollimiseks lugege traktori kasutusjuhendit. • Kontrollige mootoriõli. • Kontrollige käigukastiõli • Kontrollige radiaatori jahutusvedelikku • Kontrollige hüdraulikaõli. • Kontrollige aku vett (aku elektrolüüt).
Samm 5. Kontrollige rehvirõhku
Tühi traktorirehv ei ole rehvi kuju tõttu selgelt nähtav. Tagarehvide rõhk ruudus on tavaliselt 1–1,5 kg/cm ja esirehvidel kuni 2 kg/cm2. Koorimata traktori tagumine rehv tuleb ballastida, eriti kui traktor tõmbab abiseadet, kus on vaja maksimaalset veojõudu. Tavaliselt on see vastus vesi, millele on lisatud antifriisilahus.
Samm 6. Jälgige rihmasid ja voolikuid
Kui traktoril pole hüdrosüsteemi, on sellel kõrge vooliku ja/või toru rõhk. Vedelikutorude kahjustused võivad kahjustada komponente (hüdropumbad), kaotada roolijuhtimise ja muid probleeme. Kui liitmik või ühendus lekib, pingutage või asendage tihend.
Samm 7. Hoidke piduriühendused hästi määritud ja veenduge, et pidurid on vastavalt reguleeritud
Paljudel traktoritel on mehaanilised pidurid, mida juhivad haakeseadis ja CAM -süsteem, mitte ülem-/alamvedelikusüsteem. Need pidurid asuvad tagateljel ja töötavad iseseisvalt, nii et neid saab kasutada traktori juhtimiseks kitsastes kurvides või tagurpidi liikumiseks. Piduripedaalid lukustuvad traktori töötamise ajal, takistades ühe pedaali juhuslikku käivitamist ja traktori pöörlemist suurel kiirusel liikudes.
Samm 8. Jälgige arvesti
Pöörake tähelepanu temperatuurinäidikule, õlirõhule ja tahhomeetrile.
- Temperatuurimõõturil peaks olema ka normaalne töötemperatuuri vahemik, kuid alati, kui see näitab temperatuuri üle 104 kraadi, on mootor üle kuumenenud.
- Kui traktoril on diiselmootor, peaks õlirõhk olema ruudus 3-4 kg/cm.
-
Tahhomeeter näitab väntvõlli pöörete arvu minutis. Diiselmootorid on konstrueeritud nii, et nende pöörlemissagedus on väiksem ja pöördemoment suurem kui bensiinimootoritel, samuti ei soovitata neid "üle pöörata" ega töötada maksimaalsete pööretega.
Samm 9. Kontrollige filtreid regulaarselt
Enamik traktorite süsteeme on varustatud filtritega, mis kaitsevad neid mustuse, vee või muude saasteainete eest, mis võivad komponente kahjustada.
- Kontrollige kütusefiltri seisvat vett. Enamikul diiselmootoritel on eraldi veefilter, kuna diislikütus võib niiskust ligi tõmmata.
-
Kontrollige õhufiltrit nii tihti kui võimalik. Traktorid töötavad sageli tolmuses keskkonnas ja mõnel juhul tuleb nende filtreid puhastada iga päev või kord nädalas. Puhastage õhufiltrit tolmuimeja või suruõhuga ja ärge seda kunagi peske. Vahetage õhufilter välja, kui seda ei saa täielikult puhastada või kui see on kahjustatud.
Samm 10. Kontrollige radiaatori ekraani
Traktori töötamise ajal koguneb radiaatorile tavaliselt palju prahti, nii et radiaatoritel on tavaliselt ekraan või esivõre, et vältida taimede, putukate või õietolmu ummistumist.
Samm 11. Määrige oma traktorit
Traktoritel on palju liikuvaid osi, mis vajavad tavalisest autost rohkem määrimist. Kui näete traktori liikuvaid osi, otsige õliliit ja määrige see. Kasutage määrdepüstolit, puhastage liitmikud, paigaldage voolikud ja pumbake õli, kuni sellega seotud tihend hakkab paisuma või kui määritud osadest paistab õli välja. Otsige rooli, piduri ja siduri haakeseadise osadest õliliitmikke ning kolmepunkti haakeseadise pöördepunkti.
-
Vanad traktorid vajavad käigukastis spetsiaalset määret. Tavaliselt hüdrosüsteem ja ülekandevõll (käigukast) jagavad vedelikke ja traktori võib vale vedeliku kasutamisel tõsiselt kahjustada.
Samm 12. Ärge koormake traktorit üle
Kui kasutate traktorit koristamiseks või umbrohutõrjeks, siis järgige tootja poolt soovitatud koormusmõõtu. Näiteks ärge vedage 35 -hobujõulise traktoriga 2,5 -meetrist umbrohutõrjujat.
Samm 13. Hoidke traktor puhtana
See aitab leida purunenud komponente ja lekkeid, samuti puhastamist vajavat prügi ja prahti
Näpunäiteid
- Alati laske traktoritel (eriti diiselmootoritel) pärast pikka jõudeolekut väntamise ajal soojeneda. Ärge kunagi astuge gaasi peale liiga kõvasti, kui mootor esimest korda käivitatakse. Kui traktorit ei kasutata, võivad hüdrotõstukid, hüdraulilised filtrid ja õlipumbad tühjeneda, kahjustades selle osi.
- Õliliitmike määrimisel on hea mõte harjutada traktori määrimist nii koormatud kui ka mahalaaditud asendites, kuna õli surub mahalaadimata ruumi ainult ühes kahest asendist. Määrimine on täielikum, kui seda tehakse mõlemas asendis.
- Pidage üksikasjalikke hooldusdokumente. Plaanilised hooldusintervallid on tavaliselt kasutusjuhendis loetletud, kuid traktorid on masinad, mida kasutatakse harva ja mis ei vasta sageli õlivahetuseks kulunud tundide arvule jne. Niisiis, seda ravi saab teha igal aastal.
- Soovitame jälgida traktori akut. Mõned traktorid ei vända ja neid kasutatakse harva. Aku võib tühjeneda, kui mootorit ei käivitata. Kui eeldate, et traktor seisab pikemat aega tühikäigul, käivitage traktori mootor ja laske sellel iga kuu täielikult soojeneda.
- Õppige tagurpidi sõitma tööde jaoks, mis nõuavad teist käigu reguleerimist. Mõned seadmed, näiteks põhjasahk või umbrohutõrje, töötavad väikese rattalaiusega tõhusamalt, istutamine ja koristamine aga laiema rattaga.
- Tea oma mootori täitekorkide, sisefiltrite ja tühjenduskorkide asukohta. Vanematel traktoritel pole käepideme või hüdraulilise võlliõli kontrollimiseks alati pulka. Tavaliselt on vanematel veoautodel korpuse kõrval täitekork, mis näitab, et õli tuleb selle tasemeni täita.
- Kontrollige mutreid. Tagumiste rataste mutrid kipuvad kergesti lahti tulema, kui neid pole õigesti paigaldatud.
Hoiatus
- Ärge kunagi laske reisijal liikumise ajal traktorile istuda. Traktorid on ühe inimese masinad ja tõmbavad sageli ohtlikke tööriistu nii, et reisijatel poleks turvalist istekohta.
- Ärge eemaldage kaitsekilpe, katteid ega muid turvaseadmeid.
- Paljud traktori piduriklotsid sisaldavad asbesti. See element võib põhjustada mesotelioomivähki, kopsuvähki, asbestoosi ja mitmesuguseid muid haigusi. Piduritolmuga kokkupuutel võite asbestiga kokku puutuda.
- Traktori ostmisel lugege ja mõistke kasutusjuhendit ja kõiki lisasid.
- Ärge kunagi kinnitage rihmasid ega kette telgede või vardade külge, et tõmmata väga raskeid koormaid. Kui traktor pukseerimisel edasi ei liigu, võivad rattad koos juhiga edasi liikuda ja traktori ümber pöörata.
-
Enne töötamist lülitage mootor välja ja laske sellel jahtuda. Traktorimootorid on rohkem avatud kui automootorid ning rihmarattad, ventilaatorid ja rihmad võivad olla ohtlikud. Mitmesuunaline heitgaas, sealhulgas summuti, mis tavaliselt traktori ülaosast välja paistab, muutub traktori kasutamise ajal väga kuumaks.
