Mootoriõli ja õlifiltri vahetamine on üks olulisemaid asju, mida peaksite oma auto heas seisukorras hoidmiseks tegema. Aja jooksul halveneb mootoriõli ja õlifilter muutub mustuseks. Sõltuvalt teie sõiduharjumustest ja auto mootoritüübist võib ajavahemik olla 3 kuud või umbes 5000 km kuni 24 kuud või umbes 32 000 km (järgige kindlasti oma sõiduki hooldusperioodi juhiseid). Õli vahetamine on õnneks lihtne ja odav töö. Seega, mida varem õli vahetate, kui seda vajate, seda parem.
Samm
Meetod 1 /4: õli kõrvaldamine
Samm 1. Võtke oma auto järele
Kasutage tungrauad ja toed. Paigaldage tasasele pinnale auto käsipidur ja tungraud, hoides seda toega paigal. Aluse vale paigutus võib teie autot kahjustada, seega lugege kindlasti oma auto kasutusjuhendit. Ja tungraua peal seisva auto all töötamine on samuti väga ohtlik, seega pange oma auto kindlasti alusele.
Kui kasutate oma sõiduki tõstmiseks tungraudu, toetage kindlasti auto rattaid klotsiga. Laske tungraua tõstmisel keegi teid juhendada, et mitte liiga kaugele minna
Samm 2. Soojendage oma autot mõnda aega, et õli saaks soojeneda
2–3 minutist piisab, et lasta õlil veidi õhem olla ja see voolab kiiremini. Tahked mustuseosakesed segunevad õlis ja kipuvad õli jahtudes settima. Laske sellel voolata, nii et silinder on täiesti puhas.
- Kui mootor töötab, valmistage ette vajalikud tööriistad. Kasutatud õli hoidmiseks vajate uut õli, uut õlifiltrit, vana salve ja ajalehepaberit ning võib -olla pistikuvõtit ja taskulampi. Vajaliku õli ja filtri tüübi määramiseks lugege oma auto juhiseid.
- Autoremonditöökoda saab selgitada, millist tüüpi õli ja õlifiltrit vajate, kui saate mainida oma auto marki ja mudelit.
Samm 3. Avage õlikaas
Avage kapott ja leidke mootori ülaosast õlikate. Siin lisate pärast vana õli eemaldamist uut õli. Selle õlikorgi avamisega voolab vana õli kergemini, kuna silindri ülaosas on õhuvool.
Samm 4. Leidke õlivann
Otsige mootori põhjast lamedat kere, mis on mootorile lähemal. Alusel on kattepolt. Just selle kattepoldi peate vana õli eemaldamiseks lahti keerama. Asetage salv ja mõned vanad ajalehed tühjendusava alla, et vana õli kinni püüda.
Kui te ei saa aru, mis on õlivann ja käigukast, proovige mootorit käivitada viis kuni kümme minutit. Õlikatte polt tundub kuum. Käigukasti korpus ei tunne kuumust
Samm 5. Keerake kattepolt lahti
Vabastage, keerates vastupäeva. Kui teil on liikumisruumi, kasutage mutrivõtit. Peate ka poldi paberi tihendi avama ja asendama, kuid kui tihend on metallist, saab seda heas seisukorras uuesti kasutada.
- Õli tühjeneb vannist kohe, kui selle avate, ja vool on kergelt kaldus, pisut raskesti talletatav. Kui olete poldi võtmega lahti keeranud, avage see käsitsi täielikult. Enne poltide lahti keeramist asetage kindlasti salv ja vanad ajalehed alla. Samuti olge ettevaatlik, et polti õliga täidetud salve ei kastetaks, sest seda on raske kätte saada. Kui kukutate selle salve, kasutage selle ülesvõtmiseks magnetit. Ideaalis kasutage lõpus mingit magnetvarda.
- Teine võimalus kattepoldi "säästmiseks" on lehtri kasutamine. Võtke polt lehtri abil, niipea kui polt langeb lehtrisse, võtke see kohe üles.
- Kui teil on vaja tööriista õlipoldi eemaldamiseks, võite kasutada mutrivõtme torukujulist osa. Kui peate seda tööriista kasutama, tähendab see, et polt on liiga pingul.
- Selle käigus võivad teie käed ja riided õliga määrduda. Selleks, et hõlbustada oma garaaži koristamist, pange paar tükki vana ajalehte, et õlireostus põrandale liiga määrduda ei saaks.
Samm 6. Oodake
Kulub mõni minut, enne kui kogu vana õli tühjendusavast välja tuleb. Kui kogu õli on tühjenenud, vahetage kattepolt tagasi. pingutage esmalt käsitsi poldi soone kinnitamiseks, seejärel pingutage uuesti mutrivõtmega. Ärge unustage vajadusel poltide tihendeid vahetada.
Kui vaatate auto mootori alla, proovige leida mingit sinist või valget silindrit. See on õlifilter. See on järgmine, mille asendate
Meetod 2/4: õlifiltri vahetamine
Samm 1. Leidke õlifiltri asukoht
Filtrid ei ole samas asendis, seega võib see sõltuvalt mootori tüübist olla mootori ees, taga või küljel. Vaadake lihtsalt uut filtrit, mida kavatsete installida, just seda peaksite leidma. Üldiselt on õlifiltrid valged, sinised või mustad, silindrikujulised, 10-15 cm pikad ja umbes 8 cm laiad, nagu toidupurk.
Mõnel autol, nagu uus BMW, Mercedes, Volvo, võib pöörleva silindri asemel olla element või kassett. Peate filtripaagi kaane avama ja filtri üles tõstma
Samm 2. Eemaldage õlifilter
Hoidke seda kindlalt ja keerake aeglaselt vastupäeva. Plastik ja õlikate muudavad õlifiltritoru libedaks, kasutage filtri avamise hõlbustamiseks lappi või karedaid kindaid. Filtri eemaldaja on tavaliselt kummivöö, mis haarab filtritoru, mille saate valmistada vanast ventilaatoririhmast, mille leiate oma garaažist.
- Veenduge, et vana õlikogumisalus on endiselt paigas. Filtritorus võib veel olla õli, mis voolab filtri avamisel.
- Õlifiltri eemaldamisel veenduge, et ka ümmargune kummist tihend on eemaldatud. Kui see on endiselt mootori külge kinnitatud, ei pruugi uus filter korralikult sobida ja õli lekib. Niisiis, kui see on endiselt kinni, tõmmake seda sõrmedega õrnalt või tõmmake see kruvikeerajaga üles, et eemaldada kleepuv osa.
- Filtri avamisel liiga suure lekke vältimiseks võite selle kõigepealt kilekotti mähkida, voolava õli kogumiseks keerata õlifilter ümber ja jätta see plastikusse.
Samm 3. Valmistage uus filter ette
Kastke sõrmeotsad uude õlisse ja kandke see uue filtri ümmarguse tihendi ümber, et seda määrida ja moodustada hea tihend ning hõlbustada hilisemat eemaldamist.
Samuti võite enne uuesti paigaldamist valada veidi õli uude õlifiltrisse. See vähendab aega, mis kulub mootoril piisava õlirõhu taastamiseks. Kui õlifilter on paigaldatud vertikaalsesse asendisse, saate seda täita peaaegu ääreni. Kui see on kallutatud, võib õli õlifiltri paigaldamise ajal veidi maha voolata
Samm 4. Paigaldage uus õlifilter, mis on hoolikalt määritud, et mitte kahjustada soont
Üldiselt on juhised selle kohta, kui tihedalt saate filtri kinnitada. Täpsemate juhiste saamiseks vaadake kasti spetsifikatsioone. Üldiselt peaksite filtrit pingutama, kuni tihend puudutab mootorit, ja keerake seda veel veerand pööret.
3. meetod 4 -st: uue õli valamine
Samm 1. Valage täiteavasse uus õli
Summa peaks vastama teie auto kasutusjuhendile, tavaliselt jaotises "mahutavus".
- Kui valate õli pudelisuuga ülespoole, voolab õli sujuvamalt ilma õhumullideta.
- Veenduge, et kasutate õiget õli. Üldiselt võite kasutada õli 10W-30, kuid peaksite seda kontrollima, lugedes oma auto kasutusjuhendit või kogenud mehaanikut remonditöökojas.
- Ärge usaldage õlinäidiku märki alati õige suuruse jaoks. Tulemused võivad olla valed, eriti kui mootor on just lõpetanud pöörlemise. (See märk näitab õlikogust, mis on puudu, sest mootoris on endiselt palju pöörlevat õli). Kui soovite täpselt kontrollida, tehke seda hommikul, kui auto on pargitud tasasele pinnale ja mootor on külm.
Samm 2. Asetage õlitäite kork tagasi
Kontrollige, kas masina ümber on veel tööriistu.
Samuti on hea õlitilgad võimalikult puhtaks pühkida. Kuigi see on kahjutu, aurustuvad mootori õlitilgad ja tekitavad kuuma mootori korral suitsu, mis võib põhjustada paanikat ja ebameeldivat lõhna
Samm 3. Käivitage masin
Veenduge, et õlirõhu märgutuli ei põle pärast mootori käivitamist. Lülitage käik neutraalasendisse ja käsipidur on paigaldatud, seejärel kontrollige, kas mootorist ei tilgu õli. Kui õlifilter või õlikaane polt pole piisavalt pingul, võib tekkida leke. Rõhu suurendamiseks laske mootoril mõnda aega töötada ja veenduge, et kõik osad on korralikult paigas..
Samm 4. Lähtestage õlivahetuse märgutuli
See võib varieeruda sõltuvalt teie auto margist ja tüübist. Niisiis, kontrollige oma auto kasutusjuhendit õigesti. Näiteks GM -autode puhul peate mootori välja lülitama ja süüte sisse lülitama ilma mootorit käivitamata. Seejärel vajutage kolm korda kümme sekundit gaasipedaali. kui mootor käivitub, on õlivahetuse märgutuli nullitud.
Meetod 4/4: kasutatud õli kõrvaldamine
Samm 1. Valage kasutatud õli suletavasse anumasse
Pärast õli vahetamist valage kasutatud õli salvist püsivamasse anumasse. See on hea mõte valada äsja kasutatud õlipurki. Kasutage plastlehtrit ja valage sinna kasutatud õli. Märkige purk sõnadega "kasutatud õli", et te hiljem viga ei teeks.
- Teine võimalus on kasutada kasutatud piimapudeleid, klaasipuhastusvedeliku pudeleid või muid plastpudeleid. Olge ettevaatlik, ärge unustage pudelit selgelt märkida.
- Ärge hoidke õli anumates, mis sisaldavad kemikaale, näiteks valgendit, pestitsiide, värvi või antifriisi. See raskendab ringlussevõtu protsessi.
Samm 2. Veenduge, et ka kasutatud õlifilter on kuiv
Lihtsalt valage ülejäänud õli õlifiltrisse nii, et see oleks kasutatud õliga üks. Õlifiltrit saab ka ringlusse võtta.
Samm 3. Leidke oma läheduses varjupaik
Enamikul juhtudel võib teid aidata õlivahetuse remonditöökoda. Kauplused, mis müüvad aastas üle 1000 õlifiltri, peavad olema valmis kasutatud filtreid vastu võtma. Paljud õlivahetuse remonditöökojad varuvad teie kasutatud tangid ka väikese tasu eest.
Samm 4. Proovige järgmine kord taaskasutatud õli
Taaskasutatud õli on ümbertöödeldud uue õli ekvivalendiks. See protsess on lihtsam kui kaevandatava nafta kasutamine, samuti aitab see vähendada naftaimporti. Ja on võimalik, et ringlussevõetud õli maksab vähem kui "uus" õli.
Näpunäiteid
- Turul on õlivoolu poldid, mis muudavad õli vahetamise lihtsamaks ja vähem segaseks.
- Raske eemaldatava õlifiltri puhul kasutage haamrit ja suurt kruvikeerajat "meisliks", et õlifiltrit vastupäeva keerata. Pange tähele, kui olete filtri seinale augu teinud, ärge käivitage mootorit enne, kui filter on vahetatud.
- Kaaluge keskkonnasõbraliku õli absorbeerija kasutamist. See tagab, et teie garaaž jääb puhtaks. Sellised tooted nagu kassipoegade allapanu või savipõhised tooted sobivad selleks vähem. Leiad mitmesuguseid õlineelajaid, mis on keskkonnasõbralikud, hõlpsasti kasutatavad ja taaskasutatavad.
- Et vältida käte määrimist kattepoldi keeramisel, hoidke polti keerates polti üles vajutatuna (nagu tahaksite selle tagasi panna). Kui tunnete, et polt on soondest täielikult lahti tulnud, tõmmake seda kiiresti. Võib -olla tabab sind vaid mõni tilk õli. Poldi keerates keerake randme kaltsu.
Hoiatus
- Ärge tehke seda viga, kui eristate mootoriõli täiteava ja käigukastiõli. Mootoriõli lisamisel võib teie käigukast kahjustuda.
- Olge ettevaatlik, et mitte nahka põletada, mootori osad võivad olla isegi üsna kuumad, isegi kui mootor on mõnda aega välja lülitatud.
