Kui armatuurlaual süttib märgutuli „Check Hybrid System”, võib see viidata sellele, et teie Priusel on mootori- või elektriprobleem või võib see olla lihtsalt süsteemi viga. Valguse põlemisel on mitu põhjust ja lahendus sõltub probleemi allikast. Vastame mõnele kõige levinumale küsimusele, kuidas Priuse hübriidsüsteemi kontrollida, et aidata teil probleemi mõista ja leida parim lahendus.
Samm
Küsimus 1/6: Miks Priuse märgutuli süttib?
Samm 1. See tuli näitab probleemi auto hübriidsüsteemis
Teie Priuse mudelil võib olla täis hübriidsüsteem, mis kasutab elektrilise patareitoitega mootorit ja gaasikütusega mootorit. Kui märgutuli „Check Hybrid System” põleb, näitab see, et teie auto hoiatussüsteem on probleemi tuvastanud. Probleem võib olla midagi nii tühist nagu vigane süüteküünal või midagi tõsisemat, näiteks generaatori probleem.
Mõnikord võib süsteemi viga põhjustada ka tule süttimise, isegi kui probleemi pole üldse. Kui see juhtub, peate probleemi lahendamiseks lihtsalt auto taaskäivitama
Küsimus 2/6: Kas on lubatud sõita Priusega, kui hoiatustuli põleb?
1. samm. Ei, te ei tohi hoiatustuld ignoreerida
Isegi kui autoga saab veel sõita, kui tuled põlevad, võite autole rohkem kahju tekitada. Kui tuli kustub pärast auto mootori taaskäivitamist, võtke ühendust puksiiriteenusega või viige auto lähimasse volitatud remonditöökotta niipea kui võimalik. Probleemi korral võib kiirem käsitsemine pikas perspektiivis säästa palju aega ja raha.
Küsimus 3/6: Kuidas lähtestada Priuse hoiatustuli?
Samm 1. Proovige auto peatada ja mootor mõneks minutiks välja lülitada
Kui hübriidhoiatustuli süttib sõidu ajal, tõmmake ohutus kohas üle. Lülitage auto välja ja laske sellel 5-10 minutit istuda. Pärast seda proovige auto lähtestamiseks taaskäivitada. Kui hoiatustuli ei põle, võib see olla tingitud süsteemi veast ja teie auto pole kahjustatud. Kui aga tuli veel põleb, võib teie Priusega probleeme tekkida.
Samm 2. Kontrollige vigase kaitsme olemasolu, mis võib olla probleemi allikas
Kui vea hoiatustuli põleb ka pärast lähtestamist, kontrollige auto kaitset ja veenduge, et see ei põleks. Kontrollige kaitsmekarbi kapoti või armatuurlaua alt. Otsige kahjustatud või värvunud niite. Asendage vigane kaitse uue sama tüüpi kaitsmega ja kontrollige, kas see lahendab probleemi.
Samm 3. Viige Prius koodi skannimiseks volitatud remonditöökotta
Kui te ei leia oma Priusega probleemi allikat, küsige abi mehaanikult. Nad pääsevad juurde autos olevale arvutisüsteemile ja saavad sealt probleemi allika otsida.
Küsimus 4/6: Kuidas kontrollida Priuse hübriidakut?
Samm 1. Ühendage OBD2 adapter Priuse autoga
OBD2 -adapter on loodud spetsiaalselt Priuse arvutisüsteemi lugemiseks ja probleemi allika leidmiseks akust. Eemaldage väike paneel parema alumise armatuurlaua all rooliratta lähedal, et pääseda pistikupesadesse. Pärast seda ühendage adapter selle pordiga.
Samm 2. Aku oleku kontrollimiseks kasutage rakendust Dr Prius
Külastage oma nutitelefoni või seadme rakendustepoodi ja laadige alla rakendus Dr. Prius tasuta. Ühendage rakendus Bluetoothi või WiFi kaudu OBD2 adapteriga. Pärast seda sisestage rakendus, et kontrollida, kas OBD2 -adapter tuvastab aku probleemi või kahjustuse.
- Kui aku töötab hästi, võib probleem olla mujal.
- Kui akuga on probleeme, viige Priius remonditöökotta.
Samm 3. Viige Prius lihtsaima võimalusena volitatud edasimüüja või mehaaniku juurde
Kui saate Priusega siiski probleemiga sõita, viige see remonditöökotta, et kontrollida süsteemi ja leida akuga seotud probleemi allikas. Kui te ei saa Priusega probleemiga sõita, võite helistada volitatud remonditöökotta, et saada kohapealset aku kontrollimisteenust.
Diagnostilised testid maksavad tavaliselt umbes 1200 000 IDR
Küsimus 5/6: Miks mu Prius ei käivitu?
Samm 1. Tavaliselt põhjustab selle probleemi generaator, starter või aku
Nende kolme seadmega seotud probleemid on tavaline põhjus, miks teie Prius ei käivitu. Probleemi saab lahendada osade vahetamise, ühenduste puhastamise või süsteemi parandamisega. Kuna kahju võib põhjustada palju asju, peate tegema täieliku kontrolli mehaaniku teeninduses volitatud Toyota remonditöökojas.
Samm 2. Mootoriõli võib olla liiga täis
Priuse omaniku käsiraamat on väga kasulik, et aidata teil välja selgitada, millist õli oma autos kasutada. Kuna aga Prius on lisatava õlikoguse suhtes väga tundlik, lülitub mootor automaatselt välja, kui lisate liiga palju õli. See on ettevaatusabinõu tagamaks, et auto mootor ei ole kahjustatud. Kui teie Priuses muid probleeme ei tuvastata, võib põhjuseks olla õli. Proovige see imeda ja auto õli uuesti täita või paluge volitatud mehaanikul õli vahetada.
Küsimus 6/6: Kas minu Prius on Toyota tagasi kutsutud auto?
Samm 1. Teabe leiate aadressilt
Külastage veebisaiti ja sisestage otsinguväljale oma sõiduki identifitseerimisnumber (VIN). Kontrollige tulemusi, et teada saada, kas teie Prius sai tagasivõtmistellimuse. Kui jah, võtke ühendust edasimüüjaga, et teada saada, milliseid samme peate järgmiseks tegema.
