Kuna kütusehinnad tõusevad jätkuvalt, on kütuse kokkuhoid parim viis kulusid vähendada. Siin on mõned viisid, kuidas vähendada kulutusi kütuse ostmisele säästes.
Samm
Meetod 1: 4: auto
Samm 1. Täitke autorehvid korralikult täis
Õigesti pumbatud rehvid vähendavad kütusekulu kuni 3%. Teie rehvid kaotavad 1 PSI rõhku kuus ja kui rehvid on külmad (nt talvel), väheneb rõhk ka ümbritseva õhu temperatuuri mõjul. Rehvirõhku on soovitatav kontrollida kord kuus, eelistatavalt kord nädalas. Õigesti pumbatud rehvid vähendavad ka rehvide kulumise ohtu.
- Mõnes bensiinijaamas on automaatne õhukompressor, mis seiskub, kui see saavutab vajaliku rõhu. (Ohutuse huvides kontrollige ka rehvirõhku oma mõõturiga, eriti kui muud tööriistad näitavad märkimisväärset tõusu)
- Mõned ventiilikorkide tüübid võimaldavad teil pumbata ilma korki eemaldamata. Kuid kontrollige ka, kas need võivad mustuse või lekete tõttu kinni jääda.
- Soovitatav õhurõhutäide on külmade rehvide jaoks. Lisage umbes 3 PSI, kui teie auto on mõnda aega sõitnud. Pumpamisel järgige tootja soovitusi, mitte rehvi seinale märgitud maksimaalset rõhku. (Autori kogemus sõiduautode ja veoautodega, ärge pumbake rohkem kui tootja soovitused, kui teil pole varuratast. Ülerõhk põhjustab selle lõhkemise ja rõhu all rehvide kiilaspäisuse ja jäätmekäitluse)
Samm 2. Häälestage mootor
Häälestatud mootor maksimeerib võimsust ja parandab kütusekulu. Kuid ole ettevaatlik, mehaanikud tühistavad mõnikord suure võimsuse häälestamisel kütusekulu..
Samm 3. Kontrollige õhufiltri seisukorda
Määrdunud filter raiskab bensiini ja põhjustab mootori tühikäigul seiskumise. Tolmusel teel sõitmine muudab filtri määrdunuks ja ummistub, vältides tolmukilpe.
Samm 4. Vahetage õhufilter vastavalt tootja juhistele
See suurendab kütusesäästu.
Samm 5. Vähendage oma koormust
Leidke teie vajadustele kõige kergem auto. Koormus on mittehübriidautode peamine kineetilise energia kadumise põhjus. Eemaldage auto lisakoormus, vajadusel eemaldage kunagi kasutamata turvatoolid. Kui kasutate oma pagasit raskete esemete hoidmiseks, otsige teine koht. Täiendav 100 naela kaal suurendab kütusekulu 1-2% võrra (liiklusummikute ajal on kaal väga oluline, siledatel teedel pole see liiga mõjuv). Ärge jätke kasutamata esemeid, mida sageli kasutate, sest raisatud reis eseme kättesaamiseks, kui see vahele jääb, raiskab rohkem kütust.
Samm 6. Leidke võimalikult kitsas rehv, mis teie vajadustega ikka hakkama saab
Kitsad rattad on aerodünaamilisemad ja ka vähem haarduvad (võidusõiduautod vajavad laiu rehve). Ärge kasutage rehve, mis ei sobi ratastele, ja ärge kasutage rehve, mis on väiksemad kui tootja soovitatud suurus.
Samm 7. Valige väikese veeretakistusega seguga rehv
See suurendab kokkuhoidu mõne protsendi võrra
Samm 8. Sissepritsega mootoriga autol veenduge, et hapnikuandur, auto heitgaasisüsteem ja heitgaasid oleksid heas korras
Mõnikord süttib kontrollmootori tuli, mis näitab, et süsteem ei tööta korralikult. Vigane hapnikuandur suurendab kütusekulu umbes 20% või rohkem.
Meetod 2/4: kütuse kokkuhoid
Samm 1. Kui täidate gaasi, täitke see, kui paak on üle veerandi
Kui teie gaas on madal, panete mootori gaasipumba kõvasti tööle. 10 gallonit kütust lisab 60 naela.
Samm 2. Õli vahetamisel kasutage oma mootoriõlis sünteetilist õli lisandit
see suurendab teie kokkuhoidu kuni 15%, kui järgite juhiseid.
Samm 3. Ostke kvaliteetset kütust
Ükski kütus pole sama ja kui ühe kaubamärgi allahindlus on saadaval, võib isegi mõni sent senti liitri pealt kokku hoida rohkem etanooli, mis põleb ka kiiremini. Võrrelge mitut kaubamärki ja valige endale parim.
Samm 4. Sünteetilise õli kasutamine säästab 5% kütust
Ärge unustage õli vahetada ettenähtud aja jooksul. Õlivahetusperioodi pikendamine kahjustab teie mootori eluiga ja säästud vähenevad määrdunud õli tõttu. Kui te ei saa sünteetilist õli kasutada, valige õhem õli. 5W-30 on parem kui 15W-50.
Märkus: Üks autoritest ütles, et sünteetilistel õlidel oli vähe mõju. Pärast uurimistööd saate ise otsustada
Samm 5. Püüdke vältida konditsioneeri kasutamist, kui see on kinni jäänud, kuna mootor töötab kõvasti ja tarbib rohkem kütust
Kuid kiirteel sõites on parem paigaldada kliimaseade ja sulgeda aknad. Sest kui aken on avatud, põhjustab see suurt tuuletakistust, mis kulutab kütusekulu rohkem kui vahelduvvoolu kasutamine.
Samm 6. Kui proovite leida otsemat viisi kütusekulu kontrollimiseks, on peamine jälgida, kui raske teie mootor töötab
AC, kiirendus mõjutavad muidugi mootori tööd, kuid otsest indikaatorit pole. Kontrollige oma mootori pöörlemiskiirust. See on nagu pulsi jälgimine. Saate teada oma auto jaoks ideaalse pöörete arvu.
- Kui teie mootor töötab üle 3000 p / min, võib see töötada madala käiguga. Niisiis, vabastage gaasipedaal veidi ja laske autol saavutada oma kiirus madalama pööretega. Madalam pöörlemiskiirus tähendab otseselt teie kütusesäästu.
- Kuidas RPM -i jälgida? Tavaliselt on autodel spidomeetri kõrval nõel, mida nimetatakse tahhomeetriks. See näitab teie auto pööret minutis korrutatuna 1000. See tähendab, et kui nõel näitab numbrit 2, tähendab see, et see on 2000 pööret minutis. Pöörete arv on mugav ja kütusesäästlik vahemikus 2000-3000 p / min. Püüdke siiski hoida alla 2000 pööret minutis nii kaua kui võimalik ja nii vähe kui võimalik üle 2700 pööret minutis, tehes seda ainult vajadusel, näiteks ülesmäge minnes. See tähendab, et te ei kiirusta rohkem kui 40 miili tunnis, kuid linnas saate kiirusega 50–55 mph ja maanteel kiirusega 2500 p / min kiirust 65 mph. Leides ideaalse pöörete arvu tsooni, saate säästa kütust, pöörates tähelepanu sellele, kui palju teie mootor töötab!
3. meetod 4 -st: sõiduharjumused
Samm 1. Kasutage püsikiiruse hoidjat
Üldjuhul võib püsikiiruse regulaator säästa kütust, hoides ühtlast kiirust.
Samm 2. Vähendage kiirust
Mida kiiremini liigute, seda raskem on teie mootor tuule jagamiseks. Kiiruse ületamine raiskab kuni 33% kütust (kütuse kokkuhoid ei ole aeglase sõidu peamine põhjus, kuid kiirema sõidu korral on kütus raiskavam)
Samm 3. Suurendage kiirust õrnalt ja gaasirõhk ei ole liiga sügav
Mootor on kõige tõhusam piisavalt kõrge õhuvoolu ja teatud pööretega, et saavutada tippvõimsus (väikeste ja keskmiste mootorite puhul tavaliselt umbes 4000–5000 p / min). Manuaalse auto puhul tehke kiire käiguvahetus või lülitage 4. käigu vahele, jättes vahele 3. Viiendal käigul, kui peate kiiruse säilitamiseks gaasi sisse vajutama, tähendab see, et peate lülitama sisse 4. käigu.
Samm 4. Vältige igal võimalusel pidurdamist
Pidurdamine raiskab teie kütuse poolt põletatud energiat ja kiiruse suurendamine pärast pidurdamist kulutab veelgi rohkem kütust. Linna teel vaadake ettepoole ja aeglustage, et ellu jääda, kui näete vilkuvat punast tuld.
Samm 5. Vältige jõudeolekut liiga kaua
Tühikäik raiskab kütust märkimisväärselt. Parim viis auto soojendamiseks on sõita aeglaselt, kuni mootor saavutab ideaalse temperatuuri.
Samm 6. Leidke oma auto ideaalne kiirus
Mõned autod säästavad kütust teatud kiirusel, tavaliselt umbes 50 miili tunnis. Ideaalne kiirus on minimaalne kiirus kõrgeimal käigul (vaadake pöörete arvu langust kiiruse suurendamisel, mis tähendab, et mootor lülitub madalamale käigule). Näiteks Jeep Cherokee ideaalne kiirus on 55 mph ja Toyota 4runners on umbes 50 mph. Leidke oma auto ideaalne kiirus ja valige vastavalt oma sõidurada.
Samm 7. Kui teie autol on ülelaadimisega automaatkäigukast, lülitage see kindlasti sisse, kui te ei tõmba rasket haagist
Overdrive lülitub automaatselt sisse asendis D. Mõnel autol on käigukangil spetsiaalne nupp, mis aktiveerib ülekäigu. Ärge lülitage seda välja, välja arvatud teatud aegadel, näiteks mäest alla või ülesmäge minnes. Overdrive säästab suurel kiirusel kütust, kuna ülekandearvu reguleeritakse.
Samm 8. Õpi ennustama valgusfoore
Peatu ja mine sõitma raiskab kütust. # Ärge minge ümber parkla ega peatu poe ees. Parkige palju tühje kohti, mitte otsige ukse lähedalt parkimiskohta. Paljud inimesed raiskavad kütust parklas tiirutades.
9. samm. Hoidke ohutut kaugust
Ärge kleepige teie ees oleva auto kaitseraua külge. Sageli pidurdate ja vajutate gaasi, et distantsi hoida. Rahune maha, anna talle vahemaa. Kõnnite endiselt sama kiirusega kui teie ees olev auto isegi siis, kui olete üksteisest 100 meetri kaugusel. See annab teile ohutu ruumi manööverdamiseks ohu korral ning samuti ei pea te kohe ees pidurdama, kui teie ees oleva auto pidurituled põlevad.
Samm 10. Vältige jõudeolekut
Näiteks külma ilmaga soojendage autot mitte kauem kui 30 sekundit. Sellest ajast piisab määrimiseks. Ja kui peate seisma kauem kui 10 sekundit, saate mootori välja lülitada ja uuesti sisse lülitada, kui see uuesti tööle hakkab. Sõiduki korduv käivitamine kahjustab aga ka teie käivitusmootorit.
Samm 11. Valige mootorile, käigukastile ja teeoludele sobiv ülekandearv
Kui sõidate maanteel sagedamini ja ei kanna suuri koormaid, aitab lõpliku käigu muutmine madalamale suhtele asja ära. Olge ettevaatlik, et mitte liiga kõrgele minna, sest mootori koormus on suurem.
Meetod 4/4: planeerimine ette
Samm 1. Planeerige oma reis
Tehke nimekiri sihtkohtadest, kuhu lähete, see ei säästa kütust, kuid võib vähendada läbitud vahemaad.
Samm 2. Planeerige marsruut hoolikalt
Valige marsruut, kus pole palju takistusi ja ummikuid. Valige tasulised teed igal võimalusel.
Samm 3. Koguge märkmeid selle kohta, kui palju te kõndisite ja kui palju kütust täitsite
Sisestage arvutustabelisse. See meetod aitab teil kütusekulu mõõta.
Näpunäiteid
- Kütusekulu sõltub sellest, kuidas sõidate. Sõitke normaalselt ja tunnete erinevust.
- Kui teie autol on riiul katusel, eemaldage see võimaluse korral, kui seda ei kasutata, vähendab see tuuletakistust.
- Proovige oma auto parkida nende kohtade vahele, kuhu lähete, ja kõndige mõlema koha poole. See säästab reisi ja muudab ka terveks.
- Süsiniku kogunemise vältimiseks käivitage mootor kord nädalas kõrge pööretega. Teisest sõidukist möödasõit on selleks sobiv aeg.
- Mõnel autol on käigukasti asend 4 ja D samas reas. Paljud inimesed jätavad D vahele ja kasutavad 4, sest see tundub parem. Siis nad sõidavad ja kurdavad kütuse raiskamise üle.
- Proovige planeerida reise väljaspool tipptunde. See toidab ka teie hinge, sest see pole liiklusummikute tõttu liiga stressis.
- Manuaalsed autod on tavaliselt ökonoomsemad.
- Mõned pagasiruumi raskused, näiteks kotid või kivid, sobivad talvel paremini veojõuks. Tähtsam on säilitada ohutus,
- Järjekorras seismisel ärge käivitage mootorit, vaid lülitage see välja ja alustage uuesti, kui see hakkab tööle.
- Sellised lisaseadmed nagu kerekomplektid, spoilerid suurendavad auto tuuletakistust, mille tulemusel raisatakse bensiini.
- Säästu- ja võimsusrežiimiga autodes muudab see režiim gaasipedaali kõverat. Tegelikult saate säästurežiimis siiski energiat juurde, suurendades gaasipedaalile survet, kuid tavalisel ajal on auto tõhusam.
- Kui teate punase tule korral, et peate peatuma kauem kui 2 minutit, lülitage mootor välja.
- Kui teil on maastur, asetage see normaalseks sõiduks kaherattaveole, sest see säästab kütust võrreldes neljarattaveoga. Lohistamise vähendamiseks keelake kindlasti neliveoühendus.
- Vältige restoranide kaudu sõitmist. Teie auto jätkab sõitu. Parkige ja sööge sees.
- Uut autot otsides kontrollige selle kütusekulu.
- Kui tegelete alati liiklusummikutega, otsige oma kontori lähedalt tegevust ja kui liiklus sulab, olete teel.
- Mootori koormust saate vähendada, kui asetate käigukasti N -ile. Käigukasti liiga sagedane nihutamine asendist D viib aga käigukasti kulumiseni. Kui see on vaid hetkeks, vältige käigukasti sagedast muutmist.
- Parima kütusekulu jaoks vali hübriidauto.
- Pika sõidu ajal ja puhkeolekus avage kapott, see kiirendab mootori jahutamist.
- Olge ettevaatlik kütuse lisaainete kujul olevate pihustite puhastusvahenditega, kuna need kahjustavad väidetavalt vanemate autode pihusteid.
Hoiatus
- Sõitmine teisele autole liiga lähedal * alati * ebaturvaline, * jääb kinni *; ohtlikum. Karistatav on ka teisele autole liiga lähedal sõitmine. Teine oht on see, et kui teie ees olev auto pidurdab äkitselt või pöörab äkki, et midagi vältida, või läbi objekti, millest teie auto ei saa liiga lühikese aja möödudes, võib see teile õnnetuse põhjustada. Hoidke alati ohutut kaugust.
- Tavaliselt on umbes 3 sekundit üsna ohutu vahemaa ja te saate vältida kahjustusi teel, kuigi teie ees olev auto selle blokeeris.
- Aeglane sõit kiirteedel võib olla ohtlik ning samuti on reeglite vastane auto juhtimine kiirusest alla 15 miili tunnis ilma ohutulesid sisse lülitamata.
- Olge õlilisandite kasutamisel ettevaatlik, mõned võivad garantii tühistada. Lugege juhiseid või konsulteerige mehaanikuga.
- Olge ettevaatlik, et muuta kiipi ja muid muudatusi, mis ei tundu olulised. See tühistab garantii ja valed muudatused võivad masinat kahjustada.
- Jälgige iseloomustusi uskumatu kokkuhoiu kohta. 70ndatel populaarsust kogunud magnetid on nüüd tagasi.
