Pole paremat viisi oma kiiruse ületamise pahandamiseks, kui sõita kardiga. Enda kindlaksmääratud plaani järgides või ise kujundades oma gokarti valmistamine tekitab sõltuvust. See tegevus on lõbus igas vanuses amatöörmehaanikutele. Sõltuvalt tööriistade kättesaadavusest saate õppida ise oma kardit kujundama, šassii ehitama ja lahedaid detaile lisama. Lisateabe saamiseks vaadake 1. sammu.
Samm
Meetod 1 /3: projekti kavandamine
Samm 1. Joonista soovitud kardi kujundus
Kardisõite saab valmistada erineva suuruse, kuju ja kujundusega. See omatehtud sõiduk on väga paindlik kõigi kujunduselementidega, mida soovite sellele lisada. Vajalikud esmatarbekaubad on šassii, lihtne mootor ja rooli-/pidurisüsteem.
- Aktiveerige oma loovus ja looge üksikasjalikud diagrammid, et tagada selle projekti lõpuleviimiseks vajalikud materjalid. Tutvuge teiste kardiga, et saada inspiratsiooni ja õppige kartide tegijatelt.
- Teise võimalusena võite Internetist otsida palju erinevate skeemimudelite skeeme ja kujundusi. Seda saab teha, kui otsustate kasutada kellegi teise kujundust. Kasutage olemasolevaid kujundusi ja tehke vajadusel muudatusi.
Samm 2. Määrake gokartti õige suurus
Kardisõidu suurus sõltub juhi vanusest ja suurusest. Noorte juhtide jaoks peaks kardisõit olema umbes 0,76 meetrit lai ja 1,3 meetrit pikk. Täiskasvanud autojuhi jaoks peaks karting olema umbes 1 meetri laiune ja umbes 1,8 meetri pikkune.
Planeerige kartsi valmistamine konkreetsete mõõtmistega täpselt. See on väga oluline, sest kui te seda ei tee, on vajalikke koostisosi vajalikus koguses raske kätte saada
Samm 3. Koguge koostisosad
Kui teil pole palju raha, külastage säästupoodi ja otsige odavaid koostisosi. Või kui saate vana muruniiduki/gokari teatud osad maha võtta, mis enam ei tööta, saate seda teha. Paluge meistrimehel need osad ja neljasilindriline mootor (hobujõud vahemikus 10-15 hj), lenks ja sidurisüsteem lahti võtta. Siin on vaja:
-
Šassii valmistamiseks:
- 9,2 meetri tuubikarbi läbimõõt 2,5 cm
- 1,8 meetrit ümmargune terasvarda läbimõõt 2 cm
- 1,8 meetri ümar vars 1,5 cm läbimõõduga
- 0,5 cm paksune terasplaat, mille pikkus ja laius ületavad veidi teie masina suurust
- Vineer või metall (pingile ja kardipõrandale)
- Iste
-
Mootori jaoks:
- Mootor (proovige kasutada muruniiduki mootorit)
- Õige suurusega kett
- Poldid ja rõngad
- kütusepaak
-
Roolisüsteemi jaoks:
- Ratas
- rool
- Käigud ja käsipidur
- Roolipulk
- Veolaagrid (laagrid)
- Rooliseade
- Piduripedaal
- Stardisüsteem
Samm 4. Valmistage keevitusmasin ette
Kui te pole kunagi keevitanud, palgake keevitaja. Kardisõidu ehitamisel on kõige olulisem ehitada kindel šassii, et see sõidu ja mootori käivitamise ajal taluks kardikaalu. Kui soovite šassii keevitada terasvardadega, tuleb keevitada piisava kuumuse ja sügavusega ning joondatult. Vastasel juhul on keevisõmblus nõrk, rabe, pragunenud ja efektiivne ainult pinnal. See võib ohustada teie turvalisust.
Kui teil pole keevitamise kogemust, ärge ehitage kardit. Õppige kõigepealt lihtsamaid projekte tehes
Samm 5. Kaaluge valmis kart -disaini ostmist
Kui te pole huvitatud keevitamisest ja oma gokarti kujundamisest, ostke paigaldamiseks valmis kart. Selline karting pakub põhjalikke juhiseid ja skeeme selle seadistamiseks ilma keevitustööriista kasutamata (vajate ainult lihtsaid tööriistu).
Selliseid kardikaarte saab osta umbes 6–7 miljoni ruupia eest ja teil on hea meel, kui panete kokku kardi, ilma et peaksite läbima kõikide materjalide eraldi kavandamise ja ostmise vaeva
Meetod 2/3: šassii ja roolisüsteemi ehitamine
Samm 1. Lõigake metalltoru
Reguleerige pikkust vastavalt oma kujundusele või skeemile.
- Üldiselt on esiosa kõver ja kitsam kui tagumine, seega jääb rataste pööramiseks piisavalt ruumi. Sel viisil on ka šassii paindlikum, nii et seda ei saa kergesti kahjustada. Kujunduse tegemiseks paigaldage King Pin polt esiküljele, kus ratas asub. See polt lihtsustab ratta pööramist.
- Tootmisprotsessi lihtsustamiseks märkige kriidiga garaaži/ala, kus te töötate, põrand. Kohandage oma disaini suurusega. Võite isegi joonistada kogu kujunduse ja alustada joonistuse peale kardikaartide loomist.
Samm 2. Alustage raami keevitamist vastavalt teie tehtud kujundusele
Kasutage töötamise ajal raami tõstmiseks tsemendiplokke, et saaksite veenduda, et kõik ühenduspunktid on kindlad ja šassii kindel. See šassii peab olema piisavalt tugev, et taluda juhi ja mootori kaalu, seega ärge olge hooletu. Kõigi nurkade tugevdamiseks kasutage tihendeid (väikesed terasplaadid).
Samm 3. Paigaldage esitelg
Ehitage oma telg, kasutades 2 cm pikkuseid sirgeid terasvardaid ja kahte seibi, mis kinnituvad teie kardiraami külge. Kasutage seibid ja tüüblid, et telg jääks oma kohale.
Veenduge, et esitelg oleks piisavalt paindlik, et saaksite kardit hõlpsalt pöörata. Tehke seda enne roolisüsteemi osa juurde liikumist ja King Pin poltide kinnitamist šassii roolivarre külge. Esiküljel peab olema vähemalt 110 -kraadine ratta pööramispiir, seega planeerige seda hoolikalt
Samm 4. Paigaldage tagasild ja ratas
Tõenäoliselt peate teljehoidja kinnitama laagrikorpuste abil, mis tähendab, et telje saab keevitada kardiraami külge, kuid see annab kardile võimaluse sujuvalt pöörata. Keevitage terasplaat šassii külge. Kinnitage paigaldus tugevate poltide ja mutritega, et hoida seda paigas.
Neid komponente saate ise valmistamise asemel osta. Mõnikord nimetatakse neid komponente "sambalaagriüksusteks"
Samm 5. Valmistage põrand ja istme alus vineerist või metallist
Mõlemad materjalid saate vana kardi või sobiva suurusega vana auto istmelt. See aitab teil mitte üle kulutada. Saate ka ise teha, pakkudes istmele padja. Tehke ruumi roolisüsteemile ja muudele juhtimisseadmetele.
Meetod 3 /3: mootori ja roolisüsteemi paigaldamine
Samm 1. Paigaldage mootori polt
Masina paigaldamiseks keevitage paks metallplaat (paksusega 0,5 cm) ja tasane tagaraamile. Asetage mootor sellele plaadile ja valmistage ette augud mootoripoltide kinnitamiseks. Reguleerige nii, et teljel olev roolisüsteem oleks selle masinaga ühendatud.
Paigaldage roolisüsteem teljele enne telje ühendamist rõngaga. Selleks võite kasutada pikki polte või keevitada need otse telje külge, otse ja paralleelselt masina poltidega
Samm 2. Seadistage rooliühendussüsteem
Ühendamiseks kasutage 1,5 cm läbimõõduga terasvarda ja telje jaoks 2 cm läbimõõduga terasvarda. Selle 2 cm läbimõõduga varre painutamiseks kasutage kütteseadet, seejärel painutage seda nii, et see moodustaks 90 -kraadise nurga.
Roolisüsteemi reguleerimiseks tagage paindlikud ühendused, kuna see on vajalik roolisüsteemile pööramise ja pööramise võimaldamiseks: reguleerige esirataste ja roolipöörete vertikaalset taset
Samm 3. Paigaldage rattad ja pidurid
Optimaalse kiirenduse ja juhtimisega gokarti valmistamiseks valige väike võidusõiduratas. Kinnitage need kaks komponenti ratta aluses asuva telje külge ja hakake pidurisüsteemi eest hoolitsema, nii et teie kardiga sõitmine on ohutu.
- Parima võimaliku süsteemi jaoks kinnitage ketas tagateljele ja pidurisadula šassiile. Töötavaid pidurisadulaid leiate kasutatud mootorratastelt, teie kardile sobivas suuruses. See muudab teie töö lihtsamaks.
- Paigaldage jala piduripedaal. Ükskõik, millist tüüpi kiirendussüsteemi te kasutate, paigaldage jalgpidurisüsteem. Veenduge, et käed hoiaksid rooli kontrolli all nii palju kui võimalik.
Samm 4. Kinnitage juhtkaabel käsikäiviti külge
Võimalik, et saate selle ka jalgpedaalile kinnitada, kuid see sõltub teie kogemustest ja kasutatava masina tüübist. Selle hõlbustamiseks kinnitage see käsikäiviti külge ja saate seda juhtida nagu muruniidukit.
Samm 5. Enne kardiga sõitmist kontrollige oma vedrustust ja pidurisüsteemi
Kui sõidate väikese kiirusega, veenduge, et esimesel ringil ei tekiks probleeme teljega. Kontrollige keevisõmbluste, pidurite ja mootori jõudlust. Alustage siis lõbutsemist!
Näpunäiteid
- Lisage lõppviimistlusele lisaosi, et saaksite esmalt viimistleda kõik suuremad ja olulisemad mehaanilised osad.
- Kiirendussüsteemi saab ühendada kasutamata muruniiduki stardikaabliga või jalagaasipedaaliga.
- See kardisüsteem kasutab tsentrifugaalsidurit, kuid muudatusi saab teha, lisades roolirihma süsteemi ja käsitsi/jalaga juhitava gaasipedaali/siduri.
- Tutvuge kardiraamatu kasutusjuhendiga, et saada näpunäiteid kardiga sõitmise ja hooldamise kohta.
- Mõned inimesed soovitavad osta teatud süsteeme, mis on projekteeritud inseneride poolt ja testitud, näiteks Ackermanni roolisüsteem, Castor, King Pin kalle jne. Kui otsustate neid süsteeme kasutada, on teil lihtsam oma kardisõitu täita ja sellega rohkem sõita.
- Kardi valmistamiseks vajalikud kulud ulatuvad vähemalt 700 000 ruupiast kuni 900 000 ruupiani, võib -olla rohkem. Saate osta kena kujunduse umbes 500 000 Rp eest. Mõned muud kujundused on isegi odavamad. Planeerimiskulud jäävad tavaliselt veidi alla 1 000 000 rubla. Võib -olla on teil parem seda teed minna, kui te pole professionaal.
- Ülaltoodud märkus põhineb kaalutlusel, et kasutate muruniidukite või muude allikate "kasutatud" osi, mida enam ei kasutata. Tehase gokarti ostmine on teile tõenäoliselt odavam kui spetsiaalse komponendi ostmine oma kardi ehitamiseks.
Hoiatus
- Enne rajal sõitmist kontrollige oma kardit, sest osad võivad lahti tulla või ebaõnnestuda.
- Kardiga sõites kasutage turvavarustust: kiivrit, küünarnuki/põlvekaitset jne.
- Kardid ei ole päris autod ja nendega ei tohi sõita avalikel teedel!
- Kuna see on lihtne projekt ilma sügavate tehniliste ja konstruktsiooniliste kaalutlusteta, ei tohiks te kasutada kõrgeid ülekandearvusid ega suuri mootoreid. Gokarti kiirus, mis ületab 16–24 km tunnis, võib põhjustada olemasolevate komponentide tõrke.
