Esiratta tõstmine võib olla lõbus, kuid peate alati veenduma, et teete seda ohutult. Enamik mootorrattaeksperte soovitab alustamiseks õppida esirattade tõstmise põhivormi, esirataste tõstmise võimsust. Esirataste tõstmise jõud ei nõua siduri kasutamist ega käiguvahetust, nii et keskendute õppimisele, kuidas oma sõidukiga tagaratastel mugavalt sõita. Pidage meeles, et mõne sõiduga sõitmiseks kulub palju harjutamist ja ettevalmistust.
Samm
Meetod 1/3: harjutage jalgrattaga
Samm 1. Pange kaitsevarustus selga
Jalgrattaga treenides ei pea te kaitset samal tasemel, kuid parem on ohutult treenida. Kui soovite olla eriti ettevaatlik, kandke minimaalselt peakatteid ning põlve- ja küünarnukikaitsmeid. Kuigi jalgrattaga esiratta tõstmise alustamine võib tunduda kahjutu, võite siiski halvasti sõita ja endale haiget teha.
Samm 2. Harjutage ülesmäge sõites
Alustage kergete hammastega. Teine või kolmas käik on ilmselt parim valik, nii et te ei pedaali liiga palju. Mäed ei tohiks olla liiga järsud, kuid headel mägedel õppimine, järkjärgulised nõlvad võivad aidata teil tasakaalu hoida ja esiratast õhus hoida. Esiratast tõstma õppides võivad ratta pealt kukkudes pedaalid kitsaks jääda. Vastu ülesmäge pedaalimine hakkab jõududele vastu. Nii säilitate tasasel pinnal treenides sirge liikumistee.
See pole vajalik, kuid maastikurattaga on lihtsam harjutada, mis on parem kui BMX -ratas. Tagumised rattad on stabiilsemad ja jalgratta esiosa on kergem tõsta. suur teljevahe annab teile ka tugevama tunde
Samm 3. Säilitage tasane pinnas mugav kiirus
See kiirus muutub ükshaaval, kuid võite sihtida kuskil vahemikus 5-10 MPH. Liiga kiire liikumine võib põhjustada kontrolli kaotamise, kui olete ainult ühel rattal. Kui kõnnite aga liiga aeglaselt, ei pruugi teil olla õiget hoogu rinde õhku tõstmiseks.
Samm 4. Tõmmake esiratas õhku
See nõuab ülakehalt toorest jõudu ja mõningaid jõulisi lööke. Tõstmiseks ettevalmistamiseks keerake esiraam kokku ja ärge unustage ettepoole vaadata. Kui saate juhtraua õhku tõsta, nõjatuge tagasi ja jätkake pedaalimist. Te võite kaotada tasakaalu või ei saa palju kauem üles tõusta, kuid selle tulemusena tunnete, et teie keha vajub pikemaks ajaks esiratta tõstesse.
Samm 5. Säilitage oma liikumine esiratta tõstmisel
Kui olete esiratta mõnda aega edukalt õhku tõstnud, soovite hakata sõitma pikemat aega esirattaga üleval. Õhus olles pehmendage haaret ja sirutage käed välja. Samuti soovite esiratta üles tõstmisel oma tõstuki reguleerimiseks kasutada tagumist pidurit. Mõned inimesed hoiavad tagumisi pidureid esirataste tõstmise ajaks paigal, teised aga lihtsalt pingutavad käepidet, kui tunnevad, et esirattad tõusevad õhku liiga kõrgele. Mida tugevamalt pidureid vajutate, seda raskemini tuleb pedaalida, et esiratas õhus püsiks.
Meetod 2/3: end turvaliselt hoida
1. samm. Kandke kaitseriietust
Sa ei taha ilma õige käiguta mootorrattale istuda. Siia kuuluvad paksud mootorratta peakatted, nahkkindad, teksad või nahkpüksid ja vastupidav nahktagi. Soovite ka mõnda tugevat saapat, eelistatavalt nahast, koos mõne õige varustusega. Esmakordsel alustamisel ei ole ka halb mõte kanda küünarnukikaitsmeid, hüppeliigeseid või põlvekaitsmeid, sest te lähete palju allamäge.
Samm 2. Leidke kauge tee või maantee
Pidage meeles, et selle õppimine võtab teil aega ja võib juhtuda, et valite mõned halvad sõidud. Sa ei taha ohustada kõiki enda ümber liiklevaid jalakäijaid ega põrutada mootorratast iga autoga, olenemata sellest, kas see sõidab või on pargitud. teie pidev pingutus toob kaasa ka valju müra, nii et te ei soovi ümbritsevaid häirida.
See on ebaseaduslik tehnika, millega tänaval mootorrattaga esiratast üles tõsta, nii et üksildase harjutuskoha leidmine aitab vältida ka korrakaitsjate probleeme
Samm 3. Õppige piisava võimsusega mootorrattaga
Kui proovite õppida mootorratta esirataste tõstmise jõudu, soovite tõenäoliselt vähemalt 500 -kuubilist mootorratast. Tõstate esirattaid ainult kiirendusega, nii et soovite veenduda, et teie mootorrattal on selleks jõudu.
Samuti saate õppida mustuseratta esiratta tõstmise jõudu. Kui teil on juurdepääs ühele või soovite midagi pisut mugavamat, võib see olla suurepärane idee. 100 või 150 cm3 mootorratastel peab selle akrobaatika harjutamiseks olema piisavalt jõudu
Samm 4. Veenduge, et teie tagumine rehv ei oleks kahjustatud
Kui kulutate esirataste üles tõstmist, kulutate nende tagarehvide peale palju aega, seega veenduge, et rehvid oleksid heas korras. Lõpuks ei taha sa kõikumist. See sobib ideaalselt ka rehvirõhu tavapärasest veidi madalamaks laskmiseks, kuna see muudab esiratta tõstmise stabiilsemaks.
Samm 5. Eemaldage tagurpidiandur - rohkem, kui teie mootorrattal see on
See andur võib teie mootorratta välja lülitada, kui kallutate liiga kaugele taha. Sa pöörad tagurpidi ja kuna sa alles õpid, on see tõenäoliselt täiesti mugav. Selle anduri eemaldamisega veenduge, et teie mootorratas ei tõstaks teile esiratta keskmist tõstmist.
Sõltuvalt mootorratta asukohast võib teie tagumine heitgaas maapinnale lüüa, seega veenduge, et see ei satuks ühe rattaga maapinnale. Vastasel korral võite teele lüüa ja ratta pealt maha kukkuda
Meetod 3 /3: õppige esiratta tõstmise jõudu
Samm 1. Asetage end esimesele käigule
Saate harjutada mis tahes käiguga, mida soovite, kuid üldiselt on esimene käik algajatele kõige lihtsam. Kui olete kunagi lõpetanud, et õppida siduri abil esiratast tõstma, peate teadma, kuidas käiku vahetada esiratta tõstmisel. Kuna esiratta tõstejõud seisneb vaid kiirenduse kasutamises mootorratta esiosa üles tõmbamiseks, ei pea te vahetamise pärast muretsema.
Teie tagumine pidur, nagu jalgratta käsipidur, aitab, kui hakkate tagurpidi ümber pöörama. Kuigi ratturid ei kasuta sageli tagumist pidurit regulaarselt, on sellest väga palju abi esimestel sammudel esiratta tõstmise õppimisel. Kui leiate end ohtlikult kaugele tagasi liikumas, võite tagapidurile pisut jõudu rakendada, peatades oma tagaratta. See viib teie esiratta kiiresti alla. Olge siiski ettevaatlik, kui see alla läheb, sest te avaldate oma suhtes survet, mis mõjutab seda ülespoole
Samm 2. Viige mootorratas hea kiirusega
Soovitatav on hakata õppima esiratast tõstma kiirusega 10-20 km / h. Kui liigute liiga kiiresti, võite kontrolli kaotada, põhjustades gaasi ebaturvalist tõmbamist. Liiga aeglaselt treenides ei saa te aga esiratast piisava jõuga tõsta.
Samm 3. Vabastage gaas, hoides samal ajal oma kiirust
Sa ei taha liiga palju lahti lasta, kuid kasulik on kiirust alandada vahetult enne kiirendamist esiratta tõstmiseks. See annab teile gaasi vajutamisel rohkem hoogu ja see lisavõimsus tõstab teie esiratta sujuvamale tõstele.
Samm 4. Tõmmake gaasi kiirendamiseks ja tõstke esiratas üles
Kui olete kiirust veidi langetanud, lööge tugeva tõmbega. Seda tehes tõstate mootorratta esiosa üles, nagu ka jalgratta esiratast. Esiteks tundub see kõrgus pisut kõrge, peaaegu nagu küülik hüppab. Kui muutute mugavamaks, tõstke esiküljed üles ja need muutuvad järk -järgult pikemaks.
Kui tõstate mootorratta maapinnalt ja tulete liiga äkki tagasi, mõjuvad teie esirattad vankumatult. Kui te ei maandu otse, kukute ümber mootorratta esiosa ülaosast, mida nimetatakse ka kõrgeks küljeks. See võib juhtuda esmakordsel käivitamisel, seega veenduge, et tõstate esiratast nii otse alla kui võimalik, et seda vältida
Samm 5. Säilitage esiratast tõstes tasakaal
Tasakaalu otsides toetuge mootorratta tagaküljele, veendudes, et teie süsteemi (teie ja teie mootorratas) raskuskese asub keskmes. See aitab teil sõita, tõstes esiratast pikemaks ajaks. Mis tahes edasi- või tagasikäik segab teie süsteemi keskpunkti, põhjustades ümberpööramise.
Alustades võivad algajad proovida paaki põlvedega kallistada, aidates neil mootorratta esirattaga üles tõusta. See takistab teil tegelikult vastu tooli tagurpidi liikumast. Kui jääte rattaga tagurpidi liikudes paaki kallistades vahele, on süsteemi raskusaste tasakaalust väljas
Samm 6. Langetage tõmbetugevus, kui olete rahuloleva tasakaalu saavutanud
Kui teil on esirataste tõstmisel lihtne tasakaalu hoida, saate tõmbe vaid mõnevõrra langetada, nii et te ei kaota liigutamisel kontrolli. Selle liigne langetamine aga kaotab teie mootorratta kogu hoo.
Samm 7. Astuge samm alla tagumisel piduril, et end alla viia
Kui soovite oma esiratta tõstmise lõpetada, kasutate mootorratta esiosa teele toomiseks tagumist pidurit. Kui vajutate seda aga liiga tugevalt, võib esikülg liiga kiiresti alla kukkuda ja võite raputada või kukkuda. Selle parandamiseks saate gaasi suurendada, kui esikülg laskub, tasakaalustades oma liikumist.
Näpunäiteid
- Esirattatõstukil seistes, mõlemad jalad konksu taga või lihtsalt vasak jalg konksu tagaküljel, võib hõlbustada esiratta tõstmise tasakaalustamist.
- Kui olete oma esiratta tõstmise jõu omandanud, saate sujuvalt üle minna esiratta siduriga tõstmise õppimisele.
Hoiatus
- Kandke alati kaitsevarustust.
- Võite jääda politseiga hätta, kui teid tabatakse avalikul teel esiratastega lifte tehes ja võite isegi oma juhiloast ilma jääda. Veenduge, et harjutate kaugemates piirkondades alati esiratta tõstmist.
- Ärge arvake, et saate ühe päevaga esirattatõstukiga sõitma õppida. Mugavuse saamiseks peate võib -olla vähemalt paar nädalat iga päev harjutama. Professionaalid, keda videos näete, on seda teinud juba aastaid.
