Kõikidel autodel on nüüd hüdrauliline roolivõimendi, mis aitab juhil rooli kergelt pöörata. Roolivõimendi koosneb mitmest osast: hammasratas ja hammasratas, mida juhib rõhu all olev roolivõimendi pump, mis aitab rooli keerata, ja toru, mis sisaldab õli pumba kohal (kui õli pole piisavalt, rool on raskem ning pump või hammasratas ja hammasratas võivad selle tõttu kahjustuda). Seetõttu on oluline alati kontrollida roolivõimendi õlitaset ja vajadusel seda lisada.
Samm
Samm 1. Leidke õlitoru
Kui teil on raskusi rooli keeramisega või rooli keerates on müra, on võimalik, et roolivõimendi õli on otsakorral. Roolivõimendi õli võib leida silindritorust roolivõimendi rihma otsa lähedal ja see on selgelt kirjutatud. Need torud võivad olla valmistatud metallist või plastist.
Kui te ei leia kanistrit, lugege oma auto kasutusjuhendist, et teada saada, kus see asub. Kui mõnedel autodel asub roolivõimendi õlitoru tavaliselt samas kohas, võivad uued autod olla erinevas asendis
Samm 2. Kontrollige roolivõimendi õlitaset
Kui toru on valmistatud läbipaistvast plastikust, näete õlitaset. Kui see on valmistatud metallist või läbipaistmatust plastikust, saate selle taset kontrollida kaanel oleva õlimõõtevardaga.
- Mõnel autol saab roolivõimendi õlitaset täpselt kontrollida alles pärast mootori mõnda aega töötamist ning mootori töötamise ajal peate võib -olla mitu korda rooli keerama.
- Teistel autodel on õlimõõtevarda kõrgusjuhistes gradatsioon, nimelt kuum asend, kui mootor on kuum, ja külm, kui mootor on külm. Võib -olla ka teistel autodel on ainult Min ja Max. Kontrollige kindlasti kõrgust vastavalt märgistustele.
Samm 3. Kontrollige, mil määral õlimõõtevarras õliga kokku puutub
Kui kasutate õlimõõtevarrast, eemaldage ja pühkige õlivardal olev õli, seejärel pange see tagasi ja kontrollige uuesti.
Samm 4. Kontrollige õlivärvi
Hea õli peaks olema selge, oranž või kergelt roosa.
- Kui õli on pruun või must, tähendab see, et õli on voolikute või tihendite ja rõngaste kummidega saastunud. Sellisel juhul tuleb auto toimetada remonditöökotta, et kontrollida roolivõimendi edasisi kahjustusi, kas see tuleb välja vahetada või mitte.
- Roolivõimendi õli näeb välja tumedam kui peaks. Kui kahtlete, vaadake õli värvi, mille lapiga või salvrätikuga pühkite. Kui värv on selge, pole õli saastunud.
Samm 5. Lisage roolivõimendi õli vastavalt vajadusele, vastavalt teie auto seisukorrale, olgu see kuum või külm, reguleerige õlimõõtevarda piiridega
Olge ettevaatlik, et seda mitte maha valada.
- Kasutage kindlasti õiget roolivõimendi õli, st roolivõimendi õige viskoossuse taset.
- Tootja käsiraamat ei soovita käigukastiõli asendada käigukastiõliga. Õli on palju erinevaid liike ja kui kasutate vale õli, kahjustatakse roolivõimendi funktsiooni ja korki.
- Olge ettevaatlik, et mitte üle pingutada. Parem vähem kui liiga palju. Kuna roolivõimendi õli paisub kuumuse käes. Kui täidate selle auto töötamise ajal ääreni, võib liigne rõhk probleeme tekitada.
Samm 6. Asetage õlitoru kork tagasi
Sõltuvalt teie auto tüübist peate võib -olla seda vajutama või keerama. Enne kapoti sulgemist veenduge, et see on kindlalt kinnitatud.
