Esikäiguvahetaja õige reguleerimine nõuab täpsust kuni millimeetriskaalani. Kui teil on probleeme käiguvahetusega või ratta kett hõõrub käiguvahetaja vastu, ei pea te selle parandamiseks rattapoodi minema. Kõik, mida vajate, on lihtne varustus ja teravmeelne silm. Harjutamise ja kannatlikkusega võite saada vilunud.
Samm
Meetod 1 /2: käiguvahetuse probleemi lahendamine
Samm 1. Tea, kuidas peaks välja nägema korralikult reguleeritud eesmine käiguvahetaja
Teie eesmärk on asetada eesmine käiguvahetaja kindlalt keti kohale, välimine plaat 2–3 millimeetrit suurima hammasratta (jalgratta esihammas) kohal. Nii on käiguvahetaja kaar paralleelne hammasrataste ja ketiga. Ärge sõitke jalgrattaga, kui käiguvahetaja hõõrub vastu hammasrattaid või jääb millegi vahele. Soovitame teil minna allolevasse jaotisse Lähtesta.
Samm 2. Diagnoosige jalgrattaga seotud probleem
Pöörake jalgratas tagurpidi, sadul ja lenks alla. Tõstke ja langetage esikäiguvahetaja, samal ajal kätega pedaale keerates. Kas kett saab lülituda kõikidele käikudele? Kas kostab klõpsamist, hõõrumist või plõksumist? Salvestage ja pidage meeles seadistamise ajal ilmnenud probleeme.
- Kasutage jalgrattaalust, kui see on olemas, sest see on väga kasulik.
- Tagumist käiguvahetajat tuleb enne jätkamist korralikult reguleerida, kontrollige, kas käiguvahetaja ei liigu korralikult.
Samm 3. Lülitage käik madalale käigule
Veenduge, et kett on õiges asendis keskmine hammasratas (tagumised hambad) ja väikseim ketirõngas et kett ei läheks üle ja käiguvahetaja tross lahti, muutes selle hõlpsaks reguleerimiseks.
Samm 4. Keerake lahti kaabli kinnituspolt ja pingutage kaabli käiguvahetaja
Käiguvahetaja kohal on õhuke tross, mida hoitakse poltide või kruvidega paigal, tavaliselt jalgrattaraami külge kinnitatud. Hoidke kaabli ülaosast ja tõmmake see üles, seejärel keerake polt lahti. Tõmmake kaabel pingule, seejärel keerake polt uuesti kinni. Poldid takistavad kaabli liikumist.
Käiguvahetaja liigub veidi, kuid varsti hakkate seda uuesti seadistama. Nüüd veenduge, et käiguvahetaja kaabel on pingul, et kõik saaks normaalselt toimida
Samm 5. Leidke piiramiskruvi
Käiguvahetaja üla- või küljel on kaks väikest kruvi, mis on tähistatud tähtedega L ja H. Mõlemad näivad olevat kinnitamata ja käiguvahetajast veidi väljaulatuvad. Need kaks kruvi on madala ja kõrge piirajad, mis kontrollivad, kui kaugele käiguvahetaja liigub paremale või vasakule. Mõlemaid saab reguleerida + kruvikeerajaga.
- L -kruvi kontrollib, kui kaugele käiguvahetaja sissepoole liigub, H -kruvi aga seda, kui kaugele käiguvahetaja väljapoole liigub.
- Kui piiravaid kruvisid pole märgistatud, saate need hõlpsalt tuvastada. Liikuge väikseima hammasratta juurde. Keerake ühte kruvi täielikult mõlemas suunas, vaadates käiguvahetajat. Kui see liigub, on see kruvi L -kruvi, kui mitte, proovige teist kruvi. Pärast seda märkige see L -tähega.
Samm 6. Seadke käiguvahetaja käik madalale
Vahetage väikseima hammasratta ja tagumise käigu suurima hammasratta poole, nii et keti asend oleks vasakul. Keerake kruvi L, kuni käiguvahetaja ja keti vahele jääb 2-3 mm vahe.
Kruvi keerates liigub käiguvahetaja
Samm 7. Seadke käiguvahetaja käik kõrgele
Pöörake pedaali ja lülitage eesmine käik suurimasse hammasratta asendisse ja tagumine käik väikseima hammasratta külge. Kett asub jalgratta välisküljel. Keerake H-kruvi, kuni käiguvahetaja on kettist 2-3 mm kaugusel, nii et sellel on piisavalt ruumi liikumiseks.
Samm 8. Lülitage tagumine käik keskmisele hammasrattale, seejärel proovige käiku vahetada
Lülitage tagumine käik keskmise suurusega hammasrattale, et kett käikude vahetamisel ei tõmbaks. Pöörake pedaali ja lülitage eesmine käik üles ja alla, veendudes, et käiguvahetusel pole takistusi. Reguleerige L- ja H -kruvisid maitse järgi ning head rattasõitu.
Kui keerate L- ja H -kruvisid liiga palju, liigub käiguvahetaja liiga kaugele ja kett tuleb lahti. Küll aga saad seda teada enne rattasõidu proovimist
Meetod 2/2: purunenud käiguvahetaja lähtestamine
Samm 1. Lähtestage käiguvahetaja, kui see tabab hammasratast, paindub või kaldub
Kinnituspoldid aitavad ainult siis, kui käiguvahetaja vajab reguleerimist. Kui tunnete, et käiguvahetaja lööb hammasrattaid, pöörake tähelepanu sellele, kas käiguvahetaja on kallutatud või liiga kõrge. Peate käiguvahetaja nullist lähtestama.
Samm 2. Lülitage käigud vasakpoolseima hammasratta külge
Lülitage käigud väikseima hammasratta ette ja suurima hammasratta taha. Pedaalide pööramise ja käiguvahetuse hõlbustamiseks on hea mõte ratas alusele asetada või ratas ümber kallutada.
Samm 3. Kaabli pinge vähendamiseks vabastage silindri regulaator
Tünniregulaator asub teie käiguvahetaja kaabli lõpus, juhtraua lähedal. Järgige eesmist käiguvahetaja kaablit väikese pööratava silindrilise sektsioonini ja keerake seda päripäeva.
Lugege mitu korda tünni keerutate. Seejärel naasete see samasse asendisse, kui olete lõpetanud
Samm 4. Keerake käiguvahetaja kaabli kinnituspoldid lahti
Seal on kaabel, mis jookseb käiguvahetaja kohal käiguvahetajani (käigukang). Kaablit hoitakse poltidega paigal, nii et see ei liiguks ega nihkuks. Keerake seda polti piisavalt lahti, et see saaks tõmbamisel liikuda, kuid mitte piisavalt, et see ise välja tulla.
Samm 5. Keerake jalgratta raamil olevad käiguvahetaja kinnituspoldid ettevaatlikult lahti
Ärge laske käiguvahetajal liiga kaugele liikuda, kuna see võib muuta kogu seadistust. Keerake poldid piisavalt lahti, et saaksite käiguvahetajat liigutada ja asendit nihutada.
Samm 6. Liigutage käiguvahetaja aeglaselt õigesse asendisse
Kui käiguvahetaja on kallutatud, pöörake seda, kuni see on ahelaga paralleelne, kuid ärge muutke käiguvahetaja kõrgust. Kui käiguvahetaja puudutab hammasratta ülaosa, tõstke see paar millimeetrit suurima rõnga kohale. Teie eesmärk on:
- Käiguvahetaja asub 1-3 mm kõrgeimast hammasrattast kõrgemal. Reguleerige käiguvahetaja välisplaadi ja hammasrataste vaheline kaugus mündi paksuseks.
- Kaks käiguvahetaja plaati on ahelaga paralleelsed.
- Käiguvahetaja painutus vastab hammasratta kõverale.
Samm 7. Lähtestage kaabel ja piiravad poldid
Kui lähtestamine on lõpule viidud, peate käiguvahetaja normaalseks toimimiseks lähtestama. Tõmmake kaabel tihedalt kinni ja kinnitage see poldiga tagasi. Pärast seda reguleerige piiravaid polte uuesti, nagu on kirjeldatud punktis 1.
- Täiusliku käiguvahetuse jaoks määrige ja puhastage oma ketti alati.
- Veenduge, et olete tünni reguleerija kinni keeranud
Näpunäiteid
- Kasutage tangid, et hõlbustada kaabli pingul tõmbamist.
- Tehke iga samm aeglaselt, seejärel pingutage ja pingutage. Ärge liigutage ega keerake poldi ülemäära, sest see raskendab teil eelmise sätte juurde naasmist, kui midagi läheb valesti.
