Mootorrattaga sõitma õppimine on lõbus, kuid seda tuleks teha turvaliselt ja kontrollitult. Pange alati ohutus esikohale ja veenduge, et teil on mootorrattaga sõitmiseks sobivad turvavarustus. Algajad saavad osaleda ratsutamistundides, et mootorrattaga hästi sõita.
Samm
Osa 1 /3: Õige varustuse seadistamine
Samm 1. Valmistage kiiver ette
Kiiver on kõige olulisem sõiduvahend ja see peab teil olema. Õnnetuse korral võib kiiver kaitsta teid peavigastuste eest. Kiiver, mida kannate, peaks olema tihedalt peas, kuid siiski piisavalt lai, et saaksite ümbrust näha. Valige endale kõige sobivam kiiver.
- Selleks, et teie pea oleks hästi kaitstud, ostke kiiver, mis on kavandatud sõitmise ohutusstandarditega. Pole vaja kõige kallimat kiivrit. Indoneesia seadused nõuavad, et sõidu ajal kasutatav kiiver vastaks SNI (Indoneesia riiklik standard) standardile. Imporditud kiivrid on tavaliselt tähistatud ka DOT (Ameerika Ühendriikide transpordiministeeriumi) või ECE (Euroopa Majanduskomisjon) standardiga. Need standardid on teie ohutuseesmärgi väärilised, nii et teie pea oleks õnnetuse korral kaitstud. Neid kolme standardit on testitud ka vastavalt maanteel sõitmise ohutusolukorrale. On ka teisi kiivreid, mis sisaldavad rohkem turvalisust ja mugavust. Mõned sõitjad eelistavad ka Snelli kiivrimarki, kuna sellel on kõrgemad ohutusstandardid (nagu seda reguleerib Snell Memorial Foundation), st hea jõudlus suurtel kiirustel ja karmimal pinnal.
- Mõõda ratsutamistarvete poes kiivri sobivust oma peaga. Lisaks saate mõõta ka oma pead riidest mõõdulindiga, 1,5 cm kulmude kohal. Võrrelge oma pea mõõtmist selle brändi suurustabeliga, mida soovite osta. Pange tähele ka seda, et igal kaubamärgil on erinevad mõõtmised, seega vaadake kindlasti iga ostetava kaubamärgi mõõtmistabelit.
- Veenduge, et kiiver, mida soovite osta, mahuks hästi pähe. Pea jaoks sobiv aas algab veidi kulmude kohal ja sõrmed ei mahu näo ja kiivri vahele. Erinevat tüüpi peade jaoks valmistatakse erinevaid kiivreid. Kui teie kiiver on õige suurusega, kuid seda on ebamugav kanda, proovige teist kiivrit. Parima ohutuse tagamiseks ostke täisnägu või modulaarne kiiver.
Samm 2. Osta jope
Mootorrattajope kaitseb nii ülakeha kui ka siseorganeid. Mootorratta jakid on tavaliselt valmistatud nahast või sünteetilistest materjalidest nagu kevlar. Otsige mootorrattapõhiseid jakke, mis on disainitud kokkupõrkeenergiat neelava kehakaitsega. Kui jope on märgistatud CE (Certified European) logoga, on jope disain vastanud Euroopa standardite nõuetele.
- Õige suurusega jope sobib tihedalt ülakehale, võimaldades samal ajal kätel vabalt liikuda. Arvestage oma sõidukeskkonna tingimustega, et jope kaal ja omadused vastaksid teie vajadustele. Näiteks jope, mida kannate kuumas riigis, sisaldab rohkem tõmblukke ja ventilatsiooni, et tuul voolaks.
- Kui soovite kanda nahast jopet, veenduge, et see oleks mõeldud spetsiaalselt ratsutamiseks. Tavalisest nahktagist ei piisa teie kaitsmiseks.
- Lisaks sõiduohutusele võib jope kaitsta teid ka selliste keskkonnatingimuste eest nagu kuum päike, tuul, vihm ja külm temperatuur. Kui tunnete end sõidu ajal mugavalt, saate paremini keskenduda.
Samm 3. Valmistage saapad, kindad ja muu varustus sõiduks valmis
Saapad ja kindad võivad teile sõidu ajal lisamugavust pakkuda. Saapad kaitsevad teie jalgu ja põlvi. Spetsiaalsed püksid kaitsevad vasikaid ja reite.
- Sõidu ajal on teie jalad tugeva surve all. Peate oma jalgu hästi kaitsma. Spetsiaalselt ratsutamiseks mõeldud saapad on tavaliselt põlvini ja neil on spetsiaalsed libisemiskindlad tallad koos hästi paigaldatud metallist varbakaitsmetega. Ostes proovige kinga, haarates varbakaitsest ja jalatsi tagaosast, seejärel keerates seda pigistava liigutusega. Kui jalatseid on raske keerata (kõva materjal), kaitsevad need teid õnnetuse korral paremini.
- Kindad kaitsevad teie käsi lendavate putukate ja tolmu/prahi eest ning võivad ka sõrmi soojendada. Valige kindad, mis võimaldavad kätel vabalt liikuda. Parem on, kui kindad on põhjas varustatud takjapaeltega. See side võib kinnast paigal hoida isegi suure surve all (näiteks õnnetuse korral). Kevlari kindad kaitsevad teie käsi, võimaldades samal ajal sõrmedel vabalt liikuda.
- Spetsiaalsed sõidupüksid on sõiduvahend, millele inimesed harva tähelepanu pööravad. Teksad on üldiselt mõeldud pigem stiiliks kui kaitseks ja rebenevad tavaliselt õnnetuse korral. Parem variant on püksid, mis on valmistatud samast kangast nagu jope. See materjal on tavaliselt ette nähtud teravatele survetele õnnetuse korral.
Osa 2 /3: Õpi mootorrattaga sõitma
Samm 1. Läbige autokursus
Autokursustel saate tutvuda ohutusvõtete ja õigete sõiduvõtetega. Seda tüüpi kursus on väga soovitatav kõigile algajatele ratturitele, kuigi selle kirjutamise seisuga pole seda tüüpi kursust veel juhiloa võtmise nõudeks saanud.
- Uued sõitjad, kes on täiesti kogenematud, peaksid läbima algajate ratturite kursuse. Selliseid tunde leiate Internetist. Indoneesias korraldab selliseid kursusi tavaliselt erasektor.
- Kui teil pole veel autot, laenab see kursus teile mootorratta. Teile õpetatakse käitamise ja sõiduohutuse põhitõdesid.
- Autokursused jagunevad tavaliselt teoreetiliste ja praktiliste osade vahel. Lõpus saate sooritada eksami, et saada juhiluba.
Samm 2. Õppige mootori juhtimist
Enne sõidu alustamist tutvuge mootori põhijuhtimisseadmetega. Kui sõidate, peate kiiresti mõtlema. Kui te ei tea, kuidas jalgratast hästi juhtida, võite õnnetusse sattuda.
- Sidurihoob asub tavaliselt teie mootorratta lenksust vasakul. Seda sidurihooba kasutatakse käikude vahetamisel tagarataste jõu vabastamiseks.
- Käiguvahetus on vasakul jalal ja seda saab kasutada sidurihooba tõmmates käike suurendamiseks või vähendamiseks.
- Parem gaasikäepide toimib gaasiregulaatorina. Selle gaasikäepideme abil saate mootorit kiirendada. Rangist paremal asuv hoob on esipidur.
- Tõmmake tagumise piduri tõmbamiseks parema astme hooba.
- Üldiselt on teie mootorratta vasak pool käikude juhtimiseks ja parempoolne mootor gaasi ja pidurite juhtimiseks.
Samm 3. Minge mootorrattale
Õige viis mootorrattaga sõitmiseks on mootorrattaga vasakult poolt nägu vaadata. Haarake vasakust lenksust, seejärel tõstke parem jalg üle pingi ülaosa, kuni see jõuab jalgratta paremale küljele. Asetage mõlemad jalad maapinnale.
- Parim viis mootorratta töö tundmiseks on istuda sellel ja proovida erinevaid juhtnuppe enne selle käivitamist.
- Tundke, kas mootori suurus sobib teie keha suurusele. Haarake kahest lenksust, sidurihoovast ja pidurihoovast. Veenduge, et sõrmed ulatuksid hõlpsalt mõlema kangi juurde. Käed peaksid küünarnukkidest kergelt murduma, kui haarate lenksu mõlemast otsast. Kõik lülitid peaksid olema sõrmega hõlpsasti ligipääsetavad.
- Veenduge, et saaksite kergesti maapinnale lüüa. Harjuge mootorratta raskusega, millega sõidate. Lisaks peate suutma juhtida ka käiguvahetusi ja pidureid, ilma et peaksite jalgu lahti laskma või jalalt alla libistama.
Samm 4. Tutvuge sidurihoovaga
Sidurihooba kasutatakse käikude vahetamiseks. Seda hooba tõmmates vabastate mootori käigust. Nii on teie mootorratas neutraalasendis ja saate käike vahetada.
- Mõelge sellele sidurihoovale nagu hämarduslülitile, mitte nagu kahesuunalisele (väljalülitatud) lülitile. Peate seda aeglaselt ja täpselt tõmbama, nii et teie mootorratas ei peatu ootamatult.
- Pärast mootori käivitamist tõmmake sidurihooba ja sisestage esimene käik, vajutades vasaku jalaga käigukangi. Võimalik, et peate sellele paar korda astuma. Teate, et olete esimesel käigul, kui te ei tunne oma jalgratta vastupanu ega märke käigu liikumise kohta.
- Enamikul mootorrataste käikudel on muster "1 alla, 5 üles". Vastupidiselt mootorratta käigu mustriga N-1-2-3-4 on mootorratta siduri muster tavaliselt 1-N-2-3-4-5-6 jne. Käike vahetades näete mootorratta juhtraual oleval indikaatoril käigu numbrituld.
- Sõites vahetage käike, tõmmates vasaku käega sidurihooba, et tagumine rehv vabastada. Sidurikangi tõmmates vähendage gaasi. Gaasi vähendamine toimub selleks, et mootorratas ei liigutaks tugevalt, kui selle uuesti sisse lülitate. Jätkake vasaku jalaga käiguvahetust. Hoidke kiirust parema käega, et käik sujuvalt üle läheks. Lõpuks vabastage sidurihoob.
Samm 5. Käivitage masin
Tõmmake sidurihooba ja leidke oma mootorilüliti. Tavaliselt on see lüliti punane, mis asub mootorratta lenksust paremal. Liigutage see asendisse "sisse". Enamikku tänapäevaseid mootorrattaid ei ole vaja "ära visata", kuid kui teie jalgratas on vana, võib see olla. "Slah" jalg on teie jalgratta parema jala taga.
- Pöörake võti asendisse "ON" ja veenduge, et tuled ja märgutuled põlevad.
- Pange neutraalsesse asendisse. Lihtsaim viis seda teha on käiguvahetus esimesele ja seejärel neutraalsele tasemele tõstmine. Pöörake tähelepanu sellele, kas mootori indikaatoriekraani N tuli põleb.
- Vajutage parema pöidlaga nuppu "Start". See nupp asub tavaliselt mootorilüliti all. Stardinupp on tavaliselt tähistatud ringiga, mille keskel on välk.
- Pärast mootori käivitamist eelsoojendage oma mootorratast enne selle kasutamist 45 sekundit.
- Kui jalad on täielikult maas, tõmmake sidurit. Seejärel tõstke jala esiosa (toetudes jala tagaküljele) ja korrake seda seni, kuni olete siduri rõhuga harjunud.
Samm 6. Proovige mootorit "kanda"
Alustage jalad ees ja maapinnal. Vabastage sidur aeglaselt, kuni mootorratas hakkab ise edasi liikuma.
- Ainult sidurit kasutades liigutage jalgratast ettepoole ja veenduge, et see oleks jalgadega tasakaalus.
- Korrake seda seni, kuni saate mootorratta püsti ajada ilma, et jalad oleksid maas. Veenduge, et tunnete end mootorrattaga tasakaalus.
Osa 3 /3: Mootorrattaga sõitmine
Samm 1. Alustage sõitmist
Kui mootor on käivitatud ja soojenenud, võite sõitu alustada. Seda saate teha, langetades käigu 1 -le ja vabastades gaasi lisades sidurihoova.
- Veenduge, et teie mootori standard ei oleks väljas.
- Vabastage sidur aeglaselt, kuni mootor hakkab edasi liikuma.
- Võimalik, et peate gaasi aeglaselt tõmbama, et jalgratas sidurihooba tõmmates ei hüppaks.
- Kui mootor hakkab liikuma, lisage aeglaselt gaasi ja tõstke jalad jalatugedele.
- Proovige sõita sirgjooneliselt. Kui vabastate sidurihoova ja tõmbate gaasi, et mootorratas kiiremini liiguks, jätkake sõitu sirgjooneliselt. Kui olete peatumiseks valmis, tõmmake sidurihooba ja tõmmake aeglaselt esi- ja tagapidurid kokku. Kasutage vasakut jalga, et hoida mootorratast peatumisel. Kui peatute, pange parem jalg maapinnale.
Samm 2. Harjutage käiguvahetust
Kui saate sõita sirgjooneliselt, hakake käike vahetama. Proovige teada saada ja tunda oma juhitava mootori "hõõrdetsooni". Hõõrdetsoon on vastupanuvöönd, mis ilmub siduri tõmbamisel. Teie mootorratas kannab selles tsoonis mootorilt jõu tagumistele rehvidele. Mootorrataste käiguvahetus on regulaarne; Käike tuleb ükshaaval tõsta või langetada. Peate harjutama tunnetamist ja kuulamist, kui on aeg käiku vahetada. Kui on aeg käiku vahetada, hakkab teie mootorratas suuremat pööret pöörlema.
- Kui mootorratas käivitub, langetage käigud 1. käigule. Kui käigukangi ei saa enam langetada, võite öelda, et olete esimesel käigul. Esimesel käigul kuulete kerget klõpsatust.
- Vabastage sidur väga aeglaselt, kuni mootorratas hakkab edasi liikuma. Kui soovite kiiremini sõita, tõmmake gaasi aeglaselt, vabastades samal ajal sidurihoova.
- Teisele käigule sisenemiseks tõmmake sidurihooba, vabastage gaasikang ja seejärel tõmmake käigukangi, kuni see liigub neutraalasendist mööda. Veenduge, et neutraalne tuli ei põle. Vabastage sidurihoob ja tõmmake gaas tagasi. Käigu vahetamiseks kõrgemale käigule korrake seda.
- Pärast teist käiku ei pea te käigukangi nii tugevalt üles tõmbama, kui ei püüa enam neutraalist mööda minna.
- Allakäigu vahetamiseks vabastage gaas ja seejärel tõmmake veidi pidurihooba. Tõmmake sidurihooba, seejärel astuge käigukangile. Seejärel vabastage siduri hoob aeglaselt.
- Kui teate, kuidas käiku vahetada, saate peatada, kui olete veel teisel käigul. Seejärel, kui olete täielikult peatunud, lülitage tagasi esimene käik.
Samm 3. Harjutage pööramist
Nagu tavalist jalgratast, saab mootorratast pöörata (pärast liikumist rohkem kui 15 km/h), juhtides seda suunas, mida soovite pöörata. Tõmmake mootorratta lenksu suunas, mida soovite pöörata. Pööramisel hoidke silmad otse ees.
- Vähendage pööramise ajal kiirust. Ärge vajutage pööramisel pidureid. Enne pööramist vabastage gaas ja vajadusel pidur.
- Hoidke silmad ees ja jälgige suunda, kuhu pöörate. Tõmmake mootorratta lenksu pöörde suunas. Seejärel jätkake pööramisel kiirendamist, et liikumist jätkata.
- Aeglaselt liikudes pöörake pead, et näha pöörde lõppu. Laske mootorrattal jälgida oma vaatevälja. Leidke punkt pöörde lõpus ja hoidke oma silmad sellel kohal. Ärge vaadake maapinda ega rehve. Ehkki võite tunda vajadust pöörata tähelepanu mootorratta pöördele, on see siiski ohtlik ja võib raskendada kurvide sooritamist.
- Survestage pöördepinda. Kui pöörate vasakule, lükake jalgratta juhtraua paremat külge. Seega kaldub teie mootorratas vasakule. Jälgige oma jalgratta kallakut ja suurendage kiirust aeglaselt. Kui olete pööramise lõpetanud, vabastage gaas ja lisage seejärel gaas uuesti, hoides mootorit tagasi 90 kraadini. Lase oma mootorrattal end sirgu ajada ja ära sunni seda juhtraua liigutamisega.
Samm 4. Harjutage aeglustamist ja peatumist
Lõpuks, kui olete edukalt alustanud, käike vahetanud ja mootorratast keeranud, harjutage mootorratta aeglustamist ja peatamist. Pidage meeles, et parempoolse juhtraua hooba kasutatakse esipiduri juhtimiseks ja parema jala astmehooba tagumist pidurit. Alustage pidurdamist esipiduriga ja kasutage peatamiseks tagumist pidurit.
- Kui soovite peatuda, alustage esipiduriga ja rakendage tagumine pidur, kui olete mootori aeglustanud.
- Mootori aeglustamise ajal laske käigud alla. Te ei pea alati käigule 1 alla laskma. Võite langetada käiguni 2 ja peatuda, enne kui lõpuks käigule 1 langetate.
- Tõmmake pidurdamisel ja käiguvahetusel alla sidurihooba.
- Kasutage mootori aeglustamisel ja pidurdamisel esi- ja tagapidureid. Veenduge, et te kiirust ei lisa. Mootorratta konstruktsioon tähendab ka seda, et peate aeglustama, enne kui käsi jõuab piduriteni.
- Vajutage piduritele aeglaselt. Ärge vajutage pidureid lõpuni, sest see võib põhjustada mootorratta ootamatu seiskumise ja hüppe.
- Pärast peatumist hoidke esipidur all ja jalad maapinnal. Esmalt vasak jalg, seejärel parem jalg.
Näpunäiteid
- Leidke sõber, kes juba oskab sõita. Ta oskab sind õpetada.
- Otsige oma piirkonnas sõiduohutuse kursusi. Neid kursusi korraldavad tavaliselt eraõiguslikud isikud. Pärast kursuse läbimist saate teada, kuidas ohutult ja korralikult sõita ning saada soodushinnaga kindlustus.
- Kandke alati kõiki oma turvavarustust. Kiiver, kindad, silmade kaitse, saapad. Pidage meeles: "Kandke sõidu ajal alati kõiki turvavarustust."
- Tutvuge oma mootorrattaga. Veenduge, et olete iga juhtnupuga tuttav ja et saate nendeni mugavalt ja alla vaatamata jõuda. See on väga oluline. Kui olete teel, ei saa te sekundit otsida ainult käigu vahetamiseks.
- Leidke treenimiseks suur ja lai avatud ruum. Näiteks kooli parkla, kui kõik on koju läinud.
Hoiatus
- Ärge kasutage mootorratast ilma piisava turvavarustuseta.
- Ärge kasutage mootorratast ainete mõju all.
- Peaaegu kõik mootorratturid kogevad kokkupõrget. Mootorrattaga sõitmine on ohtlik ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Kasutage alati õiget tehnikat.
