Üldiselt tehakse mõnes piirkonnas heitekatseid, et püüda vähendada sõidukite süsinikdioksiidi heitkoguseid. Kohustuslikud testid võivad igapäevaste juhtide jaoks olla hirmutavad. Kuid teie piirkonna heitmestandardite tundmaõppimine, kontrolli planeerimine ja katse läbimine aitavad teil seda protsessi läbi viia. Heitekatse läbimiseks vaadake 1. sammu.
Samm
Meetod 1 /3: Heitmestandardite uurimine
Samm 1. Kontrollige oma riigi heitkoguste standardeid ja protseduure
Paljud osariigid nõuavad perioodilisi heitekatseid, et teie auto ei saastaks. Paljud numbrid on seotud protsessiga, mis ei meeldi enamikule autojuhtidele ja sõidukite omanikele, kuid siin saate teha uuringuid kõigi sõidukite keskkonnakaitsestandardite kohta.
Sõiduki testimiseks ei pea te standardeid tundma. Kõik, mida pead tegema, on leida enda lähedal testimiskoht ja planeerida heitkoguste test. Nad ütlevad teile, et teie auto vastab standarditele, või annavad teile koodi, kui te ei läbi
Samm 2. Leidke oma sõidukirühma tüüp
Heitkoguste testimine on iga sõidukitüübi jaoks erinev ja mõnes osariigis tuleb see muuta maanteel seaduslikuks, samas kui teised osariigid seda ei nõua. Küsige oma piirkonna ametivõimudelt, kas teie sõidukit tuleb testida. Tavaliselt pole testimist vaja:
- sõidukid, mis on toodetud enne 1975
- Diiselmootoriga autod toodeti 1997
- Elektri- ja hübriidsõidukid
- Paarid
Samm 3. Õppige heitgaasiprobleemide algpõhjuseid
Heitgaasitesti läbimata jätmine tähendab tavaliselt, et teie autol on jõudlusprobleeme. Nende probleemide ennetamise ja parandamise õppimine aitab teil heitkoguste testi ajastada. Põhiprobleemid on tavaliselt järgmised:
- Väljaspool mõõtevahendi spetsifikatsioone: Selle põhjuseks võib olla teie auto protsessor, kui see on olemas, või sissepritsesüsteem ja karburaator.
- Halb süüteküünal: See põhjustab katse ajal süsivesinike kõrge taseme.
- Vaakumvooliku leke: See võib juhtuda seetõttu, et MAP -andur ei tööta, kuna voolik on kahjustatud.
- Õhu sissepritse ja EVAP on vigane: Kui mootori õhu sissepritsesüsteem ei tööta korralikult, ei saa see kontrollida süsivesinikke ja vingugaasi.
Meetod 2/3: kontrollide läbiviimine
Samm 1. Planeerige auto ülevaatus
Paluge mehaanikul kontrollida teie sõiduki heitkoguseid, juhuks kui te millestki ilma jäite. Tavaliselt osutatakse seda teenust osariikides, kus on vaja heitkoguste katsetamist, õlivahetuspoodides ja Jiffy Lubes. Leidke endale kõige lähedasem ja planeerige test.
Kui teie auto sõidab normaalselt ja sellel pole mingeid märke probleemist, ei tähenda see, et teie auto läbib heitekatse. Paljud sõidukid töötavad normaalselt, kuigi nende heitkogused on valitsuse kehtestatud piiridest halvemad
Samm 2. Veenduge enne kohtumist, et kontrollmootori tuli ei põle
Kui kontrollmootori tuli süttib, läbite eksami koheselt. Kui te ei tea, milles probleem on, võib heitekatse remonditöökoda teie probleemi diagnoosida ja lahendada.
Autot tuleb testida sellisena, nagu see on, mis tähendab, et isegi kui tehnik leiab probleemi, mis põhjustab testi ebaõnnestumise, tuleks test siiski läbi viia seni, kuni te ei läbi. Näiteks saate teada, et teie vaakumvoolik lekib või et kontrollmootori tuli põleb, peaksite selle enne heitekatse tegemist parandama
Samm 3. Enne heitekatset soojendage oma sõidukit
Sõitke vähemalt 20 minutit enne heitkoguste katseplatsile saabumist. See võimaldab teie autol saavutada optimaalse temperatuuri ja katalüsaatori jaoks optimaalse rõhu, tagades täpsed heitmete näidud.
Samm 4. Hoidke rehvirõhk alati õige
Õige rehvirõhk hoiab ära teie mootori ülekoormamise, mis suurendab teie testi läbimise võimalusi. Koormused, mis on jagatud võrdselt, suurendavad ka teie võimalusi lõpetada. Enne heitekatse tegemist on hea mõte rehvid õige suurusega täis pumbata.
Samm 5. Valige heitekatseks kuum päev
Kuna katse ajal kasutatakse dünamomeetrit, vähendab libedal teel sõitmine, kus võite kaotada veojõu, auto efektiivsust ja vähendab testi ebaõnnestumise ohtu. Läbipääsu tagamiseks tehke heitekatse, kui ilm on hea ja teeolud head.
Meetod 3 /3: oma sõiduki hooldamine
Samm 1. Vahetage õli regulaarselt
Kui te pole oma õli üle 5000 miili vahetanud, on nüüd õige aeg. Kui olete õli vahetanud enne 5000 miili, on siiski hea mõte õli vahetada enne heitekatse tegemist.
Samm 2. Vahetage filtreid regulaarselt
Mootori tervise säilitamiseks tuleb õhu- ja kütusefiltreid regulaarselt vahetada. Vaadake oma auto kasutusjuhendist väljavahetamise ajavahemikku.
Samm 3. Kui see sobib teie autole, kasutage kütuselisandit
Vaadake oma auto kasutusjuhendist, kas vajate lisatasu kütust. Tankimisel võib lisada muid lisandeid, nagu Clean Sky Clean Air. süsiniku ladestumise vähendamiseks.
Samm 4. Reguleerige karburaator korralikult
Liiga rikkalikuks seadmine muudab mootori põlemisprotsessi keeruliseks ja tekitab kõrge CO. See on hea mõte, kui kontrollite alati oma seadme seisukorda vastavalt spetsifikatsioonidele.
Näpunäiteid
- Vältige heitekatse päeval niisket õhku. Niiskus võib mõjutada auto temperatuuri, mistõttu auto ei ole optimaalne. Halva ilmaga on võimalik test läbida, kuid see on keerulisem.
- Ärge planeerige heitekatseid, kui auto ei ole terve. Isegi auto, mis näeb välja terve, ei suuda heitgaasitesti läbida.
- Heitmete vähendamiseks kasutage bensiinis lisaaineid. Lisandid valatakse gaasi täitmisel tavaliselt otse gaasipaaki. See võib puhastada auto põlemissüsteemi ja parandada mootori jõudlust.
