Tänapäeval suur hulk jalgrattaid, tüüpe ja tüüpe muudab õige jalgratta ostmise raskeks tööks. Hea uudis on see, et jalgratta valimisel pole kõige tähtsam pelgalt suuruse number, vaid ka mugavus. Teades jalgratta osade ja suuruste põhitõdesid, saate pärast ühte või kahte katset valida ja osta endale sobiva ratta.
Samm
Meetod 1 /3: maanteeratta ostmine
Samm 1. Ostke maanteeratas, kui sõidate palju kõvakattega teedel
Maastikurattaid on mitut tüüpi, millel on erinevad stiilid ja funktsioonid. Üldiselt on maanteerattad mõeldud sõitmiseks karedatel või siledatel linnatänavatel. Maanteerattad on kõige levinum jalgratta tüüp. Mõned seda tüüpi jalgrataste derivaadid on järgmised:
-
Võistlus-/maanteerattad:
aerodünaamiline, kiire ja kerge, see jalgratas on kõige sagedamini kasutatav tüüp. Õhukeste rehvide ja kerge raamiga ei ole need rattad tavaliselt mõeldud raskete koormate kandmiseks. Komponendid on ette nähtud kiireks sõitmiseks väga erinevatel pindadel, alates ülesmäge orgudest kuni pikkade horisontaalsete teedeni.
-
Ristrattad (ristrattad):
Tugevama raami ja laiemate rehvidega jalgratas on mõeldud sõitmiseks erinevatel pindadel alates linnatänavatest, jalgrattateedest kuni radadeni. See jalgratas on mõeldud ka raskemate koormate kandmiseks ja sobib hästi tööle, poodi või muudele lühireisidele sõitmiseks.
-
Matkaratas:
Tugeva raami ja minimaalsete näppudega jalgratas on mõeldud pikamaasõitudeks, on isemajandav, vastupidav ja talub suuri koormusi. Nende omadustega sobib see jalgratas kasutamiseks ka pendeldaja- või linnarattaks.
-
Triatloni jalgratas:
kõrge hinnaga müüdud jalgratas on mõeldud sõitmiseks suurel kiirusel, sellel on väga väike kaal ja spetsiaalsed lenksud, mis võimaldavad teil õhu takistuse minimeerimiseks sõidu ajal väga madalale kükitada.
Samm 2. Õppige jalgrattaraami mõõtmist
Peamine tegur, mida õige jalgratta ostmisel arvestada, on raami suurus. Raam on metallkorpus, mis toetab jalgratast. Raami mõõtmised tehakse kolmel põhilõigul. Kuigi enamik jalgrattatootjaid kasutab mõõtkavas võrdlusalusena ainult ühe osa suurust, on kolme osa suuruse teadmine õige ratta suuruse saamiseks võtmetähtsusega.
-
Istmetorud:
vertikaalne riba, mis sobib sadula ja pedaalide vahele. Selle pikkust mõõdetakse väntvõlli keskelt (ketas, millele vänt on kinnitatud).
-
Ülemine toru:
horisontaalne riba sadula ja lenksu vahel. See osa on ühendatud käeulatusega juhtraua külge.
-
Peatorud:
Jalgratta esiosa vertikaalne ala, mõõdetuna esihargi või jalgrattahargi ja lenksu aluse vahel. See osa mõjutab ka teie käepidemeni jõudmist.
Samm 3. Mõõtke oma keha sisetald
Seisa jalad 15,3 cm laiused, seejärel mõõda kaugust jalad seestpoolt oma häbemeluuni (punkt, kus jalad puutuvad kokku kubeme pihaga). Märkige selle lõigu suurus sentimeetrites, sest kõigil maanteeratastel on see mõõtühik.
Samm 4. Istme toru pikkuse hindamiseks korrutage sisetalla suurus 0,67 -ga
Kasutage korrutamistulemusi, et määrata endale sobiv istme toru suurus. Näiteks kui teie sisetalla pikkus on 85 cm, on teie jaoks õige istmetoru pikkus 85 cm × 0,67 = 56,95 cm või 57 cm.
Istme toru pikkust mõõdetakse tavaliselt (mitte alati, kuid sageli) varda ülaosast väntvõlli keskele
Samm 5. Veenduge, et saate mugavalt seista, kui ülemine toru on jalgade vahel
Tänaval peatute punase tule juures ja peate ootamise ajal suutma seista kahe jalaga maa peal. Kinnitage jalgratas mõlema jalaga ja veenduge, et suudate endiselt jalad maas seista. Kui te ei saa seda teha, peaksite valima väiksema raami suurusega jalgratta.
Samm 6. Oma vahemiku määramiseks proovige erinevat tüüpi jalgrattaid
Kui praegu on õige arvuvahemiku määramiseks palju arvutusvalemeid, siis päeva lõpuks on kõigil erinev vahemik ja te peate ise otsustama, milline suurus teile sobib. Kui proovite jalgrattaga sõita, pöörake tähelepanu ülemise toru ja pea toru pikkusele, samuti aluse või varre pikkusele - see väike osa, mis ühendab lenksu raami külge -, seejärel kirjutage üles sobiv suurus kui võrdlusalus, kui kavatsete jalgratta veebipoest osta. Mugav valik peaks olema:
- Võimaldab mugavalt lenksuni jõuda. Sõrmed peaksid vabalt juhtrauale väänlema.
- Võimaldab küünarnukkidel veidi painutada, selle asemel, et sirgelt välja sirutada või alla suruda.
- Võimaldab hõlpsalt jõuda juhtraua kõikidesse osadesse, eriti käiguvahetusesse ja piduritesse.
Samm 7. Tea, et mugavus peaks olema suuruse ees
Iga varda pikkus võib teie jaoks sobiva lõpliku suuruse jaoks vähe tähendada. Seda seetõttu, et raamiühenduste nurgad mõjutavad ka sadula, vända ja lenksu vahelist kaugust. Näiteks on uuringud näidanud, et pikem ülemine toru võib anda sama täpsuse kui lühike ülemine toru, kui peatoru pikkust vastavalt reguleeritakse. Kuigi need numbrid on hea lähtepunkt jalgratta ostmisel, ei tähenda see, et õige jalgratta saamiseks peaksite neid lõpuni järgima.
Paluge alati proovida kolme kuni nelja jalgratta kaubamärki ja proovige jalgrattaid alati üks punkt üle ja alla selle, mida olete mõõtnud. Igaühe kehageomeetria on väga ainulaadne ja seetõttu peate leidma oma keha jaoks ideaalse jalgratta
Samm 8. Kui olete algaja, ostke sadulaga sama kõrgusega maanteeratas
Jalgratta käekõrgust on väga lihtne langetada, eriti allapoole kõverdatud juhtrauaga. Kui kogenud sõitjad eelistavad pigem madalamat lenksu, siis paindlikkuse probleemidega või alles jalgrattasõiduga sõitjad eelistavad peaaegu alati sadulaga sama kõrgusega ratast.
- Lameda kujuga lenks on maanteeratastel, mis ei ole mõeldud kruiisimiseks või juhuslikuks reisimiseks, haruldased. Lameda juhtrauaga on väga raske sõita pikki vahemaid.
- Kumerad lenksud on klassikalised kahekordsed C-kujulised lenksud, millel on kaks ettepoole suunatud pidurit ja erinevat tüüpi õlavarred, mis lisavad mugavust.
Etapp 9. Kui kavatsete pikki vahemaid läbida või jalgrattaga pendeldada, ostke riiul
Jalgrattahoidikud võimaldavad asju tagumistele rehvidele pakkida. Kuid mitte kõik rattad ei ühildu hammastega. Üldiselt ei ole maanteerattad mõeldud riiuli raskusele vastu pidamiseks; teisest küljest touring ja cross bikes saab. Riiulisse monteeritavatel jalgratastel on raami v-kujulise osa kohal kaks auku, mis ühendavad istme tagaratastega, ja veel kaks auku raami tagaosas.
Korv on spetsiaalselt jalgrattahoidja külge kinnitamiseks mõeldud karp ja see on hädavajalik asi, mis on kaasas, kui kannate palju asju või soovite reisida pikki vahemaid
Meetod 2/3: mägiratta ostmine
Samm 1. Ostke mägiratas, kui soovite suurel kiirusel jalgrattasõidu asemel sõita ebatasasel maastikul
Maastikurattad on mõeldud rasketele maastikele. Tänu oma disainile saavad mägirattad probleemideta läbida radu, kiviseid ja mudaseid radu. Samuti meeldib see inimestele, kes elavad suurtes ja väikestes linnades. Kuid mägirattad on endiselt kavandatud ohutult silmitsi kiviste radade, juurte, tõusude ja mõõnadega.
- Maastikurattasõit on üks mägiratta tuletisi, mis suudab kiiresti sõita kergete, raskete radade ning asfalteeritud ja kiviste teedega.
- Kõik mägirattad on mõeldud rasketele radadele, tehnilistele ja kogenud sõitjatele.
- Kui plaanite mägiratast proovida, on mugavuse ja turvalisuse huvides seda veidi lisaraha väärt.
Samm 2. Õige raami suuruse määramiseks kasutage sisemõõdu suurust
Seistes jalad lahti 15,3 cm kaugusel, mõõtke pikkus sääre siseküljest kuni reie vöökohani, kubeme ja reie sisekülje vahel. Korrutage see arv 0,67 -ga, seejärel lahutage 10, 16 cm või 12,7 cm, et saada hinnang ülemise toru suuruse kohta, mis teile sobib. Kasutage ülemist toru oma võrdlusalusena, kui see on võimalik, sest istme toru (pikkus väntast sadulani) on sageli raske kindlaks määrata ja selle väärtus on tootjatel erinev.
-
Näiteks kui teie sisetükk on 84 cm, vajate ülemist toru, mille kõrgus on 46,12 cm, sest:
84 cm × 0,67 = 56,28 cm
56, 28 cm - 10, 16 cm = 46, 12 cm
- Spetsiaalsetel jalgrataste tootjatel, nagu Lapierre ja Neil Pryde, on erinevad geomeetria võrdlusalused. Kui soovite tootja valmistatud jalgratast, korrutage sisetalla suurus 0,62 -ga 0,67 -ga.
- Kui teie külastatav jalgrattapood märgib raami suuruseks istmetoru pikkuse, korrutage sisetükk 0,185 -ga. Teie jaoks sobiva jalgratta pikkus on istmetoru ülaosast kuni väntvõlli keskele sama pikk te korrutate selle.
Samm 3. Eelistage alati mugavust, mitte suuruse arvutamist
Kuna varraste raami külge ühendamise nurk mõjutab ka sadula, pedaalide ja lenksu vahelist kaugust, on ka need mõõtmised ratta ja ratta vahel erinevad. Suuruse õppimine on suurepärane lähtepunkt, kuid lõpuks peate valima jalgratta, millega tunnete end kõige mugavamalt. Proovige erinevaid kaubamärke ja suurusi juba mõõdetud suuruse kohal ja all. Peate proovima rohkem kui ühte jalgratast, et teada saada ja valida endale sobiv suurus.
- Käed peaksid saama mugavalt lenksuni jõuda, nii et ka sõrmed liiguksid vabalt.
- Küünarnukid peaksid olema kergelt painutatud, selle asemel, et välja torgata või lenksu vastu suruda.
- Enamik mägijalgrattureid valib raskuskeskme alandamiseks juhtraua, mis on sadulast 2,54–5,08 cm madalam.
- Õige jalgratas võimaldab teil jõuda käigu- ja pidurivahetusteni ilma tasakaalu kaotamata.
Samm 4. Valige ühe- või kahekordse vedrustuse vahel
Kõigil mägiratastel on esirehvidel vibratsioonisummutid. Eesmärk on astuda vastu takistustele ja manööverdada kergesti ebatasasel pinnal. Kogenud jalgratturid kipuvad siiski kaaluma topeltvedrustuse kasutamist:
-
Hardtails:
teine nimi ühe vedrustusega, hardtail jalgratastel on vedrustus ainult esiratastel. Sellel rattal on kergem kaal, odavam hind ja see sobib ka kõvakattega teedel sõitmiseks.
-
Täielik vedrustus:
Need rattad on mõeldud karmidele ja tehnilistele radadele, need on raskemad, kuid palju kergemini manööverdatavad ja kasulikud kogenumatele mägijalgratturitele.
Samm 5. Otsige jalgratta raamiga, mis on mõeldud suurematele ratastele, et tagada suurem mugavus ja kergus rasketel radadel
Nüüd eelistatakse suuremaid rattaid. Puuduseks on see, et te ei saa seda väiksemate ratastega asendada, kui raam on mõeldud suurte rataste jaoks. Üldiselt on teil rehvisuuruse jaoks kolm võimalust:
-
73, 66 cm:
See üks suur ratas sobib kruiisimiseks üle kivide ja metsamulla, omab tugevat haarduvust pinnal, kannab hoogu hästi allamäge ja võimaldab kiiremini minna, kuid kiirendada on raske.
-
69, 85 cm:
See hübriidratas on sama kiirusega kui klassikaline 66,04 cm ratas, millel on sama liikumisvõime kividel ja pinnasel kui 73,66 cm rattal.
-
66, 04 cm:
traditsiooniline ratta suurus, mis on mõeldud kergeks, suureks kiiruseks ja hästi toimimiseks ka ebatasasel teel. Veel viis kuni kümme aastat tagasi olid need rattad mägirataste standardiks.
Meetod 3/3: õige jalgratta valimine
Samm 1. Ostke jalgratas, mis sobib teile ja võimaldab teil oma oskusi tõsta
Jalgrattaid ei osteta odavalt ja te ei soovi osta lisarattat lihtsalt sellepärast, et te ei arva, et esimene on piisavalt hea. Kui kavatsete mägirattasõiduks, maanteesõitudeks, ringreisideks või pendelrännakuks jalgrattasõiduga tõsiselt tegeleda, säästate ühe ostu jaoks veidi rohkem raha, et säästa pikemaks ajaks raha. Küsige endalt: kui hea on teie praegune sobivus? Kui kaugele soovite seda parandada? Peaksite valima jalgratta, mis jääb nende kahe punkti vahele.
- Algajad või kesktaseme jalgratturid peaksid alustama kergetest radadest, mis ei nõua suuri vedrustusi. Kui aga teile meeldib jalgrattasõit, soovite kiiresti proovida radu, mis on raskemad ja nõuavad paremat vedrustust.
- Maanteeratturitele võib piisata raskemate ja odavamate jalgratastega. Kuid kui olete kogenum, ei saa te samal rattal sõites grupisõidust või ringreisist eriti hästi osa võtta.
- Raam on jalgratta kõige kallim osa. Seetõttu peaks see jaotis olema esimene asi, millele mõtlete. Pidureid, hammasrattaid, rattaid ja lenksu saab hiljem vahetada või uuendada. Siiski peaksite parema sõiduelamuse saamiseks siiski valima jalgratta, millel on head komponendid, mis on vastupidavad looduslikele teguritele, kulumisele.
Samm 2. Valige mugav ristleja või hübriidratas, kui soovite seda kasutada vaid aeg -ajalt linnasõitudeks
Seda tüüpi jalgrattad on saadaval erinevates funktsioonides ja suurustes, kuid peamine disain jääb samaks: need pole mõeldud pikamaa sõitjatele. Kui tunnete, et mägi- või maanteeratas on teie jaoks liiga spetsiifiline, proovige seda tüüpi jalgratast. Tavaliselt müüakse ristleja- või hübriidrattaid standardsuuruses: S, M, L ja XL. Valige suurus, mis võimaldab teil mugavalt lenksuni jõuda. Samuti peaksid põlved olema veidi painutatud, kui jalgrattaga väntama hakkad.
-
Fikseeritud käik:
seda tüüpi jalgrattad on kergekaalulised ja lihtsa ehitusega, valmistatud peaaegu täielikult linnasõiduks ilma lisakäiketa. Neid jalgrattaid on lihtne hooldada ja sõita, need sobivad kõige paremini tasasel pinnal kasutamiseks.
-
Ristlejad:
Tuntud ka kui ranna- või vabaajarattad, nende konstruktsioon on loodud mugavuse tagamiseks, kõrge juhtrauaga, mis võimaldab teil nendega püsti sõita.
-
Hübriid:
suurepärane jalgrattatüüp pendelrändeks või linnasõiduks. Hübriidkategoorial on suuremad rattad kui maanteerattal ja sellel on sama geomeetria kui maanteerattal, mis muudab selle kergeks ja väledaks, võimaldades samal ajal hõlpsalt ebaühtlasi teid läbida.
Samm 3. Kui võimalik, proovige jalgratast enne veebist ostmist isiklikult proovida
Jalgratta ostmine veebipoest on suurepärane viis raha säästmiseks endale sobiva jalgratta hankimiseks. Siiski ei tohiks jalgratast veebist osta, kui te pole seda varem testinud. Kui olete otsingu kitsendanud kolme kuni nelja tüüpi jalgratastega, helistage lähimasse rattapoodi ja küsige, kas neil on mõni neist kolmest tüübist saadaval. Minge poodi ja proovige enne selle ostmist kindlaks teha, milline jalgratas on teie jaoks õige ja mugav.
Kasutajate ülevaated on vahend ratta hindamiseks. Tutvuge jalgratta ajaveebidega ja ajakirjadega ning lugege, mida neil konkreetse jalgratta kohta öelda on. Samuti otsige veebisaitidelt ostjate kommentaare, et teada saada, kas konkreetse rattaga on probleeme, mida peaksite vältima
Samm 4. Mõistke ülekandearvu
Jalgratta käigukast võib tunduda segane. Siiski peaksite meeles pidama, et süsteemi aluseks on ainult kaks tegurit: esiteks, kõrgem käik annab teile rohkem valikuvõimalusi sõites, võimaldades teil saada õiget vastupanu kaldteedel üles või alla sõitmiseks. Kuid hammasrataste olemasolu suurendab ka ratta kaalu, mis on ebasoovitav tegur, kui olete jalgrattur või maastikurattur, kes sõidab sõidu ajal ülesmäge rohkem kui allamäge.
- Klassikaline käikude paigutus nii mägi- kui maanteeratastel on ees kolm ja taga üheksa, mille tulemuseks on 27 kiirusega jalgratas.
- Kompaktne väntvõll on väiksema hammasrattaga ja ees kergem, ainult kahe hammasrattaga, kuid palju väiksema kaaluga.
Samm 5. Mõista saadaolevate pidurite tüüpe
Jalgratastel on kaks peamist pidurite alajaotust: kummist pidurid ja ketaspidurid. Peaaegu kõik mägirattad - välja arvatud odavamad mägirattad - kasutavad ketaspidureid, maanteerattad aga mõlemat.
- Kummist pidur saadaval erinevates vormides. Kuid üldiselt on see tööpõhimõte sama, nimelt kiiruse vähendamiseks ratast kinni pigistades ja all hoides. Rehvi paremal ja vasakul küljel on kaks kummiklambrit, mis sulguvad pidurihooba tõmmates. Seda tüüpi pidurid on saadaval madalama hinnaga ning neid on kergem hooldada ja parandada kui ketaspidureid.
- Ketaspidurid töötab rehvi külge kinnitatud metallketta abil. Kui hooba tõmmata, kinnitab pidur ketast, et aeglustada kogu rehvi. Ketaspidurid on sageli tundlikumad kui kummipidurid. Väga kitsaste ketastega pidurite vaheline ruum takistab kruusa, lehtede ja muude võõrkehade sattumist süsteemi ja pidurdusprotsessi segamist. Ketaspidureid on aga keerulisem hooldada ja kalibreerida.
