Autoakud jäävad laetuks, kasutades ära auto mootori lisavõimsust ning enamik neist võivad töötada vähemalt viis aastat, ilma et oleks vaja neid vahetada ega laadida. Kuid isegi parimatel autopatareidel hakkab lõpuks vool tühjaks saama - või kaotate need enneaegselt, kui jätate tuled liiga kauaks põlema. See võib tekitada tohutuid ebamugavusi. Õnneks saab auto akut laadida ilma liigse pingutuseta.
Samm
Meetod 1 /3: laadimise ettevalmistamine
Samm 1. Tehke kindlaks, millist tüüpi aku teil on
See määrab kasutatava laadija tüübi. Tavaliselt leiate akule kirjutatud tüübi, kuid võiksite vaadata tootja veebisaiti. Uurige ka aku pinget, vaadates akut või oma sõiduki kasutusjuhendit. Akutüüpide hulka kuuluvad:
- Hooldusvaba aku
- Märg aku (laetud)
- AGM aku (absorbeeritud klaasmatt)
- Geeli aku
- VRLA (ventiiliga reguleeritud pliihape) aku
Samm 2. Hankige auto akulaadija
Valige laadija, mis sobib aku ja selle otstarbega. Enamik laadijaid töötab igat tüüpi akude jaoks, välja arvatud geelpatareid. Seal on nii kiirlaadijaid kui ka "väikese vooluga" laadijaid, mis laadivad aeglaselt, kuid kestavad kauem. Kasutage uuemaid digitaalseid laadijaid, mis kasutavad mikroprotsessorit, et jälgida aku laetust ja peatada protsess automaatselt, kui aku on täielikult laetud. Vanemad ja lihtsamad laadijad tuleb ohtliku ülelaadimise vältimiseks käsitsi peatada.
Lugege laadija kasutusjuhendit, et veenduda, et kasutate seadet õigesti
Samm 3. Vajadusel eemaldage aku sõidukist
Sageli saate akut laadida ilma seda eemaldamata. Kui te pole kindel, lülitage oma autos välja kõik tarvikud ja ühendage alati kõigepealt maandusklemm lahti.
Samm 4. Puhastage aku klemmid
Mustuse või rooste eemaldamiseks kasutage söögisoodat ja niisket lappi või liivapaberit. Puhastate nii põhjalikult, et juhtmeklambrid ei takistaks midagi.
Ärge puudutage otse terminali, eriti kui sinna on lisatud valge pulber. See pulber on tavaliselt kuiv väävelhape ja võib seda puudutades nahka põletada
Samm 5. Asetage akulaadija õigesti
Asetage laadija põhja, nii kaugele akust, kui juhe seda võimaldab. Ärge kunagi asetage laadijat ja akut üksteise peale. Peate töötama hästi ventileeritavas kohas.
Samm 6. Vajadusel lisage igale akuelemendile destilleeritud vett
Tehke seda ainult siis, kui tootja juhised seda nõuavad, ja järgige hoolikalt juhiseid.
Samm 7. Eemaldage akuelemendi korgid
Mõnel patareitüübil on kork, aku ülaosas või kollase joone all, mis tuleb eemaldada, et laadida laadimise ajal kogunenud gaas välja.
Meetod 2/3: aku laadimine
Samm 1. Ühendage laadija vooluvõrku
Veenduge, et see oleks nõuetekohaselt maandatud pistikupesa, vastasel juhul on teil elektriprobleemide tõttu tulekahju oht.
Samm 2. Asetage klambrid vastavasse aku klemmihoidikusse
Positiivne klamber on tavaliselt punane ja kinnitub positiivse hoidiku külge plussmärgiga (+). Teine klamber on tavaliselt must ja kinnitub negatiivse hoidiku külge miinusmärgiga (-). Veenduge, et klambrid ei puutuks üksteise vastu ega aku või selle ümbruse lahtise metalliga.
Samm 3. Lülitage laadija sisse ja seadke vajalik pinge
Kontrollige aku või sõiduki juhiseid, et teada saada, milline on sobiv pinge. Alustage laadimist.
Samm 4. Jälgige akut mõni minut, et midagi halba ei juhtuks
Jälgige sädemete või suitsu või vedeliku lekkeid. Kui kõik tundub korras olevat, peaks see korralikult laadima.
Samm 5. Jätke aku laadimiseks piisavalt kauaks, võib -olla üleöö
Mõned laadijad suudavad seda teha palju vähem aega, kuid stabiilse ja kauakestva laadimise tagamiseks kasutage aeglase vooluga laadijat ja laske sellel mõnda aega istuda.
Samm 6. Minge tagasi ja kontrollige koormust
Kui teie laadija näitab, et aku on 100% laetud või näitab vähem kui ühte amprit, on laadimine lõppenud.
Samm 7. Kõigepealt ühendage laadija vooluvõrgust lahti, seejärel eemaldage klamber
Paigaldage kaas ja vajadusel tagastage aku oma sõidukile.
3. meetod 3 -st: auto aku püüdmine hädaolukorras
Samm 1. Lugege lisateavet selle kohta, kuidas meelitada oma auto aku teise sõiduki abil
Kui teie aku tühjeneb ja te ei leia laadijat, saate teise sõiduki abil oma autole hoogu anda, et see uuesti käivituks.
Hoiatus
- Aku sisaldab hapet. Ärge tükeldage seda ega jätke seda päikese kätte.
- Vältige metalljuhtmete puudutamist, ilma et teie kätel oleks mingisugune mittejuhtiv kaitse.
- Veenduge, et klamber on ühendatud õige polaarsusega: punane pluss (+), must negatiivne (-).
