Kallakul hoiab gravitatsioon teie autot sõidu ajal liikumises. Manuaalsete ja automaatsete autode kasutamiseks on erinevaid meetodeid, et vältida auto libisemist, kuna need kahte tüüpi autod töötavad erineval viisil. Pärast mõningast harjutamist saate vältida auto libisemist, kui see on kallakul.
Samm
Meetod 1 /3: manuaalkäigukastiga auto vältimine
Samm 1. Peatage täielikult
Kallakul olles peatage auto täielikult piduripedaali või käsipiduri abil. See samm on oluline, eriti kui auto peatatakse kallakul või laskumisel.
Mõned juhid eelistavad käsipidurit kasutada, et hoida jalad gaasipedaalil, et uuesti sõita
Etapp 2. Võimalusel kasutage mäest startimise abifunktsiooni
Paljudel manuaalsetel autodel on mäest startimise abi, mis aitab vältida auto tagurpidi veeremist, kui see seisab kaldteel. See funktsioon aitab teil ka täispunktist tagasi liikuda. Kui autol on mäest startimise abifunktsioon, töötab see funktsioon automaatselt, nii et te ei pea ühtegi nuppu vajutama.
- Mäest startimise abiandur tuvastab auto asukoha kallutamisel automaatselt. Mäest alustamise abisüsteem hoiab teatud aja jooksul piduritel survet, et aidata teil jalg piduripedaalilt gaasile liigutada.
- Mäest startimisabi ei suurenda veojõudu, nii et kui ilm on halb või tee on märg, võib auto ikkagi tagurpidi libiseda.
Samm 3. Sisestage esimene käik
Kui on aeg tagasi liikuda, lülitage sisse esimene käik ja vajutage gaasipedaalile. Ärge vabastage veel käsipidurit.
Jätkake gaasipedaali vajutamist, kuni mootor töötab umbes 3000 pööret minutis
Samm 4. Tõstke sidur hammustuskohas üles
Sel hetkel tunnete, kuidas auto esiosa veidi tõuseb, kui sidur võtab auto kaalu.
Samm 5. Vabastage käsipidur aeglaselt
Kergelt siduripedaali tõstes vabastage käsipidur järk -järgult.
Kui käsipidur on vabastatud ja mitteaktiivne, hakkab auto edasi liikuma
Samm 6. Vabastage sidur aeglaselt, kuulates mootori heli
Kui mootori heli hääbub, jätkake gaasi lisamist. Nüüd saate ülesmäge sõita ilma tagurpidi libisemata.
Veenduge, et vabastate siduri, kuni see on täiesti vaba
Samm 7. Kui käsipidur ei tööta, hoidke piduripedaali all
Kui teie auto käsipidur ei tööta, hoidke parema jala kannaga piduripedaali all, kasutades samal ajal sõrmeotstega gaasi vajutamiseks. Siduri vabastamisel vabastate käsipiduri asemel piduripedaali.
Kui käsipidur ei tööta, viige see remonditöökotta parandamiseks. Kui tugineda käigukastile, et hoida autot kallakul, põhjustab see kulumist ja süvendab lööki mootorile
Meetod 2/3: auto automaatkäigukasti vältimine
Samm 1. Hoidke jalg piduripedaalil
Kui ootate punase tule muutumist, vajutage jätkuvalt piduripedaali, et vältida auto tagurpidi libisemist.
Kui kavatsete mõneks ajaks pausi teha, lülitage käigud neutraalasendisse. Vajutage alati piduripedaali
Samm 2. Sisestage sõidurežiim (rool)
Kui otsustate neutraalasendisse lülitada, tuleb nüüd edasi liikumiseks auto lülitada juhtimisrežiimile. Alustage gaasipedaalile astumist, vabastades samal ajal õrnalt pidurid.
Piduripedaalilt gaasile üleminekul peate oma jalgu kiiresti liigutama, et auto tagurpidi ei libiseks. Auto on mõne sentimeetri võrra tagurpidi loomulik, kuid pedaalide vahetamise ajal peaksite siiski olema teadlik autost või auto taga olevast inimesest
Samm 3. Liikuge edasi
Automaatkäigukastiga auto libisemise vältimine on lihtsam kui manuaalkäigukastiga auto. Kui olete valmis peatusest tagasi minema, peaks üleminek piduripedaalilt gaasipedaalile olema sujuv. Astuge gaasipedaal poole peale või vähem, kui teie ees on teine auto.
Sõltuvalt nõlva järsust peate võib -olla astuma gaasile veidi sügavamale
Meetod 3/3: auto tagasipööramise takistamine nõlval parkides
Samm 1. Parkige paralleelselt nagu tavaliselt
Autod kipuvad libisema, kui pargitakse pigem nõlvale kui tasasele teele.
Kuna nõlvadel on parkimine keerulisem kui tasasel teel, peaksite olema mugavalt ja enesekindlalt tuttav paralleelse parkimisega ja olema selle osav
Samm 2. Keerake ratast
Pärast auto parkimist kaldteele keerake ratas tee äärest või äärest eemale. Seega, kui auto käigud kukuvad välja või hädapidurid ebaõnnestuvad, lööb auto tagurpidi libisemise asemel lihtsalt kõnniteele.
Kui olete suunatud allapoole, keerake rooli vasakule, nii et ratas oleks suunatud äärekivi poole
Samm 3. Kui autol on manuaalkäigukast, vahetage käiku
Käsikäigukasti jaoks peate auto vahetama esimeseks või tagurdama pärast auto parkimist.
Kui jätta auto neutraalasendisse, on tõenäoline, et auto libiseb edasi või tagasi
Samm 4. Kui auto on varustatud automaatkäigukastiga, lülitage sisse parkimisseade
Automaatkäigukasti jaoks tuleb auto parkimisseadmesse panna pärast seda, kui auto on parklas täielikult peatunud.
- Jätkake piduripedaali vajutamist, kuni hädapidur on täielikult sisse lülitatud ja lülitab käigukasti parkimisseadmesse.
- Kui jätta see teisele käigule, võib auto käigukast kahjustuda.
Samm 5. Paigaldage hädapidur
Seda saate teha käsitsi ja automaatkäigukastiga. Hädapidur on parim kaitse, mis tagab, et auto ei libise kaldteele parkides ette ega taha.
Samm 6. Kasutage rattakinnitust
Kui parkite auto järsule nõlvale, saate rattaploki abil vältida auto tagurpidi libisemist. Rattatoed on tavaliselt puuplokkide kujul, mis asetatakse sõiduki rataste taha.
- Rattakinnitusi saate osta veebist, remonditöökojas või suuremas riistvara kaupluses. Saate seda teha ka puidust.
- Kui auto on pargitud näoga allapoole, asetage kiil esirehvi alla.
Samm 7. Väljuge turvaliselt parklast
Kui olete valmis parklast lahkuma ja sõitu jätkama, peate vabastama rataste turvasüsteemid (kui neid kasutatakse) ja hädapiduri. Parkimisplatsilt kaldteel väljudes on vaja hoida jalg piduripedaalil, kuni väljumine on ohutu.
- Kui on aeg parklast väljuda, liigutage jalg piduripedaalilt gaasipedaalile. See üleminek tuleb teha sujuvalt, et auto ei libiseks tagurpidi kõnniteele ega teie taha pargitud sõidukile.
- Enne parklast väljumist kontrollige kindlasti tahavaatepeeglit.
Näpunäiteid
- Parim on harjutada vaiksetel tõusudel, kuni olete ladus, selle asemel, et teha seda punase tule juures, kui teie taga on palju autosid.
- Hoidke rattaplokki tagumises pagasiruumis. Kes teab, et ühel päeval võib seda vaja minna.
Hoiatus
- Kontrollige alati tahavaatepeeglit, kui parkite auto kaldteele. Kui te autos hoolikalt ringi ei vaata, võite igatseda esemeid või inimesi.
- Peate olema eriti ettevaatlik, kui sõiduk on kaldteele parkides auto taga. Nii on autol endiselt “päästevõrk” juhuks, kui see libisema hakkab.
