Kas soovite mootorratta käivitada? Kui mootor on heas seisukorras, ei ole see protsess liiga keeruline. See artikkel annab põhijuhendi mootorratta käivitamiseks.
Samm
Meetod 1 /3: Mootori seisundi kontrollimine
Samm 1. Uurige, kas teie mootorratas on karburaatoriga või süstipõhine
Enamikul mootorratastel, eriti vanematel, odavamatel, puudub kaasaegne kütuse sissepritsesüsteem. Kui te pole kindel, saate mootorratta õhuklapihooba kontrollida. Õhuklapp asub tavaliselt lenksust vasakul, sarvnupu kohal. Karburaatormootorratastel on tavaliselt õhuklapp, süstimispõhistel aga mitte.
Samm 2. Alustades istuge mootorratta istmele
Seda tehes saate pärast mootorratta käivitamist täieliku kontrolli. Kui kavatsete mootorratast käivitada, kuid mitte sellel istudes, veenduge enne seda, et mootorratas on neutraalasendis (neutraalne käik on 1. ja 2. käigu vahel). Ärge laske mootorrattal iseenesest minna!
Samm 3. Veenduge, et mootorratas on heas korras
Kütuse- ja mootorrattaakud tuleb täis laadida. Oluline on lasta oma mootorratast regulaarselt hooldada, eriti kui elate niiskes ja külmas keskkonnas. Vahetage mootorratta süüteküünal või peske vana süüteküünal, kui see töötab. Kontrollige mootorratta süüte ajastust ja vajadusel reguleerige seda; kui see sobib, vahetage süütepunkt. Samuti tuleks regulaarselt hooldada ja puhastada karburaatorit.
Vahetage mootorratta süüteküünla isolaator välja, kui see tundub vana, kulunud või kulunud. Kasutage tehase soovitatud süüteküünlaid ja isolaatoreid. Lisateavet mootorratta osade kohta leiate kasutusjuhendist
Samm 4. Kontrollige mootorratta õlitaset
Enne starteri käivitamist kontrollige õlitaset ja veenduge, et mootorratta mootor on ikka määritud. Kui õlitase on liiga madal või tühi, ärge käivitage mootorratta mootorit, et mitte kuumeneda ja seda kahjustada.
Samm 5. Kontrollige mootorratta akut
Sisestage võti ja keerake seda päripäeva, kuni tuli süttib. Kui tuli ei sütti, võib mootorratta aku tühjeneda ja seda tuleb laadida või asendada.
Meetod 2/3: Karburaatori mootorratta käivitamine
Samm 1. Leidke õhuklapi hoob või väljalülituslüliti
Mootorratta käivitamiseks külmades oludes on tavaliselt lenksul õhuklapp või kaitselüliti. Mõne mootorratta puhul võib õhuklapp olla karburaatoris. See protsess annab rikkaliku ja kütuserikka segu, mida on väga vaja, kui mootorratas on “külm”-kui mootorratast pole enam kui paar tundi kasutatud. Kui mootor on liiga külm ja mootorratta karburaator liiga määrdunud, peate õhuklapihooba sagedamini kasutama.
- Õhuklapihooba ei tohiks kasutada, kui käivitate mootorratta, mis on endiselt kuum. Kui mootorratas on just kasutatud ja mootor on endiselt kuum, ei vaja selle uuesti käivitamine liiga palju jõudu. Lihtsalt tõmmake gaasihooba aeglaselt ja mootorratas käivitub.
- Enamikul mootorratastel on vaikimisi kaitselülitite süsteem. Seetõttu veenduge, et mootorratta standardit pole alandatud. Kui mootorratas on neutraalasendis, see funktsioon peatub.
Samm 2. Avage õhuklapp
Veenduge, et kaitselüliti lüliti on sisse või sisse lülitatud. Veenduge, et gaasihoob ei oleks käivitamisel tõmmatud. Kui gaasihooba tõmmata, on mootorit raske või isegi võimatu käivitada. Pidage meeles, et õhuklappi ei tohiks kasutada, kui mootorratast on just kasutatud.
Samm 3. Keerake süütevõti sisselülitatud asendisse
Kui see on tehtud, süttivad armatuurlaual tuled. Kui armatuurlaual põleb roheline tuli, näitab see, et mootorratas on neutraalasendis.
Samm 4. Käivitage mootor
Vajutage ja hoidke sidurihooba (asub juhtraua vasakul küljel), seejärel vajutage käivitusnuppu (asub juhtraua paremal küljel). Mootorratas teeb käivitamisel erilise heli.
Samm 5. Sulgege õhuklapp ja tõmmake gaasihooba
Pärast mootori käivitamist sulgege aeglaselt õhuklapi hoob ja tõmmake seejärel aeglaselt gaasihooba. Sõites võib õhuklapi hooba siiski lähiajal kasutada, kuid ärge unustage kangi võimalikult kiiresti sulgeda, et mootorratas sujuks. Mootorratta soojendamisel ärge tõmmake gaasihooba liiga tugevalt.
Meetod 3 /3: sissepritsega mootorratta käivitamine
Samm 1. Veenduge, et mootorratas on neutraalasendis
Neutraalne käik asub tavaliselt käikude 1 ja 2 vahel.
Samm 2. Ignoreerige õhuklappi
Sissepritsega mootorrataste puhul reguleerib mootori juhtimissüsteem automaatselt mootorratta kütusevajadusi, nii kuuma kui külma. Seda tüüpi mootorratastel pole õhuklapihooba. Mootori käivitamisel kuuma või külma ilmaga tõmmake gaasihooba vähehaaval.
Samm 3. Tõmmake sidurihooba
Sidurihoob asub tavaliselt lenksust vasakul. Enamik mootorrattureid tõmbab mootorratta käivitamisel tavaliselt esipiduri hooba (asub juhtraua paremal).
Samm 4. Vajutage ja hoidke all käivitusnuppu
See nupp asub tavaliselt lenksust paremal, allosas, kus parem käsi hoiab gaasihooba.
Samm 5. Proovige gaasihooba tõmmata
Kui mootor käivitamisel ei käivitu, proovige käivitusnuppu vajutades gaasihoovast tõmmata. Veenduge, et sidurihoob on selle ajal täielikult alla vajutatud.
