Süüteküünla juhtmed on põhiline, kuid väga oluline mootori komponent. Süüteküünla juhe edastab süütepooli tekitatud kõrgepinge (30 tuhat kuni 50 tuhat volti) süüteküünlale. Kuumuse ja vibratsiooni mõjul võib juhtmetes olev süsinik lõdveneda ja vähendada juhtivust pooli ja süüteküünla vahel. Mootori optimaalse jõudluse tagamiseks tuleks süüteküünla juhtmeid perioodiliselt vahetada. Näitame teile, kuidas katsetada süüteküünla juhtmeid, et saaksite kontrollida või vältida selliseid probleeme nagu mootoririke ja raadiostaatilised häired.
Samm
Samm 1. Kontrollige sümptomeid
Kahjustatud süüteküünla juhtmed näitavad halvenemise märke, sealhulgas:
- Ebaregulaarne tühikäigu olek
- Mootor ei käivitunud
- Raadiohäired
- Vähendatud kütuse läbisõit
- Ebaõnnestunud heitkoguste test kõrgete süsivesinikemissioonide tõttu või vigane kood, mis näitab, et balloon ei käivitu.
- Mootori kontrolllambi tõrkeotsing
Samm 2. Kontrollige kaableid
Kasutage süüteküünla juhtmete visuaalseks kontrollimiseks taskulampi või hästi valgustatud ala.
- Otsige juhtmete või süüteküünla korpuse füüsilisi kahjustusi, nagu lõiked ja põletused.
- Kontrollige süüteküünla juhtmeid ja jälgige juhtmete ümbruse isolatsiooni.
- Otsige kahjustusi mootoriruumi kõrgest kuumusest (põletused).
- Kontrollige süüteküünla korpuse, süüteküünla ja mähise vahelist korrosiooni.
Samm 3. Käivitage masin
Otsige elektrikaart või kuulake kõrisevat heli, mis viitab kõrgepinge lekkele.
Samm 4. Kruvikeeraja hästi isoleeritud maandamiseks kasutage hüppaja juhtmeid
Tõmmake kruvikeerajat iga süüteküünla juhtme pika suuna, mähise ja süüteküünla korpuse ümber. Kui näete kaablit juhtmest kruvikeerajani, tähendab see, et traat on kahjustatud.
Samm 5. Kasutage kaabli pihustamiseks veega täidetud pihustuspudelit
Kui soovite näha kaari ja udu, peaksite pritsima vett süüteküünla korpuse lähedusse. Kui süüteküünla korpuses süüteküünla lähedal leitakse kaar, lülitage mootor välja. Seejärel eemaldage süüteküünla korpus süüteküünla küljest ja kontrollige, kas süüteküünla korpuses pole süsiniku jalajälgi. Süsiniku jalajälje olemasolul tuleb ka süüteküünal välja vahetada.
Samm 6. Tehke süüteküünla juhtme takistuse test
Otsige süüteküünla takistuse väärtusi sõiduki kasutusjuhendist. Saate seda ka Internetist otsida.
Kasutage kaablitakistust, nagu soovitatud, oomemõõturi abil. Asetage tihvtid juhtmete ühte otsa, veenduge, et need puutuksid kokku metallkontaktidega, ja kontrollige, kas juhtmete takistus jääb kasutusjuhendi vahemikku
Samm 7. Kontrollige vedruklambreid, mis kinnitavad kaabli jaoturi korgi sees
Kahjustatud klamber võib põhjustada kaabli libisemist, kuna see ei hoia kaablit paigas.
Samm 8. Veenduge, et teie süüteküünlad on õigesti paigutatud
Selle ülesande abistamiseks vaadake sõiduki kasutusjuhendit. Ristühendus võib põhjustada energia äravoolu.
Näpunäiteid
- Ärge liigutage kõiki kaableid korraga. Tehke seda ükshaaval ja seejärel asendage.
- Juhtivuse äravoolu vähendamiseks hoidke süüteküünlad puhtana.
- Mõnel mootoril on COP (coil-on-plug) konfiguratsioon, mis möödub süüteküünla juhtmest täielikult, kuigi süüteküünla korpus on endiselt olemas.
- Ärge arvake, et süüteküünla risttraadid on halb märk. Mõned tootjad teevad seda magnetvälja kõrvaldamiseks.
