Peate süüteküünla juhtmed vahetama. Süüteküünla juhtmed võivad tõepoolest kuluda, eriti süüteküünla ja mähise pagasiruumi sisemuses. Peate leidma juhtmed, leidma õige pikkuse ja juhtmete arvu ning eemaldama need ettevaatlikult süüteküünla küljest.
Samm
Meetod 1 /3: valmistumine asendamiseks
Samm 1. Avage oma sõiduki kapott
Kapoti lukk asub tavaliselt juhi armatuurlaua paremas alanurgas. Mõned autotüübid kasutavad hüdraulilist kapotti, mis jääb automaatselt avatuks. Mõlemal juhul on oluline jälgida, et õhupuhasti ei kukuks teie peale, kui töötate auto mootoriga.
Samm 2. Leidke süüteküünla juhtmed
Küünlajuhe asub tavaliselt silindripea sees asuva klapikaane kõrval. Ühes otsas kinnitub iga traat süüteküünla külge ja teine ots jaoturile või süütepoolile.
Samm 3. Mõista, miks süüteküünla juhtmed kuluvad
Süüteküünla juhtmete pideva kõrgepinge tõttu on süüteküünla juhtmetel kalduvus aja jooksul vastupanu suurendada. Lõppkokkuvõttes põhjustab see suurt takistust, mis blokeerib elektrivoolu. Juhtmete suureneva takistuse korral väheneb süüteküünlasse jõudva elektri hulk - see põhjustab gaasi mittetäieliku põlemise silindris. Kui süüteküünla juhtmekaitse on kahjustatud, peate süüteküünla juhtme välja vahetama.
Samm 4. Tehke kindlaks, kas peate süüteküünla juhtmed vahetama või mitte
Ainuüksi kaabli vanus ei näita tegelikult seda, et vajate uusi süüteküünla juhtmeid. Jälgige kaabli kahjustusi ja mootoririkkeid. Kui näete sädemeid kaablilt mootorile, on see märk, et peate kaabli välja vahetama.
- Pidage meeles mõningaid märgatavaid mootori sümptomeid: mootor käivitub ägedalt ja hüppab ning kostab sügav köha. Neid mootori sümptomeid võivad põhjustada ka vigased süüteküünlad ja muud tõsisemad probleemid, seega peate esmalt tõestama, et süüteküünla juhtmed on vigased ja need tuleb välja vahetada.
- Kui näete öösel sädemeid maapinnale avatud kapoti ja töötava mootoriga, peate võib -olla kaabli välja vahetama. Sõltuvalt juhtmete juhtivusest võib sädemeid ilmuda kogu auto esiosast või ainult ühest kohast.
- Otsige juhtmest ilmselgeid defekte. Võite leida kriimustusi, pragusid või isegi põletusjälgi. Kõik kahjustused võivad viidata sellele, et peate süüteküünla juhtmed välja vahetama.
Samm 5. Määrake vajalike kaablite arv
Kui olete süüteküünlajuhtmete arvu ja tüübi kindlaks määranud, saate neid osta oma piirkonna mis tahes autoosade poest. Poe töötajad aitavad hea meelega veenduda, et saate õige kaabli tüübi ja koguse.
Samm 6. Veenduge, et ostate õige pikkusega kaabli
Peate ostma kogu komplekti, kuigi peate vahetama ainult ühe kaabli. Seega, kui teil on kuuesilindriline mootor, peate ostma kõik kuus kaablit, millest igaüks on erineva pikkusega. Kasutatava kaabli pikkust peaksite teadma, kui võrrelda seda oma masina vana kaabliga. Kasutage nii palju kui võimalik kaablit, mille pikkus ei erine palju vana kaabli pikkusest.
- Erinevatel tootjatel on erinevad pikkused ja asenduskaableid müüakse sageli kauem kui originaalkaablit. See võimaldab neil müüa rohkem kaablikomplekte, et need sobiksid rohkemate paigaldistega, seega võivad esineda väikesed erinevused. Enne käivitamist kontrollige kaabli pikkust ja see ei tohiks olla probleem.
- Kvaliteet on oluline. Ärge proovige kasutada seadet „oma kaabli pikkuse määramine”, välja arvatud juhul, kui seade on hea kvaliteediga ja saate ennast käivitada.
- Sageli ei luba tootjad kaabli remonti. Ärge lõigake kaablit teatud pikkusele, kui te ei tea kindlalt, et kaabli uut otsa saab kindlalt katkestatud kaabli külge kinnitada. Vastasel juhul võite kahetseda!
- Mõningaid süüteküünla juhtmeid saab osta osade kauplustest täielikult kokkupanduna.
Meetod 2/3: eemaldage kaabel
Samm 1. Veenduge, et auto on välja lülitatud
Ärge kunagi proovige vahetada töötava mootori süüteküünla juhtmeid. Samuti ärge proovige küünlaid vahetada mootoritel, mis on katsumiseks liiga kuumad.
Samm 2. Tehke inventuur
Pärast juhtmete leidmist märkige iga juhtme pikkus ja asukoht. Peate iga uue kaabli uuesti juhtmesse ühendama, kust sobiva vana kaabli lahti ühendasite - ja see on palju lihtsam, kui jälgite tehtut. Kui ühendate juhtmed vales järjekorras, ummistub auto mootor ja see töötab halvasti. Proovige iga traat märgistada kleeplindiga ja numbriga (vastavalt süüteküünla asukohale), et te ei kaotaks jälgi.
Samm 3. Tehke seda regulaarselt
Vahetage juhtmed ükshaaval ja kindlas järjekorras või suunas. See võib aidata teil meelde jätta, milliste kaablitega ühendada, ja vähendab ohtu, et süütejärjestus ei ole mootoriga sünkroonis. Pole vaja kiirustada. Alustage ühe kaabliga ja tehke kõik läbi, enne kui hakkate järgmisega tegelema.
- Kaabel on ühendatud mõlemast otsast. Enne uue kaabli ühendamist peate mõlemad küljed lahti ühendama.
- Süüteküünal peaks põlema, kui kolb on peaaegu silindri kõrgeimas punktis. Seega on väga oluline jälgida, et järjekord ei läheks segamini. Proovige alustada masina ühest otsast, seejärel jätkata järjest teise otsa.
Samm 4. Ühendage kaabel lahti
Kasutage kaabli lahti- ja lahtiühendamiseks süüteküünla kaabli tõmburit. Olge ettevaatlik, kui eemaldate juhtme süüteküünlast. Uuematel mootoritel on kummist pagasiruum, mis klõpsab tihedalt süüteküünla kohal, et see oleks kuiv ja puhas. Eemaldage kaabel pagasiruumist tõmmates. Kui tõmbate juhtmetest, mitte pakiruumist, võite juhtmeid kahjustada ja jätta juhtme osad süüteküünla taha.
- Mõned juhtmed võivad süüteküünla külge väga tihedalt kinni jääda. Haarake kummist saapast tihedalt kinni. Kui see kohe ei avane, proovige seda keerates lahti ühendada.
- Kontrollige pagasiruumi süsinikuradade märke. See tee kuvatakse alglaadimisel ülevalt alla musta joonena. Kui näete seda joont, tuleb süüteküünal kontrollimiseks eemaldada.
Meetod 3/3: uue kaabli paigaldamine
Samm 1. Töötage vastupidises järjekorras
Ühendage uued kaablid samas järjekorras, nagu eemaldasite vanad kaablid. Enne saapa paigaldamist süüteküünlale lisage süüteküünlale väike kogus dielektrilist määrdeainet. Pakiruum on klõpsates täielikult süüteküünla sees. Süüteküünla juhe on jaoturist või mähisest süüteküünlaga ühendatud ja see tuleb paigaldada täpselt nii, nagu see oli tootja poolt. Valed juhtmed pooli ja süüteküünla vahel takistavad mootori käivitamist, mis võib kahjustada. Hoidke kaablid eemal heitgaasikomponentidest, mis võivad neid kahjustada, ja hoidke kaableid üksteisest üle.
- Süüteküünla juhtmed asuvad tavaliselt kangasteljes (kaablihülss) või eraldusjoonega (kaabli tugi). Masinas asuvad kaablid või teiste kaablitega ristuvad kaablid võivad kergesti puruneda või lekkida või kuumuse tõttu kahjustuda. Seetõttu keerake kindlasti asenduskaabel korralikult läbi kangastelje, nii palju, et see ei asuks ühegi metalli peal.
- Kui vahetate kaableid mähiste ja hea jõudlusega seadmete vastu, pidage meeles, et olemasolev kangas ei pruugi sobida. Kui jah, võite osta suurema läbimõõduga eraldusvõre, et kinnitada või laiendada kangasteljes olevaid auke.
Samm 2. Sulgege ja lukustage kapott
Proovige õhupuhasti pärast selle sulgemist üles tõsta ja veenduge, et see oleks tihedalt suletud. Te ei tohiks kapotti avada ilma sõidukis olevat nuppu kasutamata.
Samm 3. Kuulake oma sõiduki heli
Pärast juhtmete ettevaatlikku paigaldamist õigetesse kohtadesse käivitage mootor. Mootor peaks töötama ja sujuvalt töötama. Võite märgata uut võimsust ja tõhusust, eriti kui teie vana kaabel on tõesti kulunud. Kui teie mootor ei käivitu, käivitub ägedalt või pärast asendamist on vigane süüde, siis kontrollige, kas kaablid on valesti, valedesse silindritesse ühendatud kaablid, kaablid on ühendatud juhtmetega, kaablid pole korralikult ühendatud. Pagasiruumis või valesti paigaldatud käivitage nii, et see poleks mähise või süüteküünlaga ühendatud.
- Ärge kunagi puudutage juhet töötava mootoriga, vastasel juhul tunnete valulikku elektrilööki. Süütesüsteemis tekib kümneid tuhandeid volte ja valesti ühendatud juhtmed võivad teid elektrilöögi tekitada. Juhtmel on süüteküünla otsas vähem juhti, mis muudab teid paremaks juhiks.
- Kui märkate töötava mootori juures halbu süütehäireid või muid jõudlusprobleeme, on tõenäoline, et olete ühe juhtme valesse kohta paigaldanud. Kaaluge probleemi diagnoosimiseks ja lahendamiseks mehaaniku palkamist.
Samm 4. Tehke autos proovisõit
Proovisõitu tehes proovige survestada mootorit, sõites ülesmäge või aeglustades kõrge käigukastiga, seejärel kiirendage käigukasti langetamist, et panna süütesüsteem pinge alla. Süütesüsteemil on suurem võimalus ebaõnnestuda stressiolukorras.
Samm 5. Valmis
Näpunäiteid
- Võimalusel eemaldage ja paigaldage korraga ainult üks süüteküünal ja -juhe, et vältida juhtmete asukohaga segadust.
- Mõni sõiduk ei pruugi süüteküünla juhtmeid kasutada, kui süüteküünlas on mähis.
- Pöörake alati tähelepanu iga süüteküünla asukohale. On väga oluline, et süüteküünlad asetataks samasse kohta nagu enne nende eemaldamist.
- Vee pritsimine süüteküünla juhtmetele mootori töötamise ajal võib juhtme küljest tekitada sädemeid, mis võivad viia mootoriplokini. See on hea märk halvast süüteküünla juhtmest.
