Raha saate säästa, kui vahetate oma auto õli ise. Kuigi iga auto puhul on see pisut erinev, saab õli lisamisega midagi teha igaüks, kui ta on põhjalik ja julgeb end määrduda. Õli lisamine ei tähenda aga õli vahetamist.
Samm
Meetod 1 /3: õli kontrollimine
Samm 1. Kontrollige õli 5 minutit pärast auto väljalülitamist
Kui kontrollite õli kohe pärast auto väljalülitamist, saate ebatäpse tulemuse, kuna osa õlist jääb ikkagi mootori otsa. Samuti parkige auto tasasele ja tasasele pinnale, et veenduda, et te ei kontrolli õli kallakul.
- Enamik autotootjaid nõuab õli kontrollimist pärast auto soojendamist, lastes seda 3-5 minutit paigal hoida. Kahtluse korral kontrollige auto kasutusjuhendit.
- Turvalisuse huvides peaksite õli kontrollima iga kuu ja sagedamini, kui peate sõitma pikki vahemaid.
Samm 2. Avage kapott
Tavaliselt peate kapoti avamiseks tõmbama väikest hooba või vajutama juhiistme lähedal asuvat nuppu. Seejärel jälgige käsitsi pilu kapoti ja auto kere vahel, kuni leiate väikese hoova, tavaliselt kapoti keskel, ja lükake seda sissepoole, et kapuuts täielikult avada.
Samm 3. Leidke auto õlimõõtevarras
Selle ringiga väike, tavaliselt kollane kork on sageli märgistatud kui „Mootoriõli”, kuid isegi kui seda pole, ei tohiks selle leidmine olla keeruline. Õlimõõtevarras on pikk metallvarras, mis kleepub õlipaagi toru alla, et õlitoru taseme põhjal öelda, kui palju õli on mootoris. Õlimõõtevarras asub tavaliselt auto esiosa lähedal ja sellel on ümmargune käepide või erksavärviline konks, mille saate välja tõmmata ilma õli puudutamata.
Samm 4. Võtke õlimõõtevarras ja pühkige see kuiva lapiga
Mootoriõli pritsib auto käivitamisel õlimõõtevardale, mis tähendab, et täpsete tulemuste saamiseks peate selle puhastama ja uuesti sisestama. Pöörake tähelepanu riba keskosa või põhja lähedal olevatele märgistustele, sageli punktidele, joontele, risti-rästi ristunud kastidele või süvenditele. Kõrgeim märk on “Täisjoon” ja teie õli peaks olema kahe rea vahel.
Samm 5. Sisestage õlimõõtevarras uuesti ja võtke see õli kontrollimiseks välja
Seekord peaksite jälgima õli positsiooni tera sees. See peaks olema ülemisele märgile lähemal kui alumine märk, tavaliselt nii lähedal kui võimalik. Kui aga tase pole miinimummärgil või sellest madalam, ei pea te õli lisama.
Kui joon on lähedal ja te pole kindel, kas õli lisada või mitte, sõitke ja kontrollige õli uuesti 2-3 nädala pärast
Samm 6. Mõistke õlimõõtevarda ekraani
Kas õli on must, pruun või selge? Kas õlimõõtevarras on puhas või määrdunud ja tume? Õli on esialgu helepruuni värvi, kuid muutub mootori käivitamisel tumedamaks, kogudes põlemistsükli ja kuumuse tõttu mustust. Õli värvus sõltub ka läbitud vahemaast. Näiteks kui sõidate vanema autoga 8000 km kuus, põletab auto iga kuu umbes 950 ml õli.
- Kui õli tundub paks või valge, võib tekkida jahutusvedeliku leke ja auto tuleks kohe remonditöökotta pukseerida.
- Kui õlis on osakesi või metallitükke, viige auto kohe remonditöökotta.
- Kui õli tundub määrdunud või näeb välja nagu muda, on aeg õlivahetuseks.
- Parem on mitte lisada õli iga paari nädala või kuu tagant - see võib olla märk lekkest.
Meetod 2/3: õige õli valimine
Samm 1. Kasutage kasutusjuhendis soovitatud õli
Õli vahetamiseks ei ole nii palju põhjuseid, kui kasutusjuhendis soovitatakse, kuid sageli ei tee see õli ostmist lihtsamaks. Mootoriõli pakendil olevate numbrite ja väärtuste mõistmine muudab teid paremaks tarbijaks ja aitab teie autot sujuvalt hoida.
Samm 2. Mõista, kuidas lugeda õli viskoossust (paksust)
Viskoossus tähistab vedeliku viskoossust või voolutakistust. Kõrge viskoossus ei voola tavaliselt sujuvalt, kuna see on paksem (näiteks jogurt on piimast paksem). Õli viskoossusnumbreid on kahte tüüpi, mida esindavad kombinatsioonid nagu 10W-30 või 20W-50. Esimene number, mille täht on W, on õli talvine temperatuur. See number näitab, kui hästi see külma ilmaga voolab, kui õli muutub paksemaks. Teine number näitab, kui hästi säilitab õli viskoossuse kuumana.
- Esimene number peaks olema 5W või väiksem, kui elate väga külmas piirkonnas (vt kasutusjuhendit), kuna liiga viskoossuse korral võib õli auto käivitamiseks liiga paksuks muutuda.
- Kasutusjuhend sisaldab teie auto jaoks soovitatud viskoossuse väärtusi. Kui numbreid on ainult üks, nagu vanematel autodel, kasutab teie auto „ühekaalulist” õli.
Samm 3. Kontrollige kasutusjuhendist, kas õli vajab sertifikaati
See aitab tagada auto tervise ja garantii. Igal mootoriõlil on mitu erinevat sertifikaati, alates starburst API -st kuni ILSACi soovitatud juhisteni. Veenduge, et kasutatav õli vastab tootja standarditele.
Mõned sertifikaadid muutuvad kaasaegsema ajaga. API praegune nimi on SL, kuigi varem olid need SJ ja SI. Jällegi vaadake oma auto kasutusjuhendit
Samm 4. Kasutage sünteetilist õli luksusautode jaoks või ekstreemsetes tingimustes
Kuigi sünteetilised õlid on tõhusamad, on need ka kallimad kui looduslikud õlid.
Segatud õlid on aga täiesti vastuvõetavad, nii et te ei pea kulutama raha puhtale sünteetilisele õlile, kui leiate, et see on liiga kallis
Samm 5. Ärge vahetage vanematel autodel õli “mitmekaaluliseks”
Kui teie auto on ühekaalulise õliga (millel on üks viskoossusaste) korras, pole seda praegu vaja muuta. See võib põhjustada mootorisse kogunenud muda ja tolmu väljapääsu ning põhjustada probleeme. Pidage kinni auto kasutatavast õlist ja vajadusest - heale õli vahetamine tekitab hiljem täiendavaid probleeme.
Kaaluge suvekuudel, kui asjad lähevad kuumaks, üleminekut raskemale tüübile (30 asemel 40), selle asemel et minna üle mitmekaalulisele õlile, näiteks 20W-40W
Meetod 3/3: õli lisamine
Samm 1. Lisage autole õli, kui õlimõõtevarda õlitoru on miinimumjoone lähedal
Õli tuleb kohe lisada, kui tase on sellel tasemel või alla selle, et vältida auto kahjustamist. Siiski ei tähenda auto lisamine õli regulaarselt.
Kontrollige alati kasutusjuhendist, kui sageli peate õli vahetama - seda võib teha nii sageli kui iga 5000 km või isegi iga 32 000 km järel. Enamik eksperte soovitab õli vahetada iga 8000 km järel
Samm 2. Ostke oma autole õige õli
Kontrollige kasutusjuhendist, milline õli sobib teie autole, või küsige remonditöökojast. Ärge vahetage soovitatud õli välja, kui teil pole selleks väga head põhjust - see ei muuda teie autot paremaks, kui see pole spetsiaalselt selle õli jaoks loodud.
Samm 3. Avage kapott
Kapoti avamiseks peate tõmbama kangi või vajutama juhiistme lähedal asuvat nuppu. Pöörake tagasi auto ette ja jälgige käsitsi pilu kapoti ja kere vahel, kuni leiate väikese hoova, tavaliselt kapoti keskel. Kapoti täielikuks avamiseks ja mootori paljastamiseks vajutage sissepoole.
Samm 4. Leidke õli täitmiseks auk
See auk on peaaegu alati märgistatud õli, millel on väike õlipurk. Kui teil on probleeme, vaadake kasutusjuhendit, kuigi tavaliselt võib selle leida auto esiosa lähedalt mootori ja õlimõõtevarda lähedalt. Avage kaas ja hoidke seda turvaliselt.
Samm 5. Kontrollige õlimõõtevarda, et määrata, kui palju õli lisada
Tavaliselt on pulga põhja ja ülaosa vahe 950 ml, nii et saate selle abil välja mõelda, kui palju õli soovite lisada. Näiteks kui see on pooleldi täidetud, peate lisama 475 ml õli. Siiski on soovitatav õli lisada järk -järgult iga 250 ml järel, et vältida selle ületäitumist, kuna see võib põhjustada tõsiseid mootoriprobleeme.
Samm 6. Lisage aeglaselt paaki õli, kontrollides seda iga paari korra tagant
Lisage õli 2-3 sekundiks, oodake minut, seejärel kontrollige õlimõõtevarda. Puhastage, kui olete valmis, lisage veel õli ja kontrollige uuesti. Soovite, et õlitase oleks õlimõõtevarda ülemise märgi lähedal, nii et lisage see sellele märgile võimalikult lähedale, põhjustamata õli ülevoolu.
Lehter hõlbustab õli lisamist, ilma et see mootorile valaks
Samm 7. Sulgege õlitäiteava
Te ei pea sageli lisama rohkem kui 950 ml õli. Vastasel juhul võib mootoril olla tõsisem probleem ja lekkeid kontrollides peaksite nädala pärast uuesti õli kontrollima. Selle asemel peaks teie masin töötamiseks piisavalt hea olema. Ärge unustage õli vahetada, kui see määrdub või pärast 8000 km läbimist.
