Ford Motor Company on alates 1950. aastate keskpaigast ja alates 1964. aasta jaanuarist lisanud mõnele mootorile identifitseerimisnumbri sildid. Need sildid näitavad mootori tootmise kuud ja aastat, mudeliaastat, vahetustaseme numbrit ja CID-d (kuuptolline töömaht). Kui te silti ei leia, saate konkreetse teabe saamiseks kasutada ka numbrilist tõlgendamist.
Samm
Meetod 1 /2: identifitseerimismärgiste kasutamine
Samm 1. Kasutage ventiilikatte poltide arvu, et kitsendada teie mootoritüübi otsingut
Klapikaane polt on suur polt mootori ülaosas ja hoiab plaati (tavaliselt märgistusega “Ford”) klapi ülaosas. Poltide arv näitab teie masinatüüpi ja aitab leida kasulikuma ID -sildi.
-
2 polti:
239/256/272/292/312
-
5 polti:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 polti:
221/260/289/302/351W
-
7 polti:
429/460
-
8 polti:
351C/351M/400
Samm 2. Leidke ID -silt 6 -silindriliste ja umbes 8 -silindriliste mootorite mähise kinnituspoldi alt
Silt on numbrite ja tähtede seeria, mis on graveeritud sisse ja mida kasutatakse masina aasta, margi ja mudeli tõlgendamiseks. Auto esiosa lähedal. Siit leiate sildid kõikidele pärast 1964. aastat valmistatud 6-silindrilistele mootoritele ja mõnele V8-mootorile.
- See silt on umbes 7,5 cm pikk, 1 cm lai ja valmistatud alumiiniumist.
- Kui teil on kahtlusi mootoritüübi osas, pidage meeles klapikaane poltide arvu. See aitab kitsendada teie valikuid.
Samm 3. Kontrollige mudeli 352 8 -silindrilise mootori õlimõõtevarda kinnituspoldi põhja
Õlimõõtevarras on väike plastpulk, mida kasutatakse õli kontrollimiseks.
Samm 4. Kui silt ikka ei leia, vaadake kuumuse märgutule, karburaatori kinnitusvarda ja süütepooli poldi alla
Kohti, mida saab veel otsida, on mitu. Vastasel juhul võib silt olla maha tulnud, maha kukkunud või nähtav ainult siis, kui mootor autolt eemaldatakse. Sõltuvalt sildi asukohast saate masina kohta rohkem teada saada:
- Suunatuli: mootor 360, 330, 391.
- Õlimõõtevarda toru: 352 masin.
- Karburaatori varras: mootor 401, 477 534.
Samm 5. Siit saate teada, kuidas ID -silte õigesti lugeda
Kui olete identifitseerimismärgi leidnud, peate õige teabe saamiseks teadma, kuidas seda lugeda. Õnneks on masinasilte lihtne tõlgendada. Alustades vasakult ülevalt alla paremale:
-
Kuuptolline nihe (CID):
Esimesed kolm numbrit vasakus ülanurgas näitavad masina suurust.
-
Tootmisvabrik:
Üksik täht CID -st paremal on masina tootmiskoht. "C" Clevelandis, Ameerika Ühendriigid, "E" Kanada Ensite'is ja "W" Windsoris, Kanadas.
-
Aasta:
Järgmised kaks numbrit on masina valmistamise aasta. Näiteks 70 tähendab, et masin on valmistatud 1970. aastal.
-
Tootmise kuu:
Sidekriipsuga numbrid ja tähed (-) tähistavad tootmiskuud. Kuud on järjestatud tähestiku järjekorras, nii et A = jaanuar ja M = detsember. Ei ole "i", nii et inimesed ei loeks seda valesti numbrina 1. Kood 0-A tähendab jaanuari 1970, 5-C märtsi 1975 jne. (eeldades, et masina aasta kood on 70).
-
Masina koodinumbrid:
Viimane 3 -kohaline number on sõiduki mootori eriline tunnus. Seda koodi saate otsida Internetist, et näha oma masina praeguseid spetsifikatsioone.
Meetod 2/2: Casting -siltide tõlgendamine
Samm 1. Otsige masina margi ja mudeli kohta lisateabe saamiseks üheksa kohalist valusilti
Valamissildid on graveeritud töötlemise ajal ja neid kasutatakse õige osa leidmiseks, kui see tuleb välja vahetada. See kood sisaldab ka palju teavet, et saaksite masinat paremini tundma õppida.
- Kui kiri pole mustuse tõttu selge, peate masinat puhastama lapi ja väikese rasvatustamisvahendiga.
- See kood on tavaliselt mootori poolel, kuid te ei pruugi seda näha, kui mootor on vanem mudel. Kasutage taskulampi, et skannida masina mõlemat külge ja leida kood.
- Näiteks: C5AE-9425-B
Samm 2. Lugege identifitseerimissildi kahte esimest numbrit, et teada saada masina valmistamise aasta
Need numbrid on tähed. Kui täht "B" tähendab, et masin on valmistatud 1950ndatel. Iga järgmise 10 aasta järel muutub kood järjestikku: “C” 1960. aastaks, “D” 1970. aastaks jne. Tähtede järel olevad numbrid on algne aasta. Seega, kui see ütleb C9, tähendab see, et mootor on valmistatud 1969. aastal, E4 on 1984. jne.
Samm 3. Masina konstruktsiooni määramiseks lugege valunumbri kolmandat numbrit
See kood on tähtede kujul, mis näitab allpool näidatud sõiduki põhidisaini. Loomulikult peab see kood vastama sellele autole, mille jaoks see on loetletud (nt Mercury koodnimi on E5M), kuid ärge unustage, et mõnikord on sõiduk ümber kujundatud või teil on eraldiseisev mootor.
- "A"-täismõõdus üldmasin
- "D" - Falcon
- "E" - veoauto
- "F"-välismaa võidusõidumasin Trans-Am
- "G"-1961-1967 komeet/1968-1976 Montenegro
- "H"-1966-1982 raskeveok
- "J" - Ford Industrial
- "L" - Lincoln
- "M" - elavhõbe
- "O"-1967-1976 Ford Torino/kõik Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - veoauto
- "W" - puuma
- "Y" - meteoor
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Samm 4. Veenduge, et neljas number on täht "E
" See number näitab sektsiooni tüüpi. Täht "E" tähistab mootorit ehk mootorit, nii et see täht on alati Fordi mootori koodi neljas number.
Samm 5. Lugege järgmisi 4 numbrit, st masina numbri viimast numbrit
Need neli numbrit jäävad alati vahemikku 6000–6898, mis kirjeldab masina tavaliste osade nummerdamist. Masina erinevatel osadel on oma neljakohaline number.
Samm 6. Kontrollige tüki versiooni määramiseks viimast numbrit, tavaliselt tähte
Kui mootori mudel põhineb originaalkujundusel, on täht A. Kui mootor on kolmas tootmisversioon, on täht C jne. See seeria võib olla kuni kolm numbrit pikk. Näiteks AB on 28. versioon, 26. koht A-Z jaoks ja 2. versioon A-B jaoks.
