Kui teile meeldib jalgrattaga sõita, on teil varem või hiljem rehvidega probleeme, näiteks rehvid on torgatud ja vajavad parandamist või rehvide asendamist uutega. Enne rehvivahetusprotsessi alustamist peate ratta tagurpidi pöörama, nii et ratta kaal toetuks sadulale ja lenksule.
Samm
Samm 1. Keerake lahti mutter, mis kinnitab ratta telje jalgratta raami külge
Kui mutter on väga pingul, piserdage mutrile veidi määrdeainet - selleks sobib silikoonrasv või isegi taimeõli. (Paljudel kaasaegsetel jalgratastel pole mutreid. Need jalgrattad on varustatud kiirlukustusega, mis võimaldab rehve kergesti lahti ja eemaldada).
Samm 2. Vabastage pidurid, kui teie jalgratas on varustatud piduritega, kuna pidurite olemasolu võib takistada rehvide eemaldamist
Jalgrattapidurite paigaldus ei ole alati sama, kuid piduri trossi eemaldamiseks pidurikaare pesast välja tõmbamisega ei tohiks teil probleeme tekkida. Mõned pidurid võivad nõuda kaabli kinnitusasendist vabastamist.
Samm 3. Eemaldage ratas raamilt
Kui käsitseda tuleb tagumist rehvi, peate keti käigukastist üles tõstma. Tagumise rehvi eemaldamise hõlbustamiseks lülitage kett enne kruvi või mutri lahti keeramist ratta väikseimale käigule. Esirehve on lihtsam eemaldada.
Samm 4. Tühjendage sisemine toru täielikult, vajutades klapi sisekülge
Kui rehvil on rõhuklapp, peate klapivarda ülaosa lahti laskma, et rehvist õhk välja pääseks. Selle sammu ajal peate eemaldama ka lukustusrõnga, mis on kruvitud klapivarrele ja asetatud veljega paralleelselt, kui teie jalgrattal see on.
Samm 5. Vabastage rant (traadikimp, mida hoiab koos tugev kummi) veljelt, pigistades kogu rehvi kere ümber velje
Purunenud rehvi korral pigistage kogu rehvi kere kokku ja näete, et rehv tuleb velje siseküljelt maha, see aitab rehvi eemaldamisel.
Samm 6. Valmistage ette paar rehvihooba, mida saate osta kohalikus jalgratta-/välitarvete kaupluses
Kui teil pole rehvihooba, võite kasutada lusika käepidet või muud sarnast tööriista, kuid olge selle kasutamisel väga ettevaatlik, kuna riskite ratta velje kriimustamisega või kahjustamisega ja/või sisemise toru läbitorkamisega. Lükake hoob ettevaatlikult ratta velje alumisse ossa ja tõmmake rehvi velg välja (olge ettevaatlik, et mitte toru torgata) ja tõstke rehv veljelt maha. Liigutage kangi ümber velje umbes kaheksandiku ringist ja korrake sama protsessi, jättes esimese hoova oma kohale. Nüüd sisestage teine hoob ja liigutage seda ratta ümber ja rehv peaks minema otse ühele küljele.
Samm 7. Eemaldage sisemine toru täielikult
Samm 8. Täitke lekkiv sisetoru mitme pumbaga ja kontrollige rehvi õhu väljumist, et saaksite leida lekke põhjustanud augu ja tuvastada võimalikud probleemid
Parim viis õhu lekkimise leidmiseks on rehvi vette laskmine. Kui näete rehvist õhumulle, tähendab see, et rehvis on auk.
Etapp 9. Uurige rehvi siseseina põhjalikult, katsudes mööda selle pinda ja kontrollides ka velge, et poleks purunenud klaasi, naelu, okkaid ega muid esemeid, mis võivad olla toru torganud
Olge rehvi sisemust puudutades ettevaatlik, sest küüned või klaasikild võivad teid vigastada. Eemaldage kindlasti tangidega kõik okkad, purunenud klaas või küüned. Reguleerige velje lint nii, et see kataks väljaulatuvad kodarad.
Samm 10. Saate valida sisemise toru plaastri või asendamise; või asendage sisemine toru ja välimine rehv
Pakkige uus rehv lahti ja eemaldage plastikust ventiilikork ja lukustusrõngas.
Samm 11. Sisestage uus sisetoru välimisse torusse ja veenduge, et rehv poleks üldse keerdunud, ja täitke sisetoru mitme pumbaga täis
Sisemise toru täispuhumine väikese õhuga aitab vältida sisetoru muljumist, kui rehv on velje külge kinnitatud.
Samm 12. Kinnitage rehv esmalt ühelt poolt velje külge
See protsess võib olla keeruline, kuid proovige mitte kasutada rehvihoobasid, kruvikeerajaid ega muid sarnaseid tööriistu, kuna teil on suurem tõenäosus uue sisetoru torgata. Uurige rehvi kerest nooli vms, mis näitavad pöörlemissuunda - mõnel rehvil on turvisemuster „teatud suunas”. Sisestage esmalt rehvi üks külg, seejärel libistage kergelt täispuhutud sisetoru rehvi ja sisestage teine pool.
Samm 13. Veenduge, et ükski sisetoru osa ei jääks välja, pingutage lukustusrõngas ja täitke sisetoru esmalt aeglaselt ja ettevaatlikult täis, kontrollides pidevalt, kas rehv sobib ühtlaselt ja puuduvad kinnijäänud osad.
Samm 14. Eemaldage pump ja pingutage käsitsi presta kruvid ja lukustusrõngas
Samm 15. Nüüd olete valmis ratta jalgratta külge kinnitama
Samm 16. Kui tagaratastega töötate, pingutage pidurid ja/või kett uuesti
Samm 17. Head rattasõitu
Näpunäiteid
- Enne sisetorusse õhu lisamist või rehvi panemist peate võib -olla puistama sisetorule talki.
- Hoidke sisemine toru kindlasti kuumadest esemetest eemal. Kuumus suurendab rehvirõhku ja võib rehvi plahvatada!
Hoiatus
- Ärge kandke piduritele ega piduripindadele määrdeainet. Vältige määrde sattumist ka rehvidele või sisekummidele, kuna õli võib kummi kahjustada.
- Kui leiate rehvi vooderdis pragusid, peaksite rehvi ja rehvi korraga vahetama (kui rehv on originaal ja seda pole pärast rehvi ostmist vahetatud). Kui jalgratta mõlemad rehvid on sama vanad, vahetage need välja isegi siis, kui ainult üks tundub kulunud. Vastasel juhul on oht rehvi lõhkeda.
- Kui teie tagarehvil on kiire vabastus, siis hoolitsege kindlasti teljevarraste eest. Käsitsege seda ettevaatlikult ja asetage see kohta, kuhu rehvivahetuse ajal tõenäoliselt ei astuta. Kui võll on veidi painutatud, tähendab see, et peate uue ostma.
- Kui paigaldate rehvid pärast lekke tekkimist uuesti, kontrollige sõrmega hoolikalt rehvi sisemust (turvise all) - okkad, naelad või mis iganes veel rehvis võivad olla ning torgavad uue sisetoru niipea kui te seda paisutate! Kui leiate rehvi lekke põhjuse, eemaldage see ettevaatlikult.
- Ärge täitke rehvi liiga täis, kuna purustate sisetoru. Vaadake soovitatud rõhku (tavaliselt kirjutatud rehvi seinale).
- Välis- ja siserehvide seisukord halveneb 10-15 aasta pärast (7 aastat, kui rehvid puutuvad kokku UV-kiirgusega), nii et kui teie rehvid ja sisekummid on üle 10 aasta vanad, kaaluge nende vahetamist.
- Enne plaasterdatud sisetoru paigaldamist välimisse rehvi täis pumbake rehvi veidi õhku, et kontrollida teist leket, mida tuleb töödelda.
- Veenduge, et teie veljed on Presta ventiilide jaoks mulgustatud, kasutate Schraderi ventiilidega sisekummide asemel sarnaseid sisetorusid, sest need kindlasti ei sobi!
- Välise rehvi veljele eemaldamisel või uuesti paigaldamisel ärge torgake sisemist toru.
- Hoidke sisetoru kuumadest esemetest eemal, kuna kuumus võib suurendada rehvirõhku ja põhjustada rehvi paiskumist!
