Kuidas oma autot põhiliselt häälestada (piltidega)

2024 Autor: Jason Gerald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-19 22:12

Oma auto põhihoolduse tegemiseks ei pea te olema mehaanik ega sõidukite ekspert. Saate säästa raha, õppides mõningaid neid lihtsaid viise oma auto aastaringselt heas seisukorras hoidmiseks. Nädalavahetustel pole mehaanikutele enam hädaabikõnesid vaja. Enam pole AAA teenuseid tee ääres. Tehke regulaarseid kontrolle ja häälestage oma autot, siis on teie auto ohutu, terve ja alati valmis. Vaadake allpool 1. sammu.

Samm

Osa 1 /3: Põhikontrollide tegemine

Samm 1. Kontrollige õli ja vajadusel lisage

Üks lihtsamaid viise, kuidas oma auto eluiga pikendada ilma kalli häälestamise eest maksmata, on kontrollida mootoriõli taset ja lisada, kui sellest ei piisa. Õlitaseme kontrollimiseks kulub vaid mõni minut ja teie mootori õlimõõtevarras muudab selle kontrollimise lihtsamaks isegi algajatele.

• Otsige oma mootorilt korki, tavaliselt sildiga „Oil“ja otsige õlimõõtevarrast, mis asub tavaliselt mootoriploki lähedal. Tehke seda, kui mootor on külm, või tehke seda hommikul, et saada täpset mõõtmist. Eemaldage õlimõõtevarras ja pühkige see lapi või salvrätikuga puhtaks.

  

• Kontrollige ringi. Kas õli on väga must? Kas näete setteid või õli sisaldavaid setteid? Kui jah, peate võib -olla õli vahetama. Sisestage õlimõõtevarras uuesti ja tõstke see tagasi, et kontrollida õlitaset. Õlimõõtevardal olev joon näitab mootori õlitaset.

  

• Kui õlitase on madal, avage õlikork ja lisage veidi oma mootorile sobivat mootoriõli. Küsige varuosade poest, kui te pole kindel, millist õli kasutada. Kasutage lehtrit, et see välja ei valguks, ja kontrollige pärast lisamist uuesti.

  

Samm 2. Kontrollige rehve

Pole midagi hullemat kui rehv tühjeneda valel ajal, näiteks siis, kui olete tööle hiljaks jäänud, vihmasel päeval. Ei aitäh. Selle vältimiseks kontrollige ratast ja pöörake seda perioodiliselt. Kontrollige rehvirõhku ja ratta turvis, vajadusel vahetage.

• Võite kasutada bensiinijaamas rehvirõhumõõturit või osta mõne dollari eest varuosade poest ja hoida seda regulaarselt kontrollimiseks autosahtlis. Vaadake rehvi seinalt õiget rõhku ja ärge täitke seda rohkem. Rehvirõhu normaalsena hoidmine suurendab kütusekulu ja turvalist sõitu.

  

Samm 3. Kontrollige teisi vedelikke

Otsige klaasist pihustuskanistrit, käigukastiõli, piduriõli ja ka antifriisi toru, veenduge, et kõik oleksid täis ja puhtad, vajadusel lisage. Te ei pea seda tegema igal nädalal, vaid iga paari päeva tagant, et teie auto oleks alati heas korras.

• Õlimõõtepulk Käigukastiõli on mootoriõlide õlipulga kõrval teine automaatne õlimõõtevarras. Tõstke, pühkige puhtaks, lugege kõrgust. See peaks olema erkpunane. Käigukastiõli vahetate ainult iga 100 000 miili järel.

  

• piduriõli asub mootoriruumis valges plasttorus, millel on silt "pidurivedelik". See ei tohiks väheneda, välja arvatud juhul, kui leke on, mis tähendab, et peate selle kohe parandama või laskma seda ise kontrollida.

  

• Õhu radiaator või jahutusvedelikku tuleb kontrollida, kui auto on külm. Kui mootor on kuum, isegi veidi, pritsib selle avamisel radiaatorivett kaanest. Ole ettevaatlik. Kui tunnete konditsioneerivõrest imelikku lõhna, on võimalik, et radiaatori vesi lekib, põhjustades glükooli tilkumist mootorile ja süttimist. Kui vett on vähe, võib see olla põhjus.

  

• Roolivõimendi õli ja klaasipuhasti vesi mõlemad asuvad mootoriruumis plasttorus. Roolivõimendi õlidel on tavaliselt õlitaseme märgised külma ja kuuma mootori jaoks. Nii et kontrollige, kas piirid on õiged, vajadusel lisage need. Klaasipuhasti õhk ei ole auto eluea jaoks väga oluline, kuid see võib teie klaasipuhastite eluiga pikendada, veendudes, et need on täis.

  

Samm 4. Kontrollige akut

Kontrollige aku korrosiooni ja muude kahjustuste suhtes. Aku klemmid võivad katta akust vedelikku, mis võib põhjustada sademeid, mis võivad häirida mootori käivitamist. Kui tunnete, et teie auto starter ei tööta normaalselt, kontrollige terminali.

• Puhastage vajadusel söögisooda ja vana hambaharjaga. Samuti võite korrodeerunud alale kanda väikese koguse soodapoppi ja seejärel puhastada. Keerake poldid lahti ja vajadusel puhastage mustusest.

  

Samm 5. Kontrollige pidureid

Kui teed on vaiksed, proovige reaktsiooni tundmiseks regulaarselt aeglaselt pidureid pumbata. Kas nad reageerisid kohe? Kas ABS töötab? Kas tunnete piduritelt hõõrdumist, kriuksumist või tasakaalustamatut tunnet? Kõik need sümptomid võivad olla märk piduriklotside kahjustustest, mis on märk sellest, et peate kohe häälestama.

Samm 6. Kontrollige tulesid

Hea mõte on regulaarselt kontrollida kõiki tulesid, veendumaks, et need kõik töötavad korralikult ja miski pole katki. Paluge assistendil tulede kontrollimiseks suunatule sisse lülitada ja pidureid vajutada.

• Tulede heleduse kontrollimiseks võite oma auto seina äärde parkida ja esituled sisse lülitada. Võib juhtuda, et valgussätted on muutunud ja neid tuleb uuesti reguleerida, et tagada tulede õige suund, et tagada öösel sõites hea valgustus.

  

Osa 2/3: korrapärane häälestamine

Samm 1. Vahetage õli iga 3000 miili järel

Mootori optimaalse töö tagamiseks peate õli täielikult ära viskama ja asendama uue, korraliku õliga. Võimalik, et peate vahetama ka õlifiltri, mida tuleb tavaliselt vahetada iga 15 000 miili järel. Õli vahetades on õige aeg vahetada õlifilter, mis pikendab teie auto eluiga.

• Õli vahetamine on üsna keeruline projekt. Kuigi selle tegemine pole midagi keerulist, vajate piisavalt ruumi ja tööriistu (vajate uut õli, kasutatud õli hoidmisalust, tungraua või kõrget silda). Teil on tegelikult üsna odav viia auto õlivahetuseks remonditöökotta, eriti kui teil pole piisavalt ruumi.

  

Samm 2. Pöörake rehve ja vajadusel vahetage need välja

Rataste kulumise tasakaalustamiseks ja pikema eluea saavutamiseks on kõige parem pöörata auto rattaid ristikujuliselt. See sõltub teie turvise tüübist. Võimalik, et te ei saa rattaid teisele küljele vahetada, kuid saate vahetada eestpoolt tahapoole samal küljel. Kui soovite seda ise teha, vajate mõningaid tugipostitusi. Või võite selle kiireks ja odavaks pööramiseks viia remonditöökotta.

Samm 3. Vajadusel vahetage klaasipuhastid välja

Kui leiate, et klaasipuhasti kumm on kasutamise ajal pragunenud, lahti või valesti puhastatud, vahetage klaasipuhasti kumm uue vastu. Varuosade poest leiate oma autole sobiva klaasipuhasti, otsige sama suurust või võtke näiteks vanad klaasipuhastid.

Samm 4. Asendage õhufilter

Õhufilter asub tavaliselt mootori peal, suure katte all, see võib olla metallist või plastist. Õhufiltri avamine ja puhastamine pikendab teie auto eluiga.

Samm 5. Kontrollige ja vajadusel vahetage rihm

Mõnikord nimetatakse seda "serpentiinivööks", pikaks köieks, mis kulgeb generaatori, roolivõimendi pumba ja muude mootoriosade vahel. Rihma kinnitamise täpsus sõltub teie masinast. Aga kui kuulete auto käivitamisel kriuksuvat heli, kontrollige rihma kahjustusi ja vajadusel vahetage see välja. Vööd maksavad vaid paar dollarit ja paigaldusskeemid on tavaliselt masinaruumis.

Samm 6. Asendage süüteküünlad

Samuti tuleks kontrollida süüteküünlaid ja vajadusel need välja vahetada. Süüteküünlad on kütuse põletamisel väga olulised, seega on väga oluline veenduda süüteküünalde heas seisukorras. Süüteküünla rike põhjustab mootori lonkamist ja purunemist, seega peaksite alati veenduma, et süüteküünlad on heas korras.

Osa 3 /3: Auto eluea pikendamine

Samm 1. Vähendage kasutamist

See on lihtne, mida rohkem alustad, seda raskem on autol. Kui soovite auto eluiga pikendada, kasutage seda ainult äärmisel vajadusel ning vältige liiga sagedast käivitamist ja peatumist.

• Vältige lühikesi reise, ühendage need pikkade reisidega. Kui soovite hommikul poodi minna ja pärastlõunal osta dofgoodi ja supermarketit, ühendage need reisid tõhusaks.
• Kui te ei sõida pikemat aega, viige oma auto turvalisse kohta ja sõitke teistpidi.

Samm 2. Kiirendage aeglaselt

Jõuülekandele koormuse andmine, kui kiirust ületatakse, kahjustab pikas perspektiivis teie mootorit. Võtke lihtsalt aeglaselt. Isegi kui teil on kiire, õppige ikkagi sujuvalt kiirendama. Suurendage kiirust aeglaselt. Isegi kui sõidate automaatse autoga, ütleme nii, et vahetate juhuslikult käike.

Samm 3. Käsitlege pidureid õrnalt

Käsiautod võivad kiirust aeglustada, lülitades käigu madalale käigule, ja automaatjuhtidel tuleb olla ettevaatlikumad, et auto viimasel hetkel ootamatult peatada. Kohe pidurdamine pärast kiiruse suurendamist kulutab teie pidurid kiiresti, olenemata teie autotüübist.

Ärge suurendage kiirust punase tule korral. Võtke jalg gaasilt maha ja olge valmis peatuma

Samm 4. Käsitsi autodel lülitage õrnalt käiku

Siduri vahetamine on üks raskemaid ja kulukamaid töid. Käikude järsk vahetamine põhjustab hammaste põrkumist või liiga kõrge pöörete arv võib ülekande üle koormata, mille parandamine võib olla kulukas. Vahetage käike õrnalt, eriti madala käiguga.

Samm 5. Kasutage oma autole parimat kütust

Kasutage oktaanarvuga kütust vastavalt spetsifikatsioonidele, mis on tavaliselt kirjutatud gaasipaagi korgile. Vältige gaasi täitmist bensiinijaamas, mille äsja täitis tanker. Kuna mulda või vett saab segada ja imeda auto paaki. See võib kütusefiltri ummistada. Kui teist bensiinijaama pole, oodake 15-20 minutit ja seejärel saate gaasi täita.

Samm 6. Parandage see kohe, kui probleem ilmneb

Probleemide ilmnemisel tehke seekord kohe häälestus. Nädalaid kriuksuva generaatoririhmaga autoga sõitmine on halb nii teie autole kui ka naabrite rahule.

Näpunäiteid

• Veenduge, et ventiili seadistus on alati õige. Auto mootorite ventiilid tuleb regulaarselt reguleerida, välja arvatud hüdraulilised ventiilid. Kui märkate õlilekkeid, vahetage ventiili korgi tihend välja.
• Vahetage kondensaator ja plaatina. Vanadel autodel tuleb plaatina ja kondensaatorid vahetada iga 6 kuu tagant. Kuid kui vahetate selle, kontrollige uuesti süüte ajastust.