Oma saleda, ovaalse kuju ja lahtise ülaosaga ei ole kanuud muutunud pärast seda, kui need leiutasid Põhja -Ameerika põliselanikud. Tänaseni on kanuusõit endiselt populaarne paadisõiduvõimalus nii juhuslike sõudjate kui ka tõsiste harrastajate jaoks. Võrreldes alternatiividega nagu kajakisõit, võtab kanuusõit natuke harjutamist. Siiski, kui olete sellega harjunud, on teil keskkonnasõbralik sõiduk üksinda või koos sõpradega looduse üksildaste kohtade külastamiseks - suurepärane!
Samm
Osa 1 /3: Sõudmine edasi
Samm 1. Enne alustamist ostke või rentige õige turvavarustus
Nagu iga muu veetegevus, on ohutus kanuuga sõites väga oluline. Seega veenduge, et teil oleks enne kanuusse seiklemist õige turvavarustus. Kuigi harva esinevaid ohtusid, nagu uppumine, ei saa alahinnata. Allpool on toodud minimaalse varustuse soovitused - võtke ühendust kohaliku välitöötajaga (nt metsavaht), et saada täpsemat teavet piirkonna kohta, kus kavatsete kanuuga sõita. Lisateavet leiate ka artikli lõpus olevast loendist „Asjad, mida vajate”.
- Sertifitseeritud sobiva suurusega turvapoi (ööpäevaringseks kasutamiseks vees)
- Kiiver (kui soovite parvetada)
- Ujuv mõla, mis on seistes õla kõrgusel.
- Tugev ja veekindel pakend kaasaskantavatele seadmetele.
- Lisaks peate oskama ujuda, sest ümberminek (kui kanuu on ümber pööratud) võib algajatele sageli ette tulla.
Samm 2. Kanuu tasakaalustamiseks hoidke oma keha all raskuskese
Kui astute esimest korda oma kanuusse, märkate kohe, et kanuu tasakaalustamine on keeruline ja vaid väike liigutus teie poolt võib kanuu oodatust kaugemale viia. Selle vastu võitlemiseks peaksite laskuma võimalikult lühikeseks - võite isegi istuda või põlvitada paadi põhjas, kuni tunnete end stabiilsemalt. Enamik kanuuistmeid tagab hea tasakaalu seni, kuni te ei liigu ega seisa. "" Kui aerutate üksi, istuge paadi tagaosas (ahtris), varustusega ees (vibu), et saaksite paati juhtida. '"Kui teil pole palju varustust, on teil lihtsam laeva keskel tasakaaluga tasakaalustada.
- Proovige toolil võimalikult sirgelt istuda. Hoidke oma keha veepinnaga risti (tavaliselt tähendab see ülalt alla vertikaalset), et teil oleks kõige stabiilsem tasakaal.
- Ära muretse! Teie kanuu on vee peal sõudes stabiilsem, kuna liikuva vee takistus aitab teie paadil püsti püsida.
Samm 3. Hoidke mõla ühest käest ülaosas ja teist kätt sellest mõne jala all
Istuge kindlalt oma paadile, hoides kahest käest aerust kinni.
- Asetage üks käsi käepideme ülaossa (sellel hetkel peaks olema silmus; aga kui ei, siis hoidke aerust peaaegu ülaosas.) Seda kätt nimetatakse „laevapoolseks käeks”.”
- Teise käega haarake mõla alumisest küljest, mis on teile mugav. Tavaliselt on see lõik mõla lamedast osast umbes 30 cm kõrgemal - seda ei soovitata hoida otse lameda osa kohal, kuna see nõuab rohkem tööd. Pöörake käsi nii, et käe pinna põhi oleks paadi poole. Seda kätt nimetatakse "veeküljeks".
Samm 4. Edasi oma mõla abil
On aeg hakata pedaalima! Alustage torso keeramisega nii, et veepoolsete käte õlad tuleksid ette. Liigutage mõla edasi (vee kohal), seejärel pange see vette tagasi nii, et mõla lame osa (kuid mitte palju käepidet) oleks vee all. Sõudmise tugevamaks muutmiseks hoidke mõla latt võimalikult vertikaalselt.
Ärge unustage pedaalimisel keha asendit. Soovite, et teie kanuu läheks võimalikult kaugele, ilma et peaksite oma kohalt liigutama või liiga ettepoole kalduma. See viib teid tasakaalust välja
Samm 5. Tõmmake mõla tagasi enda poole
Pöörake aeru lamedat osa nii, et see oleks paadiga (ja paadi suunaga) risti. Tõmmake oma käte ja südamikuga aer üle vee sirgjooneliselt, mis on paralleelne paadi keskjoonega.
- Püüdke aerusid aerudes hoida võimalikult paadi lähedal (mõned allikad soovitavad aerude küljed kanuuga kokku puutuda). Kui aerutate liiga laiale, võite kogemata oma paadi pöörlema panna..
- Distsipliin lihastes on tõhusa pedaalimise jaoks hädavajalik. Tugevdamiseks peate kasutama enamikku oma põhilihaseid, mitte seljalihaseid. Kui kasutate oma seljalihaseid, saate pärast pedaalimist tunda valu ja ebamugavustunnet.
Samm 6. Korrake pedaaliliigutust puusadel
Lõpetage mõlale jõu avaldamine, kui labase lame osa jõuab puusadeni. Alustage mõla tõstmist veest välja ja välja. Pöörake mõla nii, et tasane osa oleks pinnaga paralleelne, kui liigutate seda tagasikäigu jaoks ettepoole.
Nüüd olete tagasi, kust alustasite! Pedaalimise jätkamiseks korrake ülaltoodud samme - kanuu kogub hoogu ja liigub heas tempos edasi. Kui aga pedaalida paadi ühel küljel, jõuate ringiga ringi. Ristpedaali saamiseks vaadake allolevat teavet
Samm 7. Vahetage mõla külgi mõne löögi järel
Kui olete kunagi vaadanud, kuidas keegi kanuuga pedaalib, siis olete ilmselt märganud, et ta võtab pärast paari lööki aeru üles ja hakkab pedaalima vastasküljelt. Seda kasutatakse kanuu liikumiseks sirgjooneliselt - pedaali ainult ühel küljel ja te keerate ainult oma mõla vastassuunas. Ristamiseks eemaldage mõla veest, kui see jõuab puusadeni. Tõstke see paadi suhtes risti ja viige aer üle käe üla- ja alaosa asendit muutes - see peaks tunduma loomulik. Pange mõla vette tagasi ja pedaalige nagu enne.
- Proovige seda paar korda harjutada, et saaksite "rütmi", millal peate külgi vahetama. Paljude inimeste jaoks on parim viis pärast paari pedaali külje vahetamine - täpne löökide arv varieerub sõltuvalt sellest, kuidas pedaalite ja kui kiiresti pedaalite.
- Kui aerutate paarikaupa (näiteks kahe inimesega kanuus), peate oma partneriga poolte vahetamist kooskõlastama. Partneriga sõudmiseks vaadake allolevat teavet.
Osa 2/3: Kontrollimine
Samm 1. Pedaal sujuvalt pööramiseks pidevalt ühel küljel
Lihtsaim viis kanuu keeramiseks on ilmselt kõige intuitiivsem - eeldage, et istute kanuu taga või keskel. Pedaal tavaliselt ühel küljel, et "hakkaks lõpuks vastupidises suunas pöörlema". Vasakule pööramiseks tuleb pedaalida paremal küljel. Paremale pööramiseks peate pedaalima vasakul. Peaksite teadma, et paadi kurss muutub iga kord, kui pedaali sõidate.
- See meetod sobib teie vööri peenemaks parandamiseks, kuna see ei aeglusta teie paadi liikumist ega pane paati kiiresti pöörlema. Näiteks kui näete umbes 100 meetri kaugusel veest välja kerkimas liivahunnikut, peate selle selle pedaalimisstiiliga ringi tegema & mdahs; Pole vaja kiirustada.
-
Kontrollitud pöörlemise jaoks kasutage "J" lööki. Kui sõidate kanuuga, samal ajal kui paadi ühel küljel aerutamine on tõhus viis kanuu juhtimiseks paljudes olukordades, satute lõpuks olukorda, kus peate tegema kiire pöörde. Üks lihtsamaid pöördeid on J -löök. Selle tehnika kasutamiseks peate istuma kanuu tagaosas.
Sõuda kanuuga 9. samm - J -löögi tegemiseks sukeldage mõla enda taha vette, kuni see on paadi küljel peaaegu tasane ja peaaegu puudutab paadi külge. Seda tehes pöörake torso nii, et õlad oleksid paadi külgedega paralleelsed. Kasutage oma põhi- ja torso lihaseid, et naasta ettepoole suunatud asendisse - see toob mõla kergelt küljele välja ja teie paat peaks pöörlema aeruga samas suunas, just nagu kasutaksite rooli.
- Vältige sel viisil mitte liiga sageli pedaalimist. See pedaalimismeetod võimaldab teil teha kiireid pöördeid, kuid aeglustab ka edasiliikumist.
Samm 2. Kasutage järske pöördeid tugeva seljapühkimisega
Eespool mainitud J -löök on tegelikult spetsiaalse pedaalimistehnika väike vorm, mida nimetatakse "selja pühkimiseks". Suurendades selja pühkimise tugevust, suurendate oma pöörete kiirust. Tugev selja pühkimine aga aeglustab teie kanuu kiirust. Nii et peate selle salvestama olukordadeks, kus peate seda kasutama või peate kiiruse suurendamiseks uuesti kõvasti pedaalima.
Seljapühkimise alustamiseks alustage mõlaga selja tagant samamoodi nagu J -löögi korral. Nüüd aga, kui sirgendate oma torsot, laske mõlal täielikult küljele liikuda - see kiik peaks olema risti paadi küljega. kui oled valmis, silu liigutust. Teie paat pöördub "aerudega samas suunas"
Samm 3. Teine võimalus, kasutage teravate pöörete jaoks joonistust
Teist kanuu järsu pööramise tehnikat nimetatakse "viigiks". See on tõhus tehnika, kuid kuna see erineb teistest löökidest, võib kanuu liikumise ajal olla ebamugavam, kui te pole kogenud sõudja. Proovige seda kasutada, kui teie kanuu töötab aeglaselt, enne kui kasutate seda tõsistes olukordades.
- Loosimiseks tehke mõla otse külje poole vette. Käed peaksid olema võimalikult sirged, mõla võimalikult vertikaalne ja paadipoolsed käed pea kohal. Tõmmake aerusid paadi poole, kuni aerud puudutavad paati või peaaegu paati. Hoidke mõla tasast osa paralleelselt kanuu küljega. Eeldades, et istute paadi tagaosas, peaks teie kanuu pöörduma "aerude vastaskülje poole".
- Eemaldage mõla veest, lõigates selle tagurpidi veest välja, muutmata mõla lameda osa suunda. Sellest jaotisest saate hõlpsalt üle minna tavalisele edasipedaalile või J -käigule.
Osa 3 /3: Sõudmine koos partneriga
Samm 1. Istuge kanuu vastasküljele
Paaris sõudmine sarnaneb üksi pedaalimisega, ainult mõned olulised erinevused on olemas. Kui kaks inimest istuvad samas paadis, on kahel inimesel oluline hoida paat „korras” - see tähendab, et paat püsib ühtlaselt vee peal. Niisiis, üks inimene peab istuma laeva ees ja teine inimene peab istuma laeva tagaosas. See peaks olema istumisasend, mis tundub kõige loomulikum ja tasakaalustatum.
- Kui üks inimene on teisest oluliselt raskem, võiksite kaaluda kergema inimese küljele rohkem varustuse paigutamist, et kanuu kaal oleks ühtlaselt jaotunud.
- Traditsioonilises kanuusõidus nimetatakse ees istuvat inimest "vibumeheks" ja taga istuvat inimest "ahtrimeheks".
Samm 2. Laske Bowmanil tempot määrata
Paarides pedaalides peate maksimaalse võimsuse saavutamiseks lööke võrdsustama (start ja finiš korraga). Kuna vibumees on näoga ettepoole ja ei näe ahtrit, siis kiirust kontrollib vibumees. See tähendab, et ahtrimees peab vöörimehe löögi võrdsustama, mitte vastupidi. Muidugi võivad (ja peaksid) mõlemad partnerid omavahel sobiva tempo leidmiseks rääkima - ja hea suhtlus on kiire ja nauditava reisi võti.
Samm 3. Laske ahtrimehel suunda juhtida
Inimesel, kes istub laeva tagaosas, on laeva suunda lihtsam määrata kui ees. Seega on ahtrimees vastutav selle eest, et laev suunduks õigesse sihtkohta. See isik peab kasutama ka regulaarseid lööke ning spetsiaalseid tehnikaid, nagu J löök ja pühkimine, et hoida laeva edasi. Bowmanid võivad aidata, kui laev peab pöörduma, kuid tavaliselt ei saa nad pöörde suunamisel suurt rolli mängida.
Põhjus, miks ahtrimees saab laeva suunda juhtida, sõltub rohkem vee vastupanust laevale. Põhimõtteliselt, kuna laeva vibumees vastutab vee läbi lõikamise eest, tunneb vibumees jätkuvalt vee vastupanu, muutes vibumehel laeva keerutamise keeruliseks. Teisest küljest pole ahtril seda probleemi. Ahtri veeküljel pole seda tõukejõudu palju, mis hõlbustab paadi pööramist
Samm 4. Võrdsustage aerude külgede vahetamise liikumine, et paat saaks sirgjooneliselt joosta
Edasi minnes panevad kaks inimest kanuu vastaskülgedel pedaalima. Veendumaks, et te kogemata samal paadipoolusel pedaale ei tee ja paat pöörama ei hakka, vahetage kindlasti külgi samal ajal kui partner. Üldiselt kutsub ahtrimees "asendama!" kui on aeg külgi vahetada.
Pidage meeles, et kuna ahtril on suurem kontroll paadi suuna üle, pöördub kanuu tavaliselt järk -järgult ahtri aeru küljelt eemale isegi siis, kui vibumees pedaalib vastasküljel - sellepärast on oluline külgede vahetamine
Samm 5. Olge teadlik vibulaskja kanuujuhtimise tehnika erinevustest
Teise pedaali lisamisega muutus kanuu juhtimine veidi teistsuguseks. Kuigi ülalkirjeldatud tehnika laeva juhtimiseks ahtril töötab normaalselt, võivad vibumehe püüded laeva juhtida teisiti, kuna see asub laeva ees. Kui vibumees saab sellest erinevusest aru, saab ta aidata laeva juhtida. Allpool on kokkuvõte meetoditest, mida vibumees kasutab laeva juhtimisel:
- Sama meetodit kasutatakse edasi aerutamiseks (paat asub vibumehe aerude vastas.)
- Kui vibumees tõmbab, pöördub laev aerude poole.
- Võrreldes seljapühkimisega, kasutab vibumees laeva juhtimiseks tavaliselt tehnikat, mida nimetatakse eesmiseks pühkimiseks. Eesmine pühkimine on põhimõtteliselt vastupidine tagumisele pühkimisele - vibumees edestab aerud ette ja tõmbab need paadi külgedel veest välja ja tagasi. See toimib nagu tavalise edasi -tagasi pedaalimise võimsam versioon, keerates kanuu vibumehe mõla vastassuunas.
Näpunäiteid
- Kui pedaalite üksi, on teie kanuu sümmeetriline ja eelistate istuda ees, mitte istuda taga, proovige kanuut pöörata (esiistet seljatoega keerates) ja istuge esiistmel näoga ettepoole (suund läheb). See võimaldab teil istuda valitud istmel ilma pedaalimistehnikat mõjutamata.
- Kui te ise aerutate ja istute taga, peate võib-olla lisama esiistmele kiviga täidetud koti või veekannu, et hoida oma paat tasakaalus (või "organiseeritud"). istuge või põlvitage kanuu keskel, kuigi teie võime laeva juhtida on parem, kui istute taga.
