Autod ja autotööstus 2024, November

Kas teie pidurid on kinni, nii et te ei saa sõita? Kui pidurid jäävad kinni või jäävad kinni, on mõned asjad, mida saate ise parandada. Piduriklotside, määrimishoobade pöördepunktide ja jalgrattakaablite reguleerimist saab hõlpsalt ise teha.

Jalgratta kett on linkide kogum, mis ühendab esi- ja tagakäiku, et saaksite jalgrattaga sõita. Ketid võivad lahti tulla mitmel põhjusel, alates keti liiga kuivast seisukorrast, ebaõigest käiguvahetusest ja löögist. Kuid seda probleemi on lihtne parandada.

Jalgrattapidurid võivad kogeda paljusid probleeme ja lahendusi. Selles artiklis püütakse vaadata üle tavalised probleemid pidurisadula tüüpi pidurisüsteemidega ja mainitakse lühidalt torpeedopidureid. Samm Meetod 1/6: nihikute kontrollimine Samm 1.

Jalgrattasõit on suurepärane kardiovaskulaarne tegevus ja tavaliselt liigestele üsna ohutu, sest jalgrattasõit ei sunni liigeseid raskust kandma. Seljavalu ei tundu jalgratturite seas siiski uus. Uuringute kohaselt kogeb umbes 68% sageli jalgrattaga sõitvatest inimestest oma elu mingil hetkel ahastavat seljavalu.

Kas soovite jalgrattaga reisida? Kas soovite teisi õpetada? Paljudel täiskasvanutel pole kunagi olnud võimalust jalgrattaga sõitma õppida ja paljud väikelapsed on õpihimulised. Häbenemiseks pole põhjust. Teisest küljest võite olla põnevil, kui hakkate õppima sõitma ühe tervislikuma ja meeldivaima transpordiliigiga.

Lõpuks on aeg lisarattad eemaldada ja rattaga sõita! Lisarataste eemaldamise protsess võib olla väga kiire, lihtne ja põnev, olgu siis lapse jaoks, kes üritab iseseisvalt jalgrattaga sõitma õppida, või lapsevanemale, kes teda aitab. Ära ole närvis - varem või hiljem peavad kõik õppima jalgrattaga sõitma ilma lisaratasteta!

Kui teile meeldib jalgrattaga sõita, on teil varem või hiljem rehvidega probleeme, näiteks rehvid on torgatud ja vajavad parandamist või rehvide asendamist uutega. Enne rehvivahetusprotsessi alustamist peate ratta tagurpidi pöörama, nii et ratta kaal toetuks sadulale ja lenksule.

Enne varu- või asendusrehvi ostmist peaksite kõigepealt mõõtma oma jalgratta rehvi. Tegelikult on rehvide mõõtmine jalgratta hoolduse standardkomponent. Rehve ja velgi saab mõõta kahel lihtsal viisil. Mõnikord peate teadma rehvi ümbermõõtu. Seda saab hõlpsasti teha mitmel viisil.

Tänapäeval suur hulk jalgrattaid, tüüpe ja tüüpe muudab õige jalgratta ostmise raskeks tööks. Hea uudis on see, et jalgratta valimisel pole kõige tähtsam pelgalt suuruse number, vaid ka mugavus. Teades jalgratta osade ja suuruste põhitõdesid, saate pärast ühte või kahte katset valida ja osta endale sobiva ratta.

Roostes jalgratas võib segi ajada väidetavalt lõbusa jalgrattasõidu või võtta ära jalgratta üldise sära. Ärge kiirustage jalgratta rooste eemaldamiseks professionaalsete teenuste kasutamist. Enamikul juhtudel saate seda ise puhastada. Sõltuvalt rooste raskusest võite selle puhastamiseks kasutada majapidamistarbeid, nagu söögisoodat ja äädikat või puhastuslahust.

Kui teie jalgrattal on probleeme nihutamisega või kett on lahti, võiksite käike reguleerida. Jalgratta hammasrattaid reguleerib käiguvahetaja, mis lülitab keti erinevatesse käikudesse. Kuigi see võib tunduda segane, pole jalgratta käikude häälestamine keeruline, kui olete kannatlik ja tunnete tehnikat.

Tõukamine on üks sõiduki mootori käivitamise meetod, mida tehakse käigukasti aktiveerimisega, samal ajal sõidukit edasi lükates. Mootorratta puhul on tõukamine väga kasulik oskus igaks juhuks, kui aku tühjeneb või mootor ei käivitu. Lugege selle artikli kohta lisateavet mootorratta mootori käivitamise kohta.

Halvasti roostes olevad jalgrattaketid tuleks ratta hüvanguks täielikult välja vahetada. Tugevalt korrodeerunud kettide defektid võivad kahjustada jalgratta ajami teisi osi. Kui rooste on ainult keti pinnal, sobib laimimahl või WD-40 suurepäraselt keti sära ja seisundi taastamiseks.

Jalgratta turvalisusele suurema tähelepanu pööramine tuleb kogu aeg kasuks. Vähemalt tehke oma ratta varastamine raskemaks kui teistel. Võtke oma jalgratta kaitsmiseks lisaaega ja raha ning õppige seda leidma, kui kõik muu ebaõnnestub. Samm Osa 1:

Mootorrattaga sõitma õppimine on lõbus, kuid seda tuleks teha turvaliselt ja kontrollitult. Pange alati ohutus esikohale ja veenduge, et teil on mootorrattaga sõitmiseks sobivad turvavarustus. Algajad saavad osaleda ratsutamistundides, et mootorrattaga hästi sõita.

Esiratta tõstmine võib olla lõbus, kuid peate alati veenduma, et teete seda ohutult. Enamik mootorrattaeksperte soovitab alustamiseks õppida esirattade tõstmise põhivormi, esirataste tõstmise võimsust. Esirataste tõstmise jõud ei nõua siduri kasutamist ega käiguvahetust, nii et keskendute õppimisele, kuidas oma sõidukiga tagaratastel mugavalt sõita.

Mootorratta pesemine ei muuda teie sõidukit ainult hea välja. Kui mootorratast ei puhastata korrapäraselt, võib see kahjustada selle välimust ja komponente. Õnneks on mootorratta pesemiseks vaja ainult vett, käsna ja puhastusvahendit. Lõpuks poleerige teatud osad, nagu rattad ja kogu kroom, siis näeb teie ratas jälle hea välja.

Kohandatud mootorratta värv on suurepärane võimalus muuta oma mootorratas suurepäraseks. Kui teete seda ise, saate kulusid vähendada ja pöörata rohkem tähelepanu väikestele puudutustele, mida soovite oma mootorrattale lisada. Lisaks on mootorratta väljavalitu tegemine tõeliselt lõbus.

Mootorrattaga sõites on väga oluline tegur pidurite kasutamise õppimine. Mootorrattaga sõites rakendage stoppmärgile lähenedes alati esi- ja tagapidurit. Pööramisel peaksite pidureid varakult vajutama alles siis, kui sõiduk liigub liiga kiiresti.

Käepide on oluline mootorratta lisavarustus, mida kasutatakse mootorratturil kontrolli säilitamiseks ja mootorratturi ohutuks ja mugavaks sõitmiseks. Käepidemed tuleb välja vahetada, kui need on kulunud või rebenenud. Jätkake selle artikli lugemist, et teada saada, kuidas vana käepide uuega asendada.

Kas soovite mootorratta käivitada? Kui mootor on heas seisukorras, ei ole see protsess liiga keeruline. See artikkel annab põhijuhendi mootorratta käivitamiseks. Samm Meetod 1 /3: Mootori seisundi kontrollimine Samm 1. Uurige, kas teie mootorratas on karburaatoriga või süstipõhine Enamikul mootorratastel, eriti vanematel, odavamatel, puudub kaasaegne kütuse sissepritsesüsteem.

Rehve saate õhuga kiiresti ja lihtsalt täita, kasutades kodust õhupumpa või bensiinijaamas. Veenduge, et teil oleks õhurõhumõõtur valmis, et rehve saaks täpselt täita. Õige õhurõhu säilitamine rehvis aitab vältida rehvi lõhkemist, mis on tavaliselt tingitud rehvirõhu kiirest langusest.

Kütusefilter hoiab ära tolmu sattumise sõiduki mootorisse ning selle regulaarne vahetamine või puhastamine on hädavajalik. Kui filter on nailon või kõva, peate selle lihtsalt uuega asendama. Kui filter on metallist ja mitte liiga määrdunud, saate seda puhastada ja uuesti kasutada.

Liim, kleeplint või kleebised võivad kahjustada auto pinda ja raskendada selle puhastamist. Liimijäägid või kleebised võivad samuti auto välimust segada, põhjustades omanikule probleeme. Teisest küljest võivad mõned liimipuhastusvahendid puhastatavat pinda kahjustada.

Paluda professionaalil auto üle värvida võib olla väga kallis. Siiski saate säästa palju raha ja lõbutseda seda ise tehes! Kuid pidage meeles, et auto õige värvimine nõuab sügavat tehnikat ja väikest harjutamist. Kasutage selles artiklis toodud juhiseid juhendina, kuid jälgige ka kogenud maalijaid tegevuses ja harjutage teiste kasutamata esemetega enne oma auto värvimist.

Pihustusvärv võib olla ökonoomne lahendus autode värvimisel. Puhastage ja lihvige auto pind, et saada praimerile hea alus. Kvaliteetse viimistluse saamiseks pihustage mitu kihti praimerit ja kattevärvi. Kuigi pihustusvärv on praktiline ja tõhus autode värvimiseks, kasutage seda kindlasti ohutult.

Kui leiate toolilt või turvatoolilt uriiniplekke, võite arvata, et plekki ja lõhna ei saa eemaldada. Õnneks see nii ei ole. Esimene samm uue uriinipleki puhastamiseks on imeda kõik tilgad lapiga või köögipaberiga. Nii ei teki sügavaid turvatooli voodri plekke.

Kui pidurituli põleb, pidurid vähem reageerivad või piduripedaal hakkab põrandale vajuma, on võimalik, et pidurivedelik on lekkinud. Teine levinud sümptom on uued lombid auto all; sel juhul on vedelik värvitu ja mitte nii viskoosne kui teised mootoriõlid, seega on konsistents sarnane toiduõliga.

Mõlgi eemaldamine autost võib mõnikord olla kallis, eriti kui viite selle remonditöökotta. Siiski on alternatiivseid viise teatud tüüpi mõlkide parandamiseks ja eemaldamiseks autost majapidamistarvete, näiteks fööni ja kuiva jää või suruõhupurkide abil.

Tsemendi- või betoonisegu pritsmeid ehitusplatsidel ja teetööde projektides võib tunduda raske eemaldada autost ilma värvi kriimustamata. Siiski saate neist hõlpsalt lahti saada ilma palju raha kulutamata! Alustage tsemendi lahustamisega omatehtud või tehases valmistatud lahuse abil, seejärel pühkige järelejäänud tsement lapi ja savilapiga (aine, mis eemaldab autodelt tolmu ja plekid) ning seejärel lõpetage protsess vahakihiga.

Peaksite aeg -ajalt kontrollima piduriklotside kulumist. Kulunud piduriklotsid ei ole enam turvalised ja takistavad piduri haardumist. Linnapiirkondades elavad inimesed peavad pidureid vahetama sagedamini kui maapiirkondades elavad inimesed.

Tavapäraselt sõitmiseks kasutatavatel autodel on ratastel ja rummukattedel tavaliselt piduritolmu. Kui juht rakendab sõiduki pidureid, rikub pidurirootori rõhk piduriklotse ja tekitab tolmulaadseid mikroosakesi. Kuigi piduritolm üksi on inetu, tekitab see ilma järelevalveta alumiiniumratastel kriimustusi ja plekke, mida pole lihtne parandada.

Pidurituled on auto pidurisüsteemi oluline osa. Pidurituli hoiatab teisi juhte, et aeglustate kiirust, nii et vigane pidurituli võib põhjustada õnnetuse. Kui pidurituli vilgub ka siis, kui te pedaalile ei astu, on võimalik, et lüliti on vigane või kaitse on läbi põlenud.

Igal aastal varastatakse tuhandeid autosid, sageli edasimüügiks. Kui olete kasutatud autode turul, kontrollige oma auto veermiku numbrit (sõiduki identifitseerimisnumber ehk VIN), et näha, kas teie auto on varem varastatud. Samuti peaksite võtma ühendust kindlustusseltsiga ning analüüsima hoolikalt sõiduki omandi- ja hooldusajalugu.

Kui teie sõiduki jahutussüsteemil on probleeme, on see tõenäoliselt radiaator. See sektsioon on mõeldud jahutusvedeliku neeldunud soojuse levitamiseks mootori kaudu voolates, kuid jahutusvedeliku puudumine lekete või halva kvaliteedi tõttu võib radiaatori jõudlust halvendada.

Sõidukit poleerides kraapite tegelikult õhukese värvikihi maha, et vabaneda väiksematest plekidest ja muuta oma sõiduk uue välimusega. Kuigi see töö pole keeruline, vajate ainulaadset tööriistade ja materjalide komplekti ning see võtab kaua aega ja on tüütu.

Kas teie auto võtmed on katki? Neid juhtumeid juhtub sageli ja mõnikord isegi siis, kui võti on süütelukk! Õnneks saate katkise võtme välja, ilma et peaksite lukkseppi kutsuma. Samm Meetod 1 /3: võtme eemaldamine metalltraadiga Samm 1.

Lapsed on tõepoolest katastroofide süüdlased ja seetõttu on sageli turvatoolid ohvrid. Kui teie pisike sülitab, loksutas toitu või mis iganes jama ta tegi, tuleks turvatool põhjalikuks puhastamiseks eemaldada. See protsess hõlmab rasket tööd ning istme lahtivõtmist ja kinnitamist oma kohale.

Kas olete sageli teiste autojuhtide viha ohver? Kas teie sõiduk on sageli sabas, esituledes ja lihvitud? Üks asi, mida sõidu ajal meeles pidada, on olla alati teadlik oma kavatsusest ja eesmärgist. See võib olla keeruline, eriti kuna te ei saa teiste sõitjatega otse rääkida, kuid saate teha mõnda asja.

Autot häiriv rooste levib tavaliselt aja jooksul, kuna selle taga olev metall puutub kokku õhu ja niiskusega, põhjustades selle oksüdeerumist või korrodeerumist. Ükskõik, kas soovite autot omada või müüa, näeb teie sõiduk roostevabamana puhtam (ja väärtuslikum) välja.